भारत ने दक्षिण चीन सागर में गहरे समुद्र में पनडुब्बी का परीक्षण किया, विदेशी पनडुब्बियों के साथ सफलतापूर्वक डॉकिंग की

भारतीय नौसेना ने दक्षिण चीन सागर में सिंगापुर नौसेना द्वारा आयोजित बहुराष्ट्रीय पनडुब्बी बचाव अभ्यास XPR-25 के दौरान टाइगर एक्स गहरे समुद्र में बचाव पनडुब्बी वाहन (DSRV) का सफलतापूर्वक परीक्षण किया है।

Báo Quốc Tế•02/10/2025

Ấn Độ thử nghiệm tàu ngầm biển sâu ở Biển Đông, ghép nối thành công với các tàu ngầm của nước ngoài. (Nguồn: X)

भारत की डीएसआरवी टाइगर एक्स पनडुब्बी 23 सितंबर को दक्षिण चीन सागर में गोता लगाती हुई। (स्रोत: एनडीटीवी)

एनडीटीवी के अनुसार , यह संयुक्त अभ्यास दो चरणों में आयोजित किया गया - 15-20 सितंबर तक तटीय चरण और 20-25 सितंबर तक पूर्वी सागर में समुद्री चरण। इस अभ्यास में 40 से अधिक नौसैनिक बलों ने भाग लिया।

दूसरे चरण में, 23 सितंबर को भारत की डीएसआरवी टाइगर एक्स पनडुब्बी ने हिंद महासागर क्षेत्र के बाहर अपना पहला गोता लगाया और पूर्वी सागर में एक व्यापक बचाव अभ्यास किया।

इस गोता के दौरान, डीएसआरवी टाइगर एक्स दक्षिण कोरियाई पनडुब्बी शिन डोल-सियोक (एस-082) के साथ सफलतापूर्वक डॉक किया गया। इसके बाद, यह सिंगापुर की पनडुब्बी आरएसएस इनविंसिबल के साथ भी सफलतापूर्वक डॉक किया गया, जिससे दो सफल डॉकिंग पूरी हुईं।

भारत वर्तमान में दो डीएसआरवी का संचालन कर रहा है, जिन्हें 2016 में ब्रिटिश कंपनी जेम्स फिशर डिफेंस (जेएफडी ग्लोबल) से £193 मिलियन (260 मिलियन डॉलर से अधिक) के अनुबंध के तहत खरीदा गया था।

डीएसआरवी भारत के पहले गोताखोरी सहायता पोत, आईएनएस निस्तार पर संचालित होता है, जिसे 18 जुलाई को भारतीय नौसेना में शामिल किया गया था। 10,000 टन से अधिक विस्थापन और 118 मीटर की लंबाई के साथ, इस पोत का निर्माण भारत द्वारा सतह से 300 मीटर नीचे की गहराई पर बचाव कार्यों के लिए किया गया था।

भारतीय नौसेना प्रमुख एडमिरल दिनेश के. त्रिपाठी ने कहा कि आईएनएस निस्तार न केवल एक तकनीकी मंच है, बल्कि बल की परिचालन क्षमताओं को बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम भी है। इस जहाज के जलावतरण के साथ, भारत इस क्षेत्र में एक "पनडुब्बी बचाव सहयोगी" के रूप में उभरा है।

स्रोत: https://baoquocte.vn/an-do-thu-nghiem-tau-ngam-bien-sau-o-bien-dong-ghep-noi-thanh-cong-voi-cac-tau-ngam-cua-nuoc-ngoai-329628.html