סצנת האסיפה הכללית השנתית של בעלי המניות של חברת קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם לשנת 2025
2020–2025: ממשבר להשקעה אסטרטגית מחדש
בדברים שנשא בקונגרס, אמר מר נגוין קאן טין - מנכ"ל VIMC כי בשנת 2024, בהקשר של הכלכלה העולמית שממשיכה להתמודד עם אתגרים רבים לאחר המגיפה, VIMC עשתה מאמצים להחזיר את הצמיחה ולעלות על יעדי הייצור והעסקים. באופן ספציפי, חברת האם VIMC השיגה הכנסות של 3,155 מיליארד דונג וייטנאמי (131% מהתוכנית) ורווח לפני מס של 1,353 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-145% מהתוכנית).
גם התוצאות המאוחדות של התאגיד כולו היו מרשימות מאוד: הכנסות של 19,235 מיליארד דונג וייטנאמי (143% מהתוכנית) ורווח לפני מס של 3,153 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-115% מהתוכנית ויעילות הניהול והתפעול של VIMC בשנה האחרונה).
מר Nguyen Canh Tinh - המנהל הכללי של קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם נאם בקונגרס. צילום: VGP/Thanh Huyen
גולת הכותרת הגדולה של השנה הייתה ש-VIMC פיקנה את כל ההפסדים שנצברו עד סוף 2023 ושילמה דיבידנדים בפעם הראשונה לאחר תקופת ארגון מחדש ארוכה. זו הייתה נקודת מפנה חשובה, שסימנה את ההתאוששות החזקה והיציבות הפיננסית של הארגון.
דירקטוריון החברה זיהה באופן יזום קשיים, עקב מקרוב אחר החלטות האסיפה הכללית של בעלי המניות, פיתח תוכניות פעולה שנתיות והנחה את יישומן בנחישות. הודות לכך, VIMC לא רק ייצבה את פעילותה אלא גם עלתה על תוכניותיה שנה אחר שנה.
השקעה מעמיקה – פיתוח בר-קיימא – טרנספורמציה דיגיטלית מקיפה
התקופה 2025 - 2030 מזוהה כנקודת המפנה האסטרטגית הבאה עם חזון ארוך טווח, תוך מעקב צמוד אחר אסטרטגיית פיתוח התעשייה לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2035, תוך עדכון גמיש בהתאם למגמות השוק.
בשנת 2025, כשנת מעבר בין שני שלבים אסטרטגיים, VIMC שואפת להשלים לפחות 100% מהיעדים המתוכננים. כדי לממש את המטרה, VIMC מתמקדת ביישום סינכרוני של 4 קבוצות פתרונות עיקריות.
ראשית, הגדלת הכנסות ורווחים על בסיס הליבה: הרחבת תחומים כגון ניצול נמלי מכולות, הובלת מטען בתפזורת, הובלת תוצרת חקלאית, ברזל ופלדה..., תוך ניצול תשתיות וצי קיימים. אופטימיזציה של ניצול - שליטה בעלויות.
שנית, לשפר את הפרודוקטיביות של הנמלים, לקצר את זמני מחזור כלי השיט, להגביר את יעילות תפעול המכולות ולשלוט בעלויות הצי.
שלישית, להשקיע בפיתוח קיבולת חדשה: להמשיך לשדרג את התשתיות, לרכוש אוניות מכולות, אוניות צובר ומכליות נפט חדשות בהתאם למגמות השוק, תוך הבטחת יעילות ההשקעה.
רביעית, לקדם פיתוח בר-קיימא וטרנספורמציה דיגיטלית: לחזק את המשמעת התפעולית, לשפר תהליכים, לבנות מערכת אקולוגית לוגיסטית חכמה ולשפר את התחרותיות. פעולות אלו יניחו את היסודות לפריצת דרך של VIMC בעשור הקרוב, ולמלא תפקיד מוביל במגזר השירותים הימיים והלוגיסטיים של וייטנאם.
טאנה הויין
מקור: https://baochinhphu.vn/vimc-phuc-hoi-manh-me-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-20000-ty-dong-102250709112642539.htm
תגובה (0)