वित्त मंत्रालय टोयोटा और फोर्ड की शर्तों में कटौती के प्रस्ताव का समर्थन नहीं करता

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वित्त मंत्रालय ने हाल ही में सरकार को एक मसौदा डिक्री प्रस्तुत की है, जिसमें निर्यात शुल्क, अधिमान्य आयात शुल्क, वस्तुओं की सूची और पूर्ण कर दरें, मिश्रित कर, तथा टैरिफ कोटा के बाहर आयात कर पर सरकार की डिक्री संख्या 26/2023/एनडी-सीपी के कई अनुच्छेदों को संशोधित और पूरक किया गया है।

इस रिपोर्ट में, वित्त मंत्रालय ऑटोमोबाइल उत्पादन और असेंबली के लिए कर प्रोत्साहन कार्यक्रम की उत्पादन शर्तों को कम करने के प्रस्ताव का समर्थन नहीं करता है। इससे पहले, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) और हाई डुओंग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने 2023 में कर प्रोत्साहन कार्यक्रम के उत्पादन को समायोजित करने के लिए फोर्ड वियतनाम कंपनी लिमिटेड के प्रस्ताव पर विचार करने का अनुरोध किया था।

कर प्रोत्साहन कार्यक्रम में भाग लेने और ऑटोमोबाइल उत्पादन और संयोजन के लिए आयातित घटकों और स्पेयर पार्ट्स के लिए 0% की MFN कर दर (अधिमान्य निर्यात कर और आयात कर दर) के लिए पात्र होने की शर्तें हैं कि ऑटोमोबाइल विनिर्माण और संयोजन उद्यमों के पास उद्योग और व्यापार मंत्रालय द्वारा जारी ऑटोमोबाइल उत्पादन और संयोजन के लिए पात्रता का प्रमाण पत्र होना चाहिए और डिक्री में निर्धारित शर्तों को पूरा करना चाहिए (घटकों पर शर्तें; वाहन मॉडल पर शर्तें; आउटपुट पर शर्तें; उत्सर्जन पर शर्तें; प्रोत्साहन विचार अवधि पर शर्तें; रिकॉर्ड और प्रक्रियाओं पर शर्तें)।

विशेष रूप से, उद्यमों को प्रत्येक वाहन समूह के लिए निर्धारित उत्पादन शर्तों (सभी प्रकार के वाहनों के लिए न्यूनतम समग्र उत्पादन और प्रत्येक वाहन मॉडल के लिए न्यूनतम व्यक्तिगत उत्पादन सहित) को पूरा करना होगा। उत्पादन शर्तों पर विनियमन उद्यमों को निवेश और उत्पादन पैमाने का विस्तार करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए है। यदि उद्यम कर प्रोत्साहन समीक्षा अवधि (6 महीने या 12 महीने) के दौरान उत्पादन शर्तों को पूरा नहीं करते हैं, तो वे कार्यक्रम की अधिमान्य नीतियों के पात्र नहीं होंगे।

वित्त मंत्रालय ने पुष्टि की, "उत्पादन की स्थितियाँ उद्यमों के लिए पूंजी निवेश करने, उत्पादन का विस्तार करने और स्थानीयकरण दर को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण और पूर्वापेक्षित शर्तें हैं, जिससे ऑटोमोबाइल उद्योग को पार्टी और राज्य की दिशा और नीतियों के अनुरूप लाने में योगदान मिलता है।"

वित्त मंत्रालय ने कहा कि हाल ही में सरकार ने घरेलू ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली उद्योग को समर्थन देने के लिए कई नीतियां बनाई हैं, और VAMA का उत्पादन कम करने का निरंतर प्रस्ताव वर्तमान स्थिति के लिए उपयुक्त नहीं है।

टोयोटा वियतनाम ऑटोमोबाइल कंपनी पर 0% की MFN कर दर लागू करने के लिए समूह 98.49 की सूची में कुछ स्पेयर पार्ट्स और घटकों को जोड़ने के प्रस्ताव के संबंध में, वित्त मंत्रालय ने भी असहमति जताई।

इस एजेंसी के अनुसार, विनियमित वस्तुओं की सूची के समूह 98.49 में शामिल वस्तुएं मूल रूप से ऐसी वस्तुएं हैं जिनका घरेलू स्तर पर उत्पादन नहीं किया जा सकता है और इनमें उच्च वैज्ञानिक और तकनीकी सामग्री तथा जटिल विनिर्माण है, ताकि घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास को बढ़ावा दिया जा सके और उत्पादन लागत को कम किया जा सके।

टोयोटा कंपनी द्वारा समूह 98.49 की सूची में शामिल करने के लिए प्रस्तावित स्पेयर पार्ट्स और कंपोनेंट्स के संबंध में, वित्त मंत्रालय ने कहा कि टोयोटा वियतनाम ऑटोमोबाइल कंपनी द्वारा प्रस्तावित कुछ एचएस कोड ऐसे हैं जिनमें घरेलू स्तर पर उत्पादित उत्पाद शामिल हैं। टोयोटा वियतनाम ऑटोमोबाइल कंपनी द्वारा प्रस्तावित कुछ एचएस कोड समूह 98.49 में शामिल किए गए हैं। चूँकि कंपनी ने केवल एचएस कोड प्रदान किए हैं, उत्पादों का विशिष्ट विवरण नहीं दिया है, इसलिए वित्त मंत्रालय के पास कंपनी के प्रस्ताव पर विशेष रूप से विचार करने का कोई आधार नहीं है।

ऑटोमोबाइल के कच्चे माल, आपूर्ति, उपभोग्य सामग्रियों या इलेक्ट्रॉनिक घटकों (ट्यूब, स्क्रू, बोल्ट, ब्रैकेट, फ्रेम, लोहे, स्टील या मूल धातुओं से बने सहायक उपकरण...) के लिए, वित्त मंत्रालय ने कर प्रोत्साहन कार्यक्रम के तहत आयात कर दरों के अधीन इस समूह को समूह 98.49 में शामिल नहीं करने का प्रस्ताव दिया है।

इसका कारण यह है कि ये मूलभूत वस्तुएं हैं जिनका उत्पादन घरेलू स्तर पर किया जा सकता है, इसलिए घरेलू उत्पादन को संरक्षित करने के लिए नीति की आवश्यकता है; साथ ही, कारों के उत्पादन और संयोजन में प्रयुक्त वस्तुओं की मात्रा निर्धारित करना कठिन है, जो अधिमान्य कर दरों को लागू करने के आधार के रूप में काम करेगी।

"इस प्रकार, टोयोटा कंपनी द्वारा प्रस्तावित वस्तुएं अधिकांशतः घरेलू स्तर पर उत्पादित वस्तुएं हैं, साथ ही तथ्य यह है कि समूह 98.49 की सूची को कई बार संशोधित किया गया है और यह मूलतः वास्तविकता के अनुरूप है। तदनुसार, वित्त मंत्रालय ने सरकार को यह सुझाव दिया है कि समूह 98.49 की सूची में और अधिक स्पेयर पार्ट्स और घटकों को शामिल न किया जाए, ताकि टोयोटा कंपनी द्वारा प्रस्तावित 0% की MFN कर दर लागू की जा सके", वित्त मंत्रालय ने अपनी राय व्यक्त की।

28 जून को, सरकार ने घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के समान कारों और वाहनों द्वारा खींचे जाने वाले कारों, ट्रेलरों या अर्ध-ट्रेलरों के लिए पंजीकरण शुल्क को विनियमित करने वाला एक आदेश जारी किया।

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