גשר פונג צ'או קרס, ולכן באופן טבעי יש לבנות גשר חדש כדי להבטיח שצורכי התחבורה של האנשים ייענו. גשר החוצה את הנהר תומך בחיי היומיום, המסחר והפעילות העסקית של עשרות אלפי אנשים.
אנשים רבים אינם תומכים בתיקון הגשר הישן שקרס, אלא בבניית גשר חדש לחלוטין, תוך הבטחת מודרניות, אסתטיקה, איכות ובטיחות.
אבל בואו נשמור על דברים נפרדים. בניית גשר פונג צ'או החדש יכולה להימשך, אך יש להבהיר את סיבת קריסת הגשר כדי שניתן יהיה ללמוד לקחים בניהול. יתר על כן, אם ישנן הפרות כלשהן, יש להטיל את האחריות על אנשים פרטיים או ארגונים.
מיד לאחר קריסת גשר פונג צ'או, דיווח מחוז פו טו כי הדבר נבע מפגיעת טייפון מספר 3. הטייפון היה בבירור הגורם, אך הוא היה מעורפל מאוד. אם זה נבע מטייפון, מדוע לא קרסו גשרים רבים אחרים?
מאז 2022, עתרו מצביעים במחוז פו טו למשרד התחבורה בבקשה לחקור ולהשקיע בשדרוג או בניית שני גשרים חדשים שיחליפו את גשרי פונג צ'או וטו מיי, על מנת לענות על צרכי הפיתוח הכלכלי, המסחר והתחבורה. עתירה זו לא נשקלה, או לא יושמה בזמן לפני קריסת הגשרים.
מידע חשוב נוסף הוא שכריית חול בלתי חוקית בנהר האדום, באזור גשר פונג צ'או, נמשכת כבר זמן רב. כריית חול זו גורמת לסחיפה קשה ומשפיעה לרעה על עמודי הגשר.
העיתון לאו דונג פרסם מאמרים רבים המשקפים את הבעיה ארוכת השנים של כריית חול בלתי חוקית בנהר האדום. כנופיות של כורי חול בלתי חוקיים פועלות בגסות רוח וגורמות לתסכול רב בקרב האוכלוסייה המקומית.
במאמר "דרישה להפסקת 35 מכרות חול בו זמנית בנהר בפו טו" שפורסם ב-30 באוגוסט 2024, עיתון לאו דונג פירט את יחידות כריית החול בנהר האדום.
אז, האם קריסת הגשר נבעה אך ורק מטייפון מספר 3, או שהיו גורמים נוספים שתרמו לכך? אסונות טבע חזקים מספיק כדי לגרום לקריסת גשר כאשר הם נעזרים בפעולות אנושיות.
יש להבהיר את המצב בנוגע לכריית חול בלתי חוקית בנהר האדום, ובפרט בקטע הסמוך לגשר פונג צ'או. איזו סוכנות או אדם אחראי לניהול זה?
כריית חול בלתי חוקית גורמת לסחף נרחב ולמפולות ברחבי המדינה. אם לא יזוהו ויענישו את האנשים והארגונים הנכונים, עלול להיווצר סיכון לגשרים אחרים לאחר קריסת גשר פונג צ'או.
[מודעה_2]
מקור : https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/xay-cau-phong-chau-lieu-sap-cau-co-phai-chi-do-bao-yagi-1394902.ldo






תגובה (0)