परिवहन मंत्रालय इसके लिए जिम्मेदार है

[विज्ञापन_1]

15वीं राष्ट्रीय असेंबली के 5वें सत्र के ढांचे के भीतर, कई प्रतिनिधियों ने हाल के दिनों में वाहन निरीक्षण केंद्रों के उल्लंघन के बारे में परिवहन मंत्री के साथ खुलकर सवाल किए और बहस की।

विशेष रूप से, प्रतिनिधि ट्रान थी किम नुंग (क्वांग निन्ह प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि वाहन निरीक्षण संकट पैदा करने वाले कर्मचारियों की कमी आंशिक रूप से परिवहन मंत्रालय की ज़िम्मेदारी है। महिला प्रतिनिधि ने कहा , "मंत्रालय सक्रिय नहीं है और इस मुद्दे को हल करने के लिए समय पर अन्य एजेंसियों के साथ समन्वय नहीं कर रहा है।" उन्होंने सरकार से इस मामले में अपनी ज़िम्मेदारियों को स्पष्ट करने का अनुरोध किया।

वाहन निरीक्षण उद्योग में कई उल्लंघन हैं: परिवहन मंत्रालय जिम्मेदार है - 1 — प्रतिनिधि ट्रान थी किम नुंग। (फोटो: quochoi.vn)

प्रतिनिधि न्हुंग की बहस का जवाब देते हुए, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने पुष्टि की कि वियतनाम रजिस्टर और पंजीकरण केंद्रों पर हुई घटना पंजीकरण क्षेत्र और परिवहन क्षेत्र के लिए "बेहद दर्दनाक" घटना थी। श्री थांग ने कहा , "पिछले कुछ समय में पंजीकरण गतिविधियों में हुए उल्लंघनों के लिए मंत्रालय वियतनाम रजिस्टर के प्रति ज़िम्मेदार है।"

श्री थांग ने कहा कि उन्होंने सर्वोत्तम समाधान खोजने के लिए लोक सुरक्षा मंत्रालय के नेताओं के साथ चर्चा की थी। उदाहरण के लिए, जब पुलिस ने निरीक्षण केंद्रों की जाँच और तलाशी ली, तो परिवहन मंत्रालय ने लोक सुरक्षा मंत्रालय को एक पत्र भेजकर अनुरोध किया कि वह मशीनरी को शीघ्रता से निरीक्षण विभाग को सौंप दे ताकि विभाग कार्यभार संभाल सके और अपनी सेना तैनात कर सके।

वाहन निरीक्षण उद्योग में कई उल्लंघन हैं: परिवहन मंत्रालय ज़िम्मेदार है - 2 — परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने 8 जून की सुबह प्रश्नों के उत्तर दिये।

हालाँकि, 75% निरीक्षण केंद्र निजी हैं, इसलिए उन्हें तुरंत बहाल करना आसान नहीं है, खासकर जिन पर मुकदमा चलाया गया है और जिन्हें हिरासत में लिया गया है, उनमें प्रमुख कर्मचारी वरिष्ठ निरीक्षक होते हैं। ये ऐसे लोग हैं जिनकी जगह लेना बहुत मुश्किल है क्योंकि आमतौर पर प्रत्येक केंद्र में केवल एक ही व्यक्ति होता है। एक वरिष्ठ निरीक्षक को प्रशिक्षित करने में 1-1.5 साल लगते हैं।

मंत्री के अनुसार, कई समाधानों को लागू करने के बाद, बुनियादी निरीक्षण समस्या का समाधान हो गया है और निरीक्षण केंद्रों के संचालन की स्थिति मूल रूप से सुनिश्चित हो गई है। मूल्य निर्धारण कानून में संशोधन करते समय निरीक्षण सेवाओं की कीमतों के मुद्दे को सरकार द्वारा राष्ट्रीय सभा में विचारार्थ प्रस्तावित किया गया है।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग के प्रश्नोत्तर सत्र के अंत में, राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष वुओंग दिन्ह हुए ने कहा कि 112 प्रतिनिधियों ने प्रश्न पूछने के लिए पंजीकरण कराया, 20 प्रतिनिधियों ने प्रश्न पूछे और 17 प्रतिनिधियों ने बहस की। प्रश्न पूछने के लिए 76 प्रतिनिधि पंजीकृत थे और 2 प्रतिनिधियों ने बहस की, लेकिन समय समाप्त होने के कारण, उन्होंने अनुरोध किया कि प्रश्न लिखित उत्तर के लिए मंत्री को भेजे जाएँ।
राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ने प्रश्नोत्तर सत्र को जीवंत, ज़िम्मेदार, स्पष्ट और अत्यंत रचनात्मक बताया। राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों ने प्रश्नों की विषयवस्तु पर बारीकी से ध्यान दिया, मुद्दों को स्पष्ट करने के लिए सक्रिय रूप से प्रयास और बहस की। हालाँकि परिवहन मंत्री लंबे समय से पद पर नहीं हैं, फिर भी उन्हें मुद्दों की अच्छी समझ है, उन्होंने शेष कमियों और सीमाओं को विस्तार से समझाया; और मंत्रालय तथा क्षेत्र की ज़िम्मेदारियों को बेहतर ढंग से निभाने के लिए अल्पकालिक और दीर्घकालिक, दोनों समाधान प्रस्तावित किए।

हा कुओंग

उपयोगी
भावना
रचनात्मक
अद्वितीय

[विज्ञापन_2]
स्रोत