सहयोग और प्रतिस्पर्धा की समस्या

[विज्ञापन_1]

जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग संघ (वीडीए) ने चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर यूरोपीय संघ (ईयू) द्वारा किसी भी प्रकार के शुल्क का विरोध करने का संकेत दिया है, यह तर्क देते हुए कि इससे व्यापार युद्ध का खतरा बढ़ेगा और जर्मन नौकरियों को खतरा होगा, ब्लूमबर्ग ने 13 अप्रैल को यह रिपोर्ट दी।

जर्मन चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ पूर्वी एशियाई देश के शीर्ष नेताओं, जिनमें चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग भी शामिल हैं, के साथ वार्ता के लिए बीजिंग के रास्ते में हैं, ऐसे में जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग का संदेश दो आर्थिक महाशक्तियों के बीच संबंधों में बढ़ते दबाव का संकेत देता है।

जर्मनी के कृषि विभाग (वीडीए) की प्रमुख हिल्डेगार्ड मुलर ने जर्मन अखबार वेल्ट एम सोनटैग को बताया, "चीन के साथ मौजूदा व्यापार जर्मनी में बड़ी संख्या में रोजगार सुनिश्चित करता है। हमारी कंपनियां जिस बदलाव के लिए रिकॉर्ड मात्रा में धन लगा रही हैं, उसे भी इस महत्वपूर्ण बाजार में व्यापार से प्राप्त धन से ही वित्त पोषित किया जा रहा है।"

वीडीए के अध्यक्ष ने कहा कि चीन में निर्मित वाहनों पर यूरोपीय संघ द्वारा लगाए गए किसी भी अतिरिक्त शुल्क का व्यापारिक संघर्ष होने की स्थिति में तुरंत नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों और डिजिटल प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देने के यूरोपीय संघ के लक्ष्य खतरे में पड़ जाएंगे।

यूरोपीय संघ ने चेतावनी दी है कि अगर चीन से इलेक्ट्रिक वाहनों का आयात बिना किसी रोक-टोक के जारी रहता है, तो "पुराने महाद्वीप" में ही निर्माताओं की बिक्री और उत्पादन में गिरावट आ सकती है।

बहुत कुछ बदल गया है।

जर्मन चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ 13 अप्रैल को तीन दिवसीय राजनयिक दौरे के लिए चीन रवाना हुए, जिसमें चीनी नेता शी जिनपिंग के साथ बैठकें भी शामिल हैं।

उच्च स्तरीय व्यापार प्रतिनिधिमंडल के साथ, जर्मन सरकार के प्रमुख द्वारा यूरोपीय संघ के एकल बाजार और दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के बीच व्यापार घाटे को लेकर उठाई जा रही शिकायतों का समाधान करने की उम्मीद है।

विश्व - जर्मन चांसलर की चीन यात्रा: सहयोग और प्रतिस्पर्धा की दुविधा — नवंबर 2022 में बीजिंग में जर्मन चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ ने चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग से मुलाकात की। फोटो: गेटी इमेजेस

जर्मन चांसलर स्कोल्ज़ के 16 अप्रैल को बीजिंग में शी जिनपिंग और चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग से मुलाकात करने की उम्मीद है, जो उनकी यात्रा का अंतिम दिन है। चांसलर के रूप में स्कोल्ज़ की यह चीन की दूसरी यात्रा है। उनकी पहली चीन यात्रा नवंबर 2022 में हुई थी।

चांसलर शॉल्ज़ की पिछली यात्रा के बाद से बहुत कुछ बदल गया है। पिछले साल, बर्लिन ने अपनी पहली "चीन रणनीति" का अनावरण किया, जिसका उद्देश्य प्रमुख क्षेत्रों में एक अरब लोगों के बाज़ार पर निर्भरता को कम करना और जर्मनी को यूरोपीय संघ द्वारा प्रचारित "जोखिम-मुक्त" दृष्टिकोण की ओर ले जाना है।

यह तथ्य कि स्कोल्ज़ उद्योग जगत के अधिकारियों के एक समूह के साथ यात्रा कर रहे हैं, बीजिंग के साथ व्यापारिक संबंध बनाए रखने के बर्लिन के इरादे का संकेत देता है।

यूरोपीय संसद की पूर्व राजनीतिक सलाहकार ज़ुज़ा अन्ना फेरेंज़ी ने कहा कि चीन के प्रति जर्मनी के रुख में बदलाव "व्यवहार में साकार होता नहीं दिख रहा है।" विशेषज्ञ ने शॉल्ज़ की यात्रा को जर्मनी द्वारा "अपनी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने का रास्ता खोजने" के हिस्से के रूप में वर्णित किया।

शिकायतों

एशिया सोसाइटी पॉलिसी इंस्टीट्यूट के सेंटर फॉर चाइना एनालिसिस में चीन-यूरोप संबंधों के विशेषज्ञ फिलिप ले कोर्रे ने कहा कि बर्लिन में सत्तारूढ़ गठबंधन के भीतर और विभिन्न उद्योगों में, चीन के साथ व्यापार जारी रखने के तरीके के बारे में धारणा में एक "अंतर" है।

ले कोर्रे ने कहा कि कम से कम दो समूह हैं, जिनमें "वे लोग शामिल हैं जो चीन में अधिक निवेश करना चाहते हैं" और "वे लोग शामिल हैं जो महसूस करते हैं कि चीन एक बहुत बड़ा प्रतिस्पर्धी बनता जा रहा है।"

यूरोपीय संघ की इलेक्ट्रिक वाहन जांच की बात करें तो, यह चीन और व्यापक संघ के बीच का मुद्दा है, जिसमें जर्मनी भी सदस्य है। इस जांच की घोषणा पिछले सितंबर में की गई थी। इससे यूरोपीय आयोग को यूरोपीय निर्माताओं की रक्षा के लिए चीन से आयातित सस्ते इलेक्ट्रिक वाहनों पर दंडात्मक शुल्क लगाने का अधिकार मिल सकता है।

विश्व - जर्मन चांसलर की चीन यात्रा: सहयोग और प्रतिस्पर्धा की दुविधा (चित्र 2)। — शंघाई में शंघाई ऑटोमोटिव इंडस्ट्री कॉर्पोरेशन-वोक्सवैगन संयुक्त उद्यम का पार्किंग स्थल। जर्मनी की अग्रणी कार निर्माता कंपनी वोक्सवैगन के चीन में 40 से अधिक कारखाने हैं। फोटो: न्यूयॉर्क टाइम्स

यूरोपीय संघ में चीनी राजदूत ने जांच को "अनुचित" बताया और कहा कि बीजिंग सहयोग कर रहा है "क्योंकि हम ऐसी स्थिति से बचना चाहते हैं जहां दोनों पक्षों को व्यापार विरोधी उपायों का सहारा लेना पड़े।"

ले कोर्रे ने डीडब्ल्यू को बताया कि चांसलर स्कोल्ज़ को अपनी यात्रा के दौरान इस मुद्दे पर टिप्पणी करनी होगी, क्योंकि जर्मनी यूरोपीय संघ में चीन का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है।

और जर्मन सरकार के प्रमुख को बीजिंग से शिकायतों का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि चीनी नेता सवाल कर सकते हैं: "यदि आप हमारे साथ व्यापार करना चाहते हैं, तो आप चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों के खिलाफ जांच क्यों कर रहे हैं? "

मिन्ह डुक (ब्लूमबर्ग, डीडब्ल्यू के अनुसार)

[विज्ञापन_2]
स्रोत