קהילת בן חי: גשר H8 מתפורר ומשפיע על חייהם של אנשים

גשר H8 בכביש K2+012 על תעלת N1, חלק ממערכת ההשקיה קין מון, הוא גשר הממוקם על הכביש הראשי, המחבר את שני הכפרים וו סה וקין ת'י של קהילת טרונג סון הישנה (כיום כפר בן האי, קהילת בן האי, מחוז קוואנג טרי). זהו נתיב תנועה מגורים חשוב, המשרת את צורכי הנסיעה הסדירים של מאות אנשים וכלי רכב מדי יום. עם זאת, במשך כמעט שנתיים, גשר זה ניזוק קשות, מה שמהווה סיכון גבוה מאוד לבטיחות בדרכים.

גשר H8 ההרוס מקשה מאוד על התנועה - צילום: ט. טוין

הסיכון לתאונות הוא קבוע.

רישומים בפועל מראים שישנם שני חורים גדולים על פני הגשר H8, החור במרכז הגשר בקוטר של כמטר אחד. כל שכבת הבטון של פני הגשר מתקלפת, וחושפת את הברזל והפלדה החלודים בכבדות שבפנים. כדי למנוע תאונות, הרשויות המקומיות והתושבים נאלצו להשתמש באופן זמני ביריעות ברזל גלי דקות ובצמיגים ישנים כדי לכסות ולהתריע. עם זאת, אמצעים ספונטניים אלה הם זמניים בלבד ואינם מבטיחים בטיחות לטווח ארוך.

גב' לה טי ליין, תושבת הכפר בן האי, שיתפה: "הגשר הזה ניזוק כבר כשנתיים. בעבר, מכוניות יכלו לעבור דרכו, אבל מאז הנזק, רק אופנועים והולכי רגל יכולים לעבור דרכו. כל יום, מאות אנשים וכלי רכב עוברים דרכו. יש שני חורים גדולים מאוד בגשר, אני רועדת כשאני עוברת לידו. פנינו לרשויות פעמים רבות, אבל עד כה לא היה תיקון."

מקומיים רבים אמרו שמצבו הירוד של הגשר מקשה מאוד על התנועה, במיוחד בלילה או כשיורד גשם, כאשר הסיכון לתאונות גבוה מאוד. תושבים מקומיים, כולל קשישים וסטודנטים, עדיין נאלצים להשתמש בגשר הזה מדי יום משום שהוא המסלול הראשי, הקצר והנוח ביותר המחבר בין שני הכפרים.

לדברי ראש המחלקה הכלכלית של קהילת בן האי, טראן ואן קואנג, גשר H8 נבנה לפני 1984 והוא חלק ממערכת ההשקיה של קין מון. לאחר יותר מ-40 שנות שימוש, פרויקט זה התדרדר קשות אך לא הושקעו בו תיקונים עקב חוסר מימון. לאחר השיטפון בסוף 2024, פני גשר הבטון ניזוק אף יותר ואיבדו את יכולת הניצול שלו.

צריך לתקן ולתקן בקרוב

יו"ר הוועדה העממית של קהילת בן האי, נגוין ואן הונג, אמר: "ב-23 במאי 2025, הוועדה העממית של קהילת טרונג סון (לשעבר) שלחה דו"ח לרשויות, ובו הציעה פתרון מוקדם לטיפול בנזק בגשר H8.

בהתאם לכך, הממשל המקומי ממליץ כי היחידות הרלוונטיות יתאמו בהקדם את פריסת אמצעים להתרעה מפני סכנות באזור הגשר, ובמקביל לארגן בדיקות, הערכות ולהציע פתרונות. לאחרונה, במהלך פגישה עם מצביעים ונציגים של מועצת העם המחוזית, המשכתי גם להמליץ ​​על תיקונים דחופים לגשר H8.

על מנת להבטיח את שלומם של האנשים באזור, במיוחד לפני עונת הגשמים והסופות, ב-28 במאי 2025, שלחה מחלקת ההשקיה ומניעת ובקרת אסונות טבע, מחלקת החקלאות והסביבה של מחוז קוואנג טרי, את המסמך מספר 193/CCTL-TL לחברת ניהול וניצול עבודות ההשקיה קוואנג טרי בע"מ.

ראוי לציין כי המחלקה ביקשה מהחברה לתאם עם הרשויות המקומיות כדי לפרוס פתרונות בזמן אמת כדי להזהיר אנשים בעת השתתפות בתנועה על פני הגשר, כגון: מתיחת חבלים, הצבת שלטי סכנה והפצת מידע על מצב הנזקים לגשר, הגבלת הנסיעה במסלול זה כדי למנוע תאונות מצערות. במקביל, החברה מתבקשת לתאם עם היחידות הרלוונטיות כדי לארגן בדיקות ולהעריך את מצב הפגיעה והנזקים בגשר H8.

בתגובה לבקשות והמלצות של מחלקת ההשקיה ומניעת ובקרת אסונות טבע, ב-5 ביוני 2025, פרסמה חברת Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited את דוח מס' 93/BV-TN-KTh. בהתאם לכך, הציבה החברה שלטי אזהרה כדי להזהיר אנשים בעת השתתפות בתנועה.

קודם לכן, ב-29 במאי, החברה תיאמה עם משרד החקלאות והסביבה של מחוז ג'יו לין (הישן) כדי לבדוק ולהעריך את מצבו הנוכחי של הגשר. בבדיקה באתר, צוין כי הבטון משתי קורות הגשר האורך מתקלף, הברזל הנושא נחשף מבחוץ, וחלוד קשות. בפרט, פני הגשר ניזוק קשות עם שני חורים גדולים, כל אחד בקוטר של כמעט מטר.

מסקנת הבדיקה מראה כי נכון לעכשיו, גשר H8 אינו מסוגל עוד לשרת את התנועה. בעתיד הקרוב, כדי להבטיח את בטיחות התושבים, החברה מבקשת מהרשויות המקומיות להמשיך ולהודיע ​​לאנשים שלא לנסוע על הגשר. במקביל, יש להדריך מכוניות לכביש לאומי 1 דרך תעלת N1 במיקום K2+700 (700 מטר מהגשר הפגוע); אופנועים והולכי רגל יעברו דרך גשר K2+323 (323 מטר מהגשר הפגוע).

המנכ"ל של חברת Quang Tri Irrigation Works Management and Operation Company Limited, נגוין סין קונג, אמר: "נכון לעכשיו, לחברה אין את המשאבים לתמוך בתיקון הנזק בגשר H8. לכן, החברה הציעה למחלקת ההשקיה ומניעת ובקרת אסונות טבע, יחד עם משרד החקלאות והסביבה, לשקול ולארגן מימון לתיקון מוקדם, על מנת להבטיח את בטיחותם של האנשים המשתתפים בתנועה."

ההערכה היא כי על הרמות והמגזרים הרלוונטיים לתאם בשיתוף פעולה הדוק ולנקוט צעדים דרסטיים יותר בהערכת, תכנון והקצאת משאבים כספיים לתיקון מהיר של הנזק בגשר H8, תוך הבטחת בטיחותם של תושבי בן חי לפני עונת הסופות המתקרבת.

טראן טוין

מקור: https://baoquangtri.vn/xa-ben-hai-cau-h8-xuong-cap-anh-huong-den-doi-song-cua-nguoi-dan-196363.htm