בקשה להבטיח את התקדמות קו 1 של המטרו, המשקיע אחראי אם העיכוב יימשך

[מודעה_1]

ב-25 בספטמבר, מידע מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי קבע כי ראשי הוועדה אישרו את התאמת פרויקט המטרו מספר 1 (בן טאן - סואי טיין), כאשר זמן השלמת הבנייה הוא עד סוף הרבעון השישי של 2024. שאר התוכן נותר זהה.

Yêu cầu đảm bảo tiến độ metro số 1, chủ đầu tư chịu trách nhiệm nếu tiếp tục chậm trễ- Ảnh 1. — ועדת העם של העיר דורשת מהמשקיע להבטיח את ההתקדמות ולקחת אחריות אם העיכובים יימשכו. צילום: מיי קווין

ועדת העם ממנה את מועצת ניהול הרכבת העירונית של הו צ'י מין סיטי (משקיע) לקחת אחריות מלאה בפני החוק על התוכן, הדיוק והכנות של המידע, הנתונים המדווחים והמסמכים שהוגשו.

במקביל, לארגן את יישום פרויקט קו המטרו 1 בהתאם לתקנות החוקיות, תוך הבטחת איכות, יעילות, זמן השלמת הבנייה ותפעול מסחרי של המסלול כולו במסגרת הזמן שאושר.

המשקיע נדרש גם לפתח תוכנית מפורטת לביצוע העבודה הנותרת בהתאם ללוח הזמנים שנקבע. ישנה התחייבות לחייב את הצדדים באחריות, לנקוט סנקציות, לזהות סיכונים פוטנציאליים ולנקוט צעדים יזומים לפתרון קשיים ובעיות.

בפרט, יש לשלוט בעלות פרויקט קו 1 של המטרו כדי למנוע עלויות נוספות עקב התאמות בזמן הביצוע. במקרה של עלויות נוספות, על המשקיע והיחידות הקשורות למצוא פתרון בהתאם להוראות החוק.

Yêu cầu đảm bảo tiến độ metro số 1, chủ đầu tư chịu trách nhiệm nếu tiếp tục chậm trễ- Ảnh 2. — תלמידים מתאמנים ישירות ברכבת התחתית מספר 1. צילום: מיי קווין

עבור קבלנים עם תלונות, מנהיגי העיר דורשים מהמשקיעים להיות פרואקטיביים ולקיים פתרונות גישור או אמצעי טיפול מתאימים כדי למנוע הארכת הזמן, דבר המשפיע על התקדמות השלמת הפרויקט.

המשקיע יהיה אחראי באופן מלא בפני ועדת העם העירונית והרשויות המוסמכות במקרה שהפרויקט ימשיך להתעכב.

עד כה, כל פרויקט קו 1 של המטרו הושלם מעל 98.5% מהיקף החוזה.

באופן ספציפי, חבילת CPla (קטע הרכבת התחתית מתחנת בן טאן לתחנת תיאטרון העיר) הגיעה ל-100%; חבילת CP1b (קטע הרכבת התחתית מתחנת תיאטרון העיר לתחנת בה סון) הגיעה ל-99.96%; חבילת CP2 (קטע עילי ותחנה) הגיעה ל-99.58%; חבילת CP3 (רכישת ציוד אלקטרומכני, קטרים, מסילות ותחזוקה) הגיעה ל-96.67%.

עבור חבילה CP4 (מערכת טכנולוגיית מידע עבור משרד חברת תפעול ותחזוקה), המשקיע חתם על החוזה ב-19 באפריל; חבילת הייעוץ להסמכת בטיחות המערכת, עליה חתם המשקיע ב-22 בספטמבר 2023, מיושמת בהתאם לחוזה; חבילת בניית משרדי חברת תפעול ותחזוקה נבנית על ידי הקבלן.

נכון לעכשיו, המשקיע עדיין נחוש להשלים את הפרויקט בזמן, ולהפעיל באופן מסחרי את קו המטרו 1 ברבעון הרביעי של 2024.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm