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95% लॉजिस्टिक्स व्यवसाय अभी भी हरितीकरण के प्रारंभिक चरण में हैं।

(दान त्रि) - यद्यपि हरित परिवर्तन एक वैश्विक प्रवृत्ति बन गया है, लगभग 95% वियतनामी लॉजिस्टिक्स उद्यम, मुख्य रूप से छोटे और मध्यम आकार के, अभी भी पूंजी, प्रौद्योगिकी और नीति कार्यान्वयन के साथ संघर्ष कर रहे हैं।

Báo Dân tríBáo Dân trí01/08/2025

तेज़ विकास लेकिन धीमा हरित परिवर्तन

31 जुलाई की दोपहर को, आर्थिक - वित्तीय पत्रिका द्वारा आयोजित ग्रीन लॉजिस्टिक्स विकास के लिए वित्तीय नीति पर सेमिनार में, आयात-निर्यात विभाग ( उद्योग और व्यापार मंत्रालय ) के उप निदेशक श्री ट्रान थान हाई ने कहा कि लॉजिस्टिक्स उद्योग में तेजी से विकास दर है, औसतन 14-16% / वर्ष, जो जीडीपी विकास दर से लगभग दोगुना है।

हालाँकि, उद्योग अभी भी चुपचाप विकसित हो रहा है, और बाज़ार का नेतृत्व करने में सक्षम बड़े उद्यमों का अभाव है। इस बीच, डिजिटल परिवर्तन और हरित परिवर्तन की आवश्यकताओं को व्यवसायों द्वारा धीरे-धीरे पहचाना जा रहा है, लेकिन वास्तविक कार्यान्वयन अभी भी सीमित है।

95% doanh nghiệp logistics còn chập chững trên hành trình xanh hóa - 1

हरित रसद विकास के लिए वित्तीय नीतियों पर सेमिनार में वक्ता (फोटो: नहत क्वांग)।

वियतनाम लॉजिस्टिक्स सर्विसेज एसोसिएशन (वीएलए) के उपाध्यक्ष श्री डांग वु थान ने कहा कि हरित परिवर्तन अब एक प्रवृत्ति नहीं रह गया है, बल्कि यह वैश्विक स्तर पर लॉजिस्टिक्स उद्यमों की प्रत्येक दैनिक गतिविधि में मौजूद है।

वियतनाम में, हालांकि कुछ बड़े उद्यमों जैसे कि विएटल पोस्ट, टैन कैंग साइगॉन, ट्रांसिमेक्स... ने ईएसजी को लागू करना शुरू कर दिया है, तथा पर्यावरण अनुकूल समाधान अपनाए हैं, जैसे कि जल परिवहन को अपनाना, ऊर्जा-बचत उपकरणों में निवेश करना...

हालाँकि, अधिकांश लॉजिस्टिक्स उद्यम, विशेष रूप से लघु और मध्यम उद्यम (एसएमई), जिनकी हिस्सेदारी 95% है, अभी भी हरितीकरण की यात्रा में "ठोकरें" खा रहे हैं।

उत्सर्जन को कम करने और टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखलाओं के निर्माण के वैश्विक प्रयासों के संदर्भ में, हरित परिवर्तन न केवल बाजार में प्रवेश के लिए एक शर्त है, बल्कि एक ऐसा कारक भी है जो व्यवसायों को उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने, दीर्घकालिक लागतों को अनुकूलित करने और राष्ट्रीय पर्यावरणीय लक्ष्यों में योगदान करने में मदद करता है।

हरित परिवर्तन की उम्मीद केवल व्यवसायों से नहीं की जा सकती

अपरिहार्य प्रवृत्ति से अवगत होने के बावजूद, अधिकांश वियतनामी लॉजिस्टिक्स उद्यमों को हरित परिवर्तन को लागू करने में अभी भी कई बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। उदाहरण के लिए, पूंजी, प्रौद्योगिकी, नीतियों और अंतर-क्षेत्रीय समन्वय तंत्र से संबंधित मुद्दे।

फुलब्राइट स्कूल ऑफ पब्लिक पॉलिसी एंड मैनेजमेंट के लेक्चरर डॉ. डो थिएन आन्ह तुआन के अनुसार, पहली बाधा "पैसा कहाँ है?" का मुद्दा है। हालाँकि 95-97% लॉजिस्टिक्स व्यवसाय छोटे और मध्यम आकार के उद्यम (एसएमई) हैं, वियतनाम में हरित वित्त बाजार अभी भी बहुत नया है।

वर्ष के मध्य तक, हरित वित्त का हिस्सा कुल ऋण का केवल 4.35% था, जो अपेक्षित न्यूनतम 10% से काफी कम था।

बैंकों को "हरित क्या है" के मानदंड निर्धारित करने में भी कठिनाई हो रही है क्योंकि कोई एकीकृत वर्गीकरण प्रणाली नहीं है। विशेष रूप से लॉजिस्टिक्स उद्योग और सामान्य रूप से अर्थव्यवस्था में अभी भी एक स्पष्ट कानूनी ढाँचे का अभाव है, और उत्सर्जन को मापने और हरित निवेशों की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करने की कोई प्रणाली नहीं है।

इसके अलावा, ग्रीन बांड, ग्रीन फंड सर्टिफिकेट या ग्रीन ब्याज दर समर्थन जैसे वित्तीय साधन अभी भी अविकसित हैं, जिससे व्यवसायों के लिए रूपांतरण संसाधनों तक पहुंच और भी कठिन हो गई है।

तकनीकी दृष्टिकोण से, श्री त्रान थान हाई ने टिप्पणी की कि एलएनजी या हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों का उपयोग करके गैसोलीन-चालित वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों में रूपांतरण को अभी भी उच्च लागत, अलोकप्रिय प्रौद्योगिकी और सीमित परिचालन स्थितियों के कारण बड़ी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है।

उदाहरण के लिए, एक इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर की लागत पारंपरिक ईंधन का उपयोग करने वाले वाहन की तुलना में 4-5 गुना अधिक होती है, जो छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों के लिए एक कठिन समस्या है, जब वे हरित परिवर्तन करना चाहते हैं।

एक बिज़नेस लीडर के नज़रिए से, सदर्न लॉजिस्टिक्स जॉइंट स्टॉक कंपनी (सोट्रांस) के महानिदेशक, श्री डांग वु थान ने बिज़नेस से जुड़ी एक सच्ची कहानी साझा की। इस कंपनी को पहली बार 10 साल पहले एक अंतरराष्ट्रीय वित्तीय संस्थान से 5 मिलियन अमेरिकी डॉलर का ग्रीन लोन मिला था, लेकिन मंज़ूरी पाने के लिए, यूनिट को कई पर्यावरणीय ज़रूरतों को पूरा करना पड़ा, जैसे कि मिट्टी की गुणवत्ता की जाँच, एक टिकाऊ ऑपरेटिंग सिस्टम का निर्माण, ड्राइवर टीम के लिए ईएसजी प्रमाणन, आदि।

श्री थान का मानना ​​है कि शुरुआती लागत बढ़ सकती है, लेकिन इसका नतीजा यह होगा कि व्यवसाय दीर्घकालिक लागतों में कटौती कर सकेंगे और ज़्यादा कुशलता से काम कर सकेंगे। उन्होंने ज़ोर देकर कहा: "हरित रूपांतरण शुरू करना वित्तीय संस्थानों के अनुरोध पर है, लेकिन इसे लागू करने पर ही आपको इसका असली मतलब समझ आएगा।"

नीतिगत दृष्टिकोण से, विशेषज्ञ इस बात पर सहमत हैं कि राज्य से मजबूत समन्वय की आवश्यकता है, विशेष रूप से उद्योग और व्यापार मंत्रालय, निर्माण मंत्रालय, वित्त मंत्रालय, स्टेट बैंक आदि जैसे मंत्रालयों से। हम केवल व्यवसायों के प्रयासों की अपेक्षा नहीं कर सकते हैं जब वित्तीय, कानूनी और बुनियादी ढांचे की स्थिति अभी भी अपर्याप्त है।

राज्य को शीघ्र ही हरित परिवर्तन उद्यमों के लिए कर प्रोत्साहन और सब्सिडी को एकीकृत करने की आवश्यकता है, तथा सार्वजनिक निवेश योजना में चार्जिंग स्टेशन, हरित गोदाम और स्मार्ट लॉजिस्टिक्स को शामिल करना चाहिए।

श्री डो थिएन आन्ह तुआन ने ज़ोर देकर कहा, "हरित पूँजी के बिना हरित विकास संभव नहीं है।" और उस पूँजी को प्राप्त करने के लिए, प्रबंधन एजेंसियों, बैंकों से लेकर राजकोषीय और मौद्रिक नीतियों तक, पूरी व्यवस्था को मिलकर काम करना होगा ताकि हरित परिवर्तन को स्पष्ट, पारदर्शी और मापनीय रूप से समर्थन दिया जा सके।

स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/95-doanh-nghiep-logistics-con-chap-chung-tren-hanh-trinh-xanh-hoa-20250731180159631.htm


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