खदान ढहने के आठ दिन बाद भी भारत अभी तक 41 श्रमिकों को बचा नहीं पाया है।

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उत्तरी भारतीय राज्य उत्तराखंड में निर्माणाधीन सड़क सुरंग का एक हिस्सा ढह जाने के बाद से 12 नवंबर से खुदाई करने वाली मशीनें मिट्टी, चट्टानें और कंक्रीट हटा रही हैं। हालांकि, लगातार चट्टानें गिरने और भारी ड्रिलिंग उपकरणों में बार-बार खराबी आने के कारण बचाव कार्य बाधित हो रहा है, जिसके चलते वायुसेना को दो बार हवाई मार्ग से नए उपकरण घटनास्थल पर भेजने पड़े हैं।

एएफपी के अनुसार, इंजीनियरों ने ढह चुके क्षेत्र से एक खोखली स्टील की पाइप को क्षैतिज रूप से गुजारने का प्रयास किया। पाइप इतनी चौड़ी थी कि फंसे हुए लोग उसमें से रेंगकर बाहर निकल सकें, और कम से कम 57 मीटर लंबे उस हिस्से को पार कर सकें जो मिट्टी और चट्टानों से अवरुद्ध था।

हालांकि, अधिकारियों के अनुसार, 17 नवंबर को एक तेज आवाज के कारण "भयभीत की स्थिति" पैदा होने के बाद उस दिशा में चट्टान में ड्रिलिंग को अस्थायी रूप से रोकना पड़ा।

8 ngày sau vụ sập hầm, Ấn Độ vẫn chưa cứu được 41 công nhân - Ảnh 1. — 19 नवंबर को घटनास्थल पर बचावकर्मी मौजूद थे।

ऊपर से स्टील की पाइपें नीचे लाने के लिए टीमें एक नई सुरंग खोदने की तैयारी कर रही हैं, जिसके चलते श्रमिकों को भारी उपकरणों को ले जाने के लिए पहाड़ी की चोटी तक एक बिल्कुल नया मार्ग बनाना पड़ेगा। अधिकारियों का अनुमान है कि फंसे हुए लोगों तक पहुंचने के लिए सुरंग की गहराई 89 मीटर तक होनी चाहिए।

उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने 20 नवंबर को एक बयान में कहा, "हर संभव प्रयास किया जा रहा है।" उन्होंने आगे कहा कि "सुरंग में फंसे मजदूर अब सुरक्षित हैं।" उन्होंने बताया कि उन्होंने इस घटना के संबंध में भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से बात की है।

बचावकर्मी रेडियो के जरिए फंसे हुए मजदूरों से संपर्क साध रहे थे, वहीं एक पतली पाइप के जरिए उन्हें भोजन, पानी, ऑक्सीजन और दवाइयां भी पहुंचाई जा रही थीं।

सरकारी कंपनी एनएचआईडीसीएल की अवसंरचना और राजमार्ग कंपनी के निदेशक अंशु मनीष खलखो ने 20 नवंबर को कहा कि उन्होंने 15 सेंटीमीटर से अधिक व्यास वाली पाइपलाइन को सफलतापूर्वक स्थापित कर लिया है, जिससे अधिक खाद्य पदार्थों का परिवहन संभव हो सकेगा।

विदेशी विशेषज्ञों को जुटाया गया, जिनमें स्वतंत्र आपदा अन्वेषक अर्नोल्ड डिक्स, इंटरनेशनल सोसाइटी फॉर अंडरग्राउंड स्पेस एंड टनलिंग के अध्यक्ष भी शामिल थे।

"हम कोई न कोई समाधान निकालेंगे और उन्हें बाहर निकालेंगे... यह महत्वपूर्ण है कि न केवल जिन्हें बचाने की जरूरत है बल्कि जो लोग बचाव कार्य कर रहे हैं वे भी सुरक्षित रहें," डिक्स ने कहा।

ढही हुई सुरंग प्रधानमंत्री मोदी की उस अवसंरचना परियोजना का हिस्सा थी जिसका उद्देश्य देश के कुछ सबसे प्रसिद्ध हिंदू स्थलों के बीच यात्रा के समय को कम करना और साथ ही चीन की सीमा से लगे रणनीतिक क्षेत्रों तक पहुंच में सुधार करना था।

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