बोवेनसीपेन ज़गाटो - ज़गाटो और अल्पिना द्वारा बीएमडब्ल्यू एम4 "कस्टम"।

कॉनकोर्सो डी'एलेगांज़ा विला डी'एस्टे 2025 में, एंड्रियास और फ्लोरियन बोवेन्सिएपेन ने अपनी पारिवारिक नाम वाली कंपनी का परिचय दिया और बीएमडब्ल्यू एम4 से बोवेन्सिएपेन ज़गाटो का अनावरण किया।

फुओरीकॉनकोर्सो 2025 में अनावरण किया गया, उच्च प्रदर्शन वाला बोवेन्सिएपेन ज़गाटो नए ऑटोमोटिव ब्रांड का आधिकारिक लॉन्च और एक आशाजनक जर्मन-इतालवी गठबंधन की शुरुआत का प्रतीक है।

यदि "बोवेन्सिएपेन" नाम 1965 में प्रसिद्ध जर्मन ट्यूनिंग हाउस अल्पीना के संस्थापक बुर्कार्ड बोवेन्सिएपेन के लिए परिचित लगता है, तो बुचलो की नई जीटी 2022 में बीएमडब्ल्यू द्वारा ब्रांड का अधिग्रहण करने के बाद से परिवार की पहली स्टैंडअलोन परियोजना है।

बोवेन्सीपेन की स्थापना एंड्रियास और फ्लोरियन बोवेन्सीपेन (प्रसिद्ध बीएमडब्ल्यू ट्यूनिंग कंपनी - अल्पिना के दिवंगत संस्थापक, श्री बर्कर्ड बोवेन्सीपेन के पुत्र) ने की थी। पहली कार के निर्माण के लिए, बोवेन्सीपेन ने डिज़ाइनर ज़गाटो के साथ मिलकर काम किया।

यह कंपनी अल्पीना की तरह बुचलो में स्थित है और इसने अपने पहले मॉडल "बोवेन्सिएपेन ज़गाटो" के साथ अपनी पहचान बनाई है।

बवेरिया की तकनीकी जड़ों के साथ, बीएमडब्ल्यू एम4 और मिलानीज़ डिज़ाइन डीएनए पर आधारित, यह कार एक सच्ची भव्य टूरर है, जो जर्मन दृढ़ता और भूमध्यसागरीय आकर्षण के बीच संतुलन बनाती है।

कार का नाम बोवेन्सिएपेन और प्रसिद्ध इतालवी डिज़ाइनर ज़गाटो के बीच सहयोग को दर्शाता है। ज़गाटो का निशान डबल बबल हुड में साफ़ दिखाई देता है और पारंपरिक बीएमडब्ल्यू रेडिएटर ग्रिल को हटाकर उसकी जगह अतिरिक्त परिष्कार के लिए स्टेनलेस स्टील रेडिएटर ग्रिल लगाई गई है।

हनीकॉम्ब पैटर्न वाले बड़े एयर इनटेक काले रंग से रंगे हैं। कुल मिलाकर, इस कार में BMW M4 से कई समानताएँ हैं, लेकिन अंतर यह है कि इसकी पूरी बॉडी कार्बन फाइबर से बनी है। नाज़ुक डकटेल स्पॉइलर को छिपाने के लिए ट्रंक लिड भी नया है।

बोवेनसीपेन ज़गाटो को एक आकर्षक, आक्रामक कूपे की बजाय एक लक्ज़री स्पोर्ट्स टूरर की ओर ज़्यादा झुकाव देता है। बोवेनसीपेन ज़गाटो में कन्वर्टिबल नहीं है, हालाँकि इसका बी-पिलर डिज़ाइन M4 कन्वर्टिबल (कोड G83) से काफी मिलता-जुलता है।

बोवेन्सीपेन ज़गाटो में कस्टम 20-इंच अलॉय व्हील्स, बिलस्टीन डैम्पर्स और एक अक्रापोविक टाइटेनियम एग्जॉस्ट सिस्टम है। प्रत्येक बोवेन्सीपेन ज़गाटो के इंटीरियर को लैवलिना लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ पूरा करने में 130 घंटे लगते हैं।

ग्राहक दर्जनों चमड़े के रंगों और अल्कांतारा संयोजनों में से चुन सकते हैं। कुल मिलाकर, इस कार को बनाने में 250 घंटे लगे हैं, जिसमें 400 से ज़्यादा कस्टम-डिज़ाइन किए गए पुर्जे लगे हैं।

बोवेन्सिएपेन ज़गाटो में M4 से लिया गया 3.0-लीटर इनलाइन 6-सिलेंडर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन (S58) लगा है, जिसकी शक्ति को 602 हॉर्सपावर (M4 कन्वर्टिबल की तुलना में 79 हॉर्सपावर की वृद्धि) और टॉर्क को 700 एनएम (50 एनएम की वृद्धि) तक बढ़ाने के लिए समायोजित किया गया है। बोवेन्सिएपेन ज़गाटो को M4 के आधार पर विकसित किया गया है, इसलिए इसमें केवल एक पूर्णकालिक 4-व्हील ड्राइव सिस्टम और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है।

3.3 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति; M4 (G83) से 0.4 सेकंड तेज़। बोवेन्सिएपेन ज़गाटो की बिक्री मूल्य और उत्पादन संख्या इस वर्ष की चौथी तिमाही में घोषित होने की उम्मीद है, और डिलीवरी 2026 की दूसरी तिमाही में शुरू होगी।

वीडियो : उच्च प्रदर्शन वाले बोवेनसीपेन ज़गाटो 2025 का परिचय।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/bovensiepen-zagato-bmw-m4-hang-thua-cua-zagato-alpina-post1543906.html