निवेश और मरम्मत का उद्देश्य यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना और परियोजना की परिचालन दक्षता बनाए रखना है।
खंड km0+000 - km1+000 (विन्ह दीन वार्ड, दीन बान शहर से होकर मार्ग की शुरुआत) और km14+300 - km15+280 (ऐ नघिया शहर, दाई लोक जिला) के लिए, सड़क की सतह के उस हिस्से को, जहाँ गंभीर कछुए के खोल जैसी दरारें और उबड़-खाबड़ पहिए के निशान हैं, खुरचकर फोम बिटुमेन और सीमेंट से 18 सेमी गहराई पर ठंडा करके पुनर्जीवित किया जाएगा, मानक इमल्शन से पानी पिलाया जाएगा और फिर 5 सेमी मोटी डामर कंक्रीट की परत से ढक दिया जाएगा। कुल मरम्मत क्षेत्र 10,999.05 वर्ग मीटर है।
थोड़ी सी टूटी हुई और क्षतिग्रस्त सड़क की सतह को डामर इमल्शन के साथ पानी पिलाया जाएगा, फिर डामर कंक्रीट की 5 सेमी मोटी परत बिछाई जाएगी, जिसे पुरानी सड़क की सतह के मुआवजे के साथ मिलाकर 7,818.94m2 के मरम्मत क्षेत्र के साथ जोड़ा जाएगा।
पहले चौराहे (पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और फान थुक दुयेन स्ट्रीट, विन्ह दीन वार्ड के बीच के चौराहे) पर, पुरानी क्षतिग्रस्त डामर कंक्रीट सड़क की सतह को 12 सेमी मोटाई तक खोदा जाएगा, मानक डामर से सींचा जाएगा और 7 सेमी मोटी डामर कंक्रीट परत से पुनर्स्थापित किया जाएगा। उसके बाद, मानक इमल्शन से सींचा जाएगा और 5 सेमी मोटी डामर कंक्रीट परत बिछाई जाएगी, जिसका कुल मरम्मत क्षेत्र 175.80 वर्ग मीटर होगा।
ऐ नघिया चौराहे पर चौराहे के लिए (ऐ नघिया शहर के माध्यम से डीटी 609 और डीटी 609 बी के बीच चौराहा), थोड़ा फटा और क्षतिग्रस्त सड़क की सतह के क्षेत्र को मानक डामर पायस के साथ पानी पिलाया जाएगा, फिर 575.13m2 के मरम्मत क्षेत्र के साथ पुरानी सड़क की सतह के मुआवजे के साथ संयुक्त डामर कंक्रीट की 5 सेमी मोटी परत के साथ कवर किया जाएगा।
गंभीर दरारें और उबड़-खाबड़ पहिया पटरियों वाली सड़क की सतह को 25 सेमी की औसत मोटाई के साथ खोदा जाएगा, कुचल पत्थर के समुच्चय आधार परत को 18 सेमी की मोटाई के साथ बहाल किया जाएगा, मानक डामर और 7 सेमी मोटी डामर कंक्रीट परत के साथ पानी पिलाया जाएगा; मानक पायस के साथ पानी पिलाया जाएगा और फिर 698.70m2 के मरम्मत क्षेत्र के साथ 5 सेमी मोटी डामर कंक्रीट परत बिछाई जाएगी।
क्वांग नाम के अधिकारियों ने दाई क्वांग कम्यून (दाई लोक जिला) से होकर गुजरने वाले किमी20+795 पर स्थित लोक माई पुल की भी मरम्मत की। इसके अनुसार, क्षतिग्रस्त विस्तार जोड़ों को 5 सेमी चौड़ाई वाले रेलिंग के आकार के विस्तार जोड़ों से बदल दिया गया। मुख्य स्टील आई-बीम और क्रॉसबीम के सिरों की मरम्मत की गई। कुछ क्षतिग्रस्त रेलिंग की मरम्मत की गई; पुल के सभी रेलिंग पिलरों को फिर से रंगा गया। पुल के दोनों ओर क्षतिग्रस्त सतही जल निकासी पाइप जोड़े गए।
श्री वान आन्ह तुआन ने कहा कि यह परियोजना एक प्रकार की सड़क यातायात मरम्मत परियोजना है। सड़क रखरखाव गतिविधियों (राज्य बजट) के लिए आर्थिक कैरियर पूंजी से कुल निवेश 11.5 बिलियन वीएनडी से अधिक है। परियोजना का कार्यान्वयन 2024-2025 में पूरा होगा।
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स्रोत: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html
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