בנזין E10 מחליף את RON 95 - מספקנות לקבלה.

(Baohatinh.vn) - לאחר תקופת ניסיון ויום אחד של יישום רשמי של חובת מכירת דלק ביו-אתנול E10 להחלפת RON95, שוק הנפט בהא טין חווה פעילות קמעונאית חלקה, והאנשים למעשה הכירו את הדלק החדש.

משאבות הדלק בתחנות הדלק עודכנו עם מידע המזהה בנזין E10 RON95 דרגה III (המכונה בנזין E10).

החל מ-1 ביוני, קמעונאי דלק במחוז הא טין החלו רשמית לחייב מכירת דלק ביו-אתנול E10, המחליף לחלוטין את הבנזין המינרלי RON95, בהתאם למפת הדרכים למעבר לדלקים ידידותיים לסביבה כפי שנקבע בחוזר מס' 50/2025/TT-BCT של משרד התעשייה והמסחר . ב-242 תחנות דלק ברחבי המחוז, עסקים החלו למכור בו זמנית דלק E10. המשאבות עודכנו במידע מלא המזהה את הדלק החדש, מה שמקל על הלקוחות להבחין במוצר.

תצפיות ביום הראשון של יישום החובה הראו כי פעילויות המכירות היו יציבות, ללא שיבושים או פאניקה בקרב הציבור.

בנזין E10 יהיה חובה למכירה בתחנות דלק החל מ-1 ביוני 2026.

לדברי נציגים מכמה חברות ויחידות הפצת דלק, תחנות דלק רבות כבר החלו למכור בנזין E10 לפני היישום המחייב כדי לבצע בהדרגה את תוכנית המעבר. זה אפשר לאנשים זמן להתנסות ולהכיר בהדרגה את המוצר החדש במקום לבצע מעבר פתאומי.

גב' לה טי האי ין (מחלקת ת'אן סן) שיתפה: "כצרכנית, אני מוכנה לקבל סוגי דלק חדשים אם הם מבטיחים איכות, בטיחות למנוע וידידותיות לסביבה. לאחר השימוש בבנזין E10, המכונית שלי עדיין פועלת בצורה חלקה, כך שאני מרגישה די רגועה ומוכנה להמשיך להשתמש בו בעתיד."

גב' לה טי האי ין מוכנה לאמץ סוגי דלק חדשים אם הם יבטיחו איכות, בטיחות למנועים וידידותיות לסביבה.

לאחר כ-10 ימים של התנסות בדלק החדש, אמר מר טראן דוק טאנג (מקומונת קו דאם): "אני משתמש במכונית ויוס משנת 2013 ככלי תחבורה ותדלקתי פעמיים בבנזין E10. בהתחלה, הייתי קצת מודאג לגבי התאמתה למנוע וצריכת הדלק מכיוון שהיו לא מעט דעות סותרות ברשתות החברתיות. עם זאת, לאחר שלמדתי מידע נוסף ממשרד התעשייה והמסחר, במיוחד מדריך השימוש בדלק ביולוגי, אני מרגיש רגוע יותר."

תצפיות בתחנות דלק קמעונאיות רבות מראות כי למרות שעדיין קיימות חששות הקשורים לסוג הדלק החדש, רוב האנשים חיפשו באופן יזום מידע רשמי, ולמדו עוד על הרכבו, מאפייניו ותאימותו של בנזין E10 עם כלי הרכב שלהם.

מר טראן דוק טאנג משתמש בבנזין E10 כבר כ-10 ימים ולא שם לב לכל הבדל בביצועי הרכב.

בנזין E10 הוא תערובת דלק המורכבת מ-10% אתנול ו-90% בנזין מינרלי RON95 דרגה III. המעבר לשימוש בביו-בנזין E10 הוא אחד הצעדים החשובים לקראת יישום מפת הדרכים לפיתוח אנרגיה נקייה, הפחתת פליטות, הבטחת ביטחון אנרגטי ומטרה לצמיחה ירוקה ופיתוח בר-קיימא.

על פי מדריך למשתמש של דלק הביו-אתנול E10 שפרסם משרד התעשייה והמסחר, סוג דלק זה תואם לחלוטין ובטוח לכל האופנועים והמכוניות מהדור החדש הנמצאים כיום בשימוש בווייטנאם.

על פי המדריך של משרד התעשייה והמסחר, רוב יצרניות הרכב כגון הונדה, טויוטה, פורד, ימאהה וכו', אישרו את התאימות לשימוש בדלקים ביולוגיים. מקור: אתר האינטרנט של משרד התעשייה והמסחר.

כלי רכב הדורשים זהירות בעת שימוש בדלק ביולוגי כוללים כלי רכב ישנים מאוד שיוצרו לפני שנת 2000, כלי רכב עם קרבורטורים ישנים יותר, כלי רכב שלא נבדקו או תוחזקו את מערכת הדלק שלהם במשך שנים רבות, כלי רכב משוחזרים ורכבי אספנות. עבור סוגי כלי רכב אלה, מומלץ לבדוק, לתחזק ולהחליף, במידת הצורך, את רכיבי מערכת הדלק, כולל מיכל הדלק, משאבת הדלק, מסנן הדלק, הקרבורטור, מזרקי הדלק וקווי הדלק.

חולשת מנוע אושרה בעת שימוש בדלק ביולוגי, אך ההבדל בהספק ובצריכת הדלק קטן מאוד. לבנזין E10 ערך קלורי נמוך יותר אך הוא נשרף בצורה מלאה יותר, מה שמפחית את פליטת ה-HC וה-CO ב-20-30%. צריכת דלק מוגברת מתרחשת גם כן, אך רק במקרים מסוימים, וצריכה זו אינה משמעותית בתנאי הפעלה רגילים.

לקוחות ממלאים דלק E10 בתחנת דלק PVOil.

מר לה שואן טו, סגן מנהל מחלקת התעשייה והמסחר של מחוז הא טין, אמר: "כדי לייצב את עסקי בנזין E10, המחלקה ממשיכה להתמקד בהפצת מידע ובמתן הדרכה שיסייעו למשתמשים להבין נכון את הביו-בנזין, לתת אמון ולתמוך במדיניות השימוש בביו-בנזין כתחליף לבנזין מינרלי מסורתי על מנת להשיג את המטרה של בניית כלכלה ירוקה, כלכלה דלת פחמן, ולתרום להגשמת המחויבות להביא את הפליטות נטו ל"אפס" עד 2050."

לצד מאמצי תעמולה, משרד התעשייה והמסחר יתאם עם הרשויות הרלוונטיות כדי לחזק את הפיקוח והפיקוח על מכירת בנזין E10 בקמעונאות בתחנות הדלק באזור; לתקן באופן מיידי מקרים של אי עמידה בתקנות ההמרה, ובמקביל להבטיח אספקת בנזין שתענה על צרכי הייצור, העסקים והחיים היומיומיים של אנשים ועסקים.

מקור: https://baohatinh.vn/xang-e10-thay-the-ron-95-tu-hoai-nghi-den-thich-nghi-post311604.html