रुंग सैक रोड - बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे इंटरचेंज का परिप्रेक्ष्य दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे को रुंग सैक रोड (पूर्व में बिन्ह खान कम्यून, कैन जियो जिला) से जोड़ने वाले एक ट्रैफिक इंटरचेंज के निर्माण की परियोजना के लिए निवेश योजना को मंजूरी दे दी है।
स्वीकृत निर्णय के अनुसार, इस परियोजना के तहत बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे और रुंग सैक रोड को जोड़ने वाला एक बहुस्तरीय इंटरचेंज बनाया जाएगा। रुंग सैक रोड से एक्सप्रेसवे की ओर जाने वाली शाखाओं को 40 किमी/घंटा की गति सीमा के लिए डिज़ाइन किया गया है; ज़मीनी स्तर पर 50 मीटर त्रिज्या वाला एक गोल चक्कर बनाया जाएगा।
बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के लिए, परियोजना में नियोजित 8-लेन क्षमता को पूरा करने के लिए मार्ग के दाहिनी ओर एक अतिरिक्त खंड का निर्माण करना शामिल है, जिससे 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति सुनिश्चित हो सके।
विशेष रूप से, रुंग सैक रोड पर दो-तरफ़ा यातायात के लिए दो अंडरपास बनाए जाएंगे, जिनमें रुंग सैक रोड से कैन जियो पुल और इसके विपरीत दिशा में यातायात प्रवाह को प्राथमिकता दी जाएगी। प्रत्येक अंडरपास लगभग 610 मीटर लंबा होगा, जिसमें 150 मीटर का बंद खंड शामिल है, और सुरंग के अंदर सड़क की चौड़ाई 10 मीटर होगी।
उस क्षेत्र का विहंगम दृश्य जहां बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे को रुंग सैक रोड से जोड़ने वाला इंटरचेंज बनाया जाएगा। फोटो: अन्ह तू।
इस इंटरचेंज परियोजना में कुल निवेश लगभग 3,000 बिलियन वीएनडी है, जिसका वित्तपोषण हो ची मिन्ह सिटी के बजट से किया गया है।
योजना के अनुसार, इस परियोजना का निर्माण कार्य 2026 की दूसरी तिमाही में शुरू होने और 2028 की पहली तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।
रुंग सैक रोड वर्तमान में हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को कैन गियो और डोंग नाई प्रांत के कुछ पड़ोसी क्षेत्रों से जोड़ने वाली एकमात्र सड़क है।
सीमित परिवहन अवसंरचना का मतलब है कि बिन्ह खान, ली न्होन, ताम थोन हिएप, आन थोई डोंग और लॉन्ग होआ कम्यून के निवासी मुख्य रूप से यात्रा के लिए बिन्ह खान फेरी पर निर्भर हैं, जो अक्सर सप्ताहांत और छुट्टियों के दौरान भीड़भाड़ वाली होती है।
इस बीच, बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, जिसका निर्माण 2014 में शुरू हुआ था, लगभग 58 किलोमीटर लंबा है और लॉन्ग आन , हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई से होकर गुजरता है, जिसमें लगभग 29,587 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश किया गया है।
यह एक्सप्रेसवे वियतनाम के पूर्वी और दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्रों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। लगभग 30 किलोमीटर का हिस्सा अस्थायी रूप से चालू कर दिया गया है, और उम्मीद है कि पूरा मार्ग सितंबर 2026 तक यातायात के लिए खुल जाएगा। हालांकि, कैन जियो से होकर गुजरने वाला खंड एक एलिवेटेड एक्सप्रेसवे है, और वर्तमान में कोई सीधा संपर्क बिंदु नहीं है।
बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे रुंग सैक रोड से होकर गुजरता है, लेकिन फिलहाल इसे जोड़ने वाली सड़कें मौजूद नहीं हैं। फोटो: अन्ह तू
रुंग सैक रोड इंटरचेंज को बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए किए गए निवेश से हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से कैन जियो तक एक नया रेडियल परिवहन अक्ष बनने की उम्मीद है, जिससे यात्रा और माल परिवहन में सुविधा होगी, साथ ही रुंग सैक मार्ग के किनारे शहरी क्षेत्रों, औद्योगिक क्षेत्रों और पर्यावरण पर्यटन के विकास को बढ़ावा मिलेगा।
विशेष रूप से, एक बार यह इंटरचेंज पूरा हो जाने के बाद, कैन जियो ब्रिज और आगामी कैन जियो - वुंग ताऊ समुद्री मार्ग के साथ मिलकर, एक पूरी तरह से नया यातायात मार्ग बनेगा, जिससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में वृद्धि होगी और पर्यटन और लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा मिलेगा।
स्रोत: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-du-an-nut-giao-gan-3000-ti-dong-lon-nhat-khu-nam-1624879.ldo
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