המגמה של שימוש בתחבורה ימית ירוקה באמצעות אנרגיית רוח

חברות ספנות ברחבי העולם מתמודדות עם לחץ גובר להתמודד עם כמות זיהום האוויר העצומה הנפלטת על ידי התעשייה הימית. במסגרת התקדמות לכיוון ספנות נקייה יותר, טכנולוגיית "הנעה בסיוע רוח" נפרסת כפתרון שיסייע לתעשיית הספנות להפוך לידידותית יותר לסביבה.

ספינת מפרש אנמוס

רוח נחשבת לדלק שכמעט ולא עולה כסף. בנוסף להגדלת עלויות התפעול באופן משמעותי, גם הפוטנציאל להפחתת פליטות מדלק זה הוא עצום. בשנים האחרונות, כמה חברות ספנות ניסו להתקין מפרשים ענקיים למשיכת ספינות בים או להתקין מנועים הפועלים בחלקם על אנרגיית רוח.

כאחת החברות המצטרפות למגמת השימוש בספנות ירוקה באמצעות אנרגיית רוח, החברה הצרפתית TOWT מנסה לבחון את ספינת המפרש Anemos, מה שמסמן צעד משמעותי קדימה בתעשיית הספנות. ה-Anemos, שאורכה 81 מטרים, מסוגלת לשאת 1,000 טון מטען. עם מפרשיה הענקיים, הנשלטים אוטומטית, ל-Anemos גובה כולל של 62.8 מטרים. עם עיצובה המודרני והטכנולוגיה המתקדמת שלה, ה-Anemos היא לא רק סמל לתחיית הטכנולוגיה הימית המסורתית, אלא גם פתרון פוטנציאלי לאתגרים הסביבתיים העומדים בפני תעשיית הספנות. נאמר כי התקני הנעה המונעים על ידי רוח מסוגלים לתמוך במעבר לדלקים חלופיים נקיים יותר. צמצום דרישות הדלק הכוללות של ספינה מסייע להגביל חלק מזעזועי המחירים הכרוכים במעבר לדלק ירוק.

בהפלגת הבכורה שלה, הפליגה ספינת המפרש Anemos מלה האבר, צרפת, לניוארק, ניו יורק. מראה ספינת המפרש המגיעה לניוארק כשמחסנה מלא בשמפניה, קוניאק וריבה עשוי להעלות על הדעת עידן נשכח של ספנות מונעת רוח. עם Anemos, TOWT שואפת להחיות את הטכנולוגיה הזולה והידידותית לסביבה הזו ולתרום לספנות בת קיימא. מנכ"ל TOWT, גיום לה גראן, מקווה שזו תהיה הראשונה מבין הפלגות עתידיות רבות עבור Anemos, והוא אומר שש ספינות נוספות הוזמנו על רקע דאגה גוברת של צרכנים לגבי טביעת הרגל הפחמנית של התחבורה.

על פי ארגון הספנות הבינלאומי (IMO), תעשיית הספנות פולטת כמיליארד טון של CO2 מדי שנה, שווה ערך לכמעט 3% מפליטות גזי החממה העולמיות. IMO מקווה להשיג ניטרליות פחמן במגזר עד שנת 2050. בשנים האחרונות, כמה קווי ספנות ניסו להתקין עפיפוני ענק למשיכת ספינות בים או להתקין מנועים הפועלים בחלקם על אנרגיית רוח על ספינות כדי להפחית את תלותן בסולר.

על פי איגוד ספינות המונעות על ידי רוח, יש כיום כ-40 ספינות מטען גדולות ברחבי העולם המשתמשות באנרגיית רוח. זהו עדיין מספר קטן בהשוואה ל-105,000 ספינות בעלות קיבולת של יותר מ-100 טון ברחבי העולם. על פי Popular Science, רוח לא רק מספקת הנעה ללא פליטות, אלא גם משאב בלתי נדלה וצפוי. מאפיינים אלה שימושיים מאוד לתעשיית הספנות, האחראית לכ-2%-3% מפליטות ה-CO2 בעולם, שווה ערך ל-837 מיליון טון CO2 בשנה.

דָרוֹם

מקור: https://www.sggp.org.vn/xu-huong-su-dung-van-tai-bien-xanh-bang-suc-gio-post757451.html