Wuling Bingo Pro עומד להגיע לווייטנאם אך כבר אזל בסין.

בשוק הסיני, מחיר ההשקה הראשוני של הקורקינט החשמלי Wuling Bingo Pro 2026 הנמכר במחיר סביר נע בין 58,800 ל-72,800 יואן בלבד (כ-206-255 מיליון דונג וייטנאמי).

המיזם המשותף SAIC-GM-Wuling (SGMW) הודיע ​​כי רכבה החשמלי הקומפקטי Bingo Pro קיבל למעלה מ-30,000 הזמנות מאז השקתו ב-14 באפריל 2026. במקביל, יותר מ-10,000 כלי רכב כבר סופקו ללקוחות.

ה-Wuling Bingo Pro משווק לצד ה-Bingo הסטנדרטי, ה-Bingo S הגדול יותר, וה-Bingo Plus היוקרתי. סדרת הבינגו שייכת ל-Wuling Silver, מותג משנה של המיזם המשותף SGMW, המתמקד ברכבים חשמליים אישיים ומכוניות תיירות . ניתן לראות בכך שדרוג אמצע מחזור של ה-Bingo הסטנדרטי, שהושק בתחילת 2023.

עיצוב המכונית שוכלל כדי לשקף את סגנון הרכב החשמלי החדש של וולינג, הכולל פנסים עגולים וחמודים המזכירים את הוולינג הונגגואנג מיני EV המשודרג. גודלו של הבינגו פרו גם הוא גדל כדי לענות על העדפת הצרכנים הגוברת לכלי רכב גדולים יותר.

כמכונית האצ'בק בעלת 5 דלתות ו-5 מושבים, לרכב החשמלי Wuling Bingo Pro משנת 2026 בשוק הסיני מידות של 4,050 x 1,758 x 1,580 מ"מ (אורך x רוחב x גובה) ובסיס גלגלים של 2,560 מ"מ. פנים ה-Wuling Bingo Pro ממשיך לשמור על סגנון הרטרו האופייני לו עם משטחים רבים בצבעי קרם ובז' בשילוב פרטי כרום.

בניגוד לבינגו הרגיל, כל הגרסאות של בינגו פרו מצוידות במסך מידע ובידור בגודל 12.8 אינץ', משתמשות במערכת ההפעלה Ling OS של Wuling, תומכות בבקרת קולית מבוססת בינה מלאכותית, קישוריות לטלפון ושלט רחוק באמצעות אפליקציה.

כל הגרסאות של ה-Wuling Bingo Pro משתמשות במנוע חשמלי קדמי עם הספק מרבי של 65 קילוואט (87 כ"ס) ומהירות מרבית של 130 קמ"ש. האופנוע משתמש בסוללת LFP של 31.9 קילוואט-שעה מתוצרת Sunwoda, המספקת טווח נסיעה של 330 ק"מ לפי תקני CLTC. בינתיים, גרסאות מתקדמות יותר משתמשות בסוללה של 37.9 קילוואט-שעה מתוצרת Gotion, מה שמגדיל את הטווח ל-403 ק"מ.

עם זאת, רק הגרסאות היוקרתיות יותר עם קיבולת סוללה גדולה יותר מצוידות במערכת קירור נוזלית. גרסאות נמוכות יותר משתמשות רק במערכת סוללה מקוררת אוויר. בדומה לרכבים חשמליים קטנים וזולים רבים אחרים, ה-Wuling Bingo Pro, המשתמש בסוללה מקוררת אוויר, עלול לחוות ירידה משמעותית במהירות טעינה מהירה של DC עקב עלייה בטמפרטורת הסוללה.

וולינג מציין כי גרסאות מתקדמות יותר דורשות כ-35 דקות לטעינה מהירה מ-30% ל-80%. מהירות טעינה איטית יותר זו ממלאת תפקיד מכריע בשליטה על טמפרטורת הסוללה. גרסאות מתקדמות יותר עם קירור נוזלי תומכות בטעינה מהירה של 3C, המאפשרת טעינה מ-30% ל-80% תוך 15 דקות בלבד. גם עוצמת הטעינה האיטית של AC גדלה מ-3.3 קילוואט ל-6.6 קילוואט, מה שמפחית את זמן הטעינה המלא מ-9 שעות ל-6 שעות.

בשוק הביתי שלו בסין, מחירו ההתחלתי של Wuling Bingo Pro נע בין 58,800 ל-72,800 יואן (כ-206-255 מיליון דונג וייטנאמי). דגם זה יושק רשמית בשוק הסיני ב-22 במאי.

על רקע ירידה במכירות בשוק הבית שלה בסין, Wuling מרחיבה את נוכחותה בשווקים מתעוררים כמו דרום מזרח אסיה. נכון לעכשיו, למיזם המשותף של SGMW יש מתקני ייצור באינדונזיה ובמלזיה כדי לייעל את שיעורי המס ושרשראות האספקה ​​באזור ASEAN. בווייטנאם.

לא יהיה זה מפתיע אם ה-Wuling Bingo Pro יימכר בעתיד בשוק הווייטנאמי. נכון לעכשיו, הבינגו הסטנדרטי נמכר בווייטנאם ב-3 גרסאות במחירים הנעים בין 399 ל-499 מיליון דונג וייטנאמי. עם זאת, במאי הקרוב, הלקוחות ייהנו מחבילת קידום מכירות בשווי 66 מיליון דונג וייטנאמי, הכוללת הנחה של 4% ממחיר הרכב, תמיכה בעלויות טעינה למשך 3 שנים, מטען ביתי חינם, חבילת תחזוקה ואחריות מורחבת.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/wuling-bingo-pro-sap-ve-viet-nam-chay-hang-tai-trung-quoc-post2149100408.html