जंगल और समुद्र को जोड़ता यातायात चित्र

तीन अलग-अलग प्रतीत होने वाली भूमियाँ - स्वप्निल लाम डोंग, धूप से सराबोर बिन्ह थुआन और अतीत में राजसी डाक नॉन्ग - अब आपस में मिलकर एक नई "3 इन 1" भूमि का निर्माण कर रही हैं जो संभावनाओं से भरपूर है। और एक जीवित शरीर में रक्त वाहिकाओं की तरह, यह जोड़ने वाली यातायात व्यवस्था वह स्वर्णिम कुंजी है जो नए लाम डोंग प्रांत और पूरे क्षेत्र के लिए समृद्धि के द्वार खोल रही है।

फ़ान थियेट - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे इंटरचेंज

लाम डोंग प्रांतीय पार्टी समिति के पूर्व सचिव, श्री गुयेन होई बाओ ने हाल ही में नए लाम डोंग प्रांत की क्षमता और ताकत पर आयोजित एक सेमिनार में, विलय के बाद यातायात के बुनियादी ढांचे में निवेश के महत्व पर ज़ोर दिया: "यातायात पहला और अत्यंत महत्वपूर्ण कारक है। कोई भी प्रांत चाहे कितना भी बड़ा और क्षमतावान क्यों न हो, मज़बूती से विकसित होने के लिए, उसके पास एक अच्छी तरह से जुड़ी हुई यातायात व्यवस्था होनी चाहिए।" यह राय तीनों प्रांतों के लोगों की कई पीढ़ियों के विचारों और इच्छाओं का भी प्रतिनिधित्व करती है, जो यातायात के स्वरूप में जल्द ही बदलाव की कामना करते हैं, ताकि यह भूमि जल्द ही एक में एकीकृत होकर विकसित हो सके।

राष्ट्रीय राजमार्ग 28, जिया बाक कम्यून, डि लिन्ह से होकर, ऊपर से देखा गया

जादुई क्रॉस-रीजन रूट

कल्पना कीजिए, फूलों से लदे लाम वियन पठार से, जो लाम डोंग प्रांत का प्रशासनिक केंद्र भी है, आप दक्षिण मध्य क्षेत्र (पूर्व में बिन्ह थुआन प्रांत) के धूप और हवादार समुद्र तटों पर आसानी से कदम रख सकते हैं, या मध्य हाइलैंड्स (पूर्व में डाक नॉन्ग प्रांत) के दक्षिण-पश्चिम में स्थित राजसी भूमि तक, बस एक ही यात्रा में। यह अब कोई दूर का सपना नहीं है। विशाल देवदार के जंगलों से होकर गुज़रने वाली पगडंडियों से लेकर घुमावदार तटीय सड़कों तक, लाम डोंग, बिन्ह थुआन और डाक नॉन्ग, इन तीनों प्रांतों को जोड़ने वाला यातायात का स्वरूप धीरे-धीरे आकार ले रहा है। इसे एक ऐतिहासिक "हाथ मिलाना" माना जा रहा है, जो एक नए क्षेत्र के लिए यातायात सृजन का द्वार खोल रहा है।

अपने व्यावहारिक अनुभव के दौरान, मुझे यातायात विशेषज्ञों से उत्साहजनक मार्गदर्शन प्राप्त हुआ और तीनों प्रांतों को जोड़ने वाली मुख्य सड़कों पर कदम रखने का अवसर मिला। ज़ाहिर है, इस नए क्षेत्र में परिवहन के विविध साधनों की पूरी श्रृंखला मौजूद है। लिएन खुओंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (लाम डोंग) इस क्षेत्र के एक महत्वपूर्ण विमानन प्रवेश द्वार की भूमिका निभाता है, जबकि फ़ान थियेट हवाई अड्डा (बिन्ह थुआन) निर्माणाधीन है, जिसके जल्द ही चालू होने की उम्मीद है। बिन्ह थुआन के साथ-साथ चलने वाला उत्तर-दक्षिण रेलवे, तटीय मार्गों, बंदरगाहों और अंतर्देशीय जलमार्गों के साथ मिलकर एक बहुआयामी यातायात परिदृश्य प्रस्तुत करता है।

हालाँकि, सड़कें अभी भी तीनों प्रांतों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं, जो एक एकीकृत इकाई में विलय की ओर अग्रसर हैं। विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग (QL) 28 को एक महत्वपूर्ण मार्ग माना जाता है, जो फ़ान थियेट, डि लिन्ह, डाक ग्लोंग और जिया न्घिया को जोड़ता है। यह एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जो इलाकों के बीच की दूरी और यात्रा के समय को कम करने में मदद करता है।

इसके अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग 55 भी लाम डोंग से बिन्ह थुआन और बा रिया - वुंग ताऊ होते हुए समुद्र तक पहुँचने के प्रवेश द्वार के रूप में समान रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह मार्ग हाम टैन (बिन्ह थुआन) से शुरू होकर, हाम थुआन बाक, बाओ लोक (लाम डोंग) से होकर, डाक ग्लोंग (डाक नॉन्ग) तक जाता है। इसके अलावा, लोग प्रांतीय सड़क DT717 भी चुन सकते हैं, जो बिन्ह थुआन के डुक लिन्ह और तान्ह लिन्ह को लाम डोंग के दा हुओई से जोड़ती है, जिससे यात्रा के ज़्यादा लचीले विकल्प मिलते हैं।

दा लाट - ज़ुआन हुआंग वार्ड की निवासी सुश्री फाम ले होआ ने अपना अनुभव साझा किया: "मैंने और मेरे दोस्तों ने दा लाट से राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी होते हुए फ़ान थियेट, फिर फ़ान थियेट से राष्ट्रीय राजमार्ग 28 होते हुए डि लिन्ह, लाम डोंग होते हुए जिया नघिया, डाक नॉन्ग तक की यात्रा की। जंगल से समुद्र तक जाने का एहसास अद्भुत था! मैंने जलवायु, वनस्पतियों और संस्कृति में बदलाव को स्पष्ट रूप से महसूस किया, जो बेहद दिलचस्प था। हालाँकि, मुझे उम्मीद है कि विलय के बाद अंतर-क्षेत्रीय यातायात अधिक से अधिक सुविधाजनक हो जाएगा और यात्री परिवहन सेवाएँ भी अधिक विविध और उच्च श्रेणी की होंगी क्योंकि 28बी दर्रे का वर्तमान में नवीनीकरण, उन्नयन और विस्तार किया जा रहा है, लेकिन डि लिन्ह से होकर जाने वाला जिया बाक दर्रा (राष्ट्रीय राजमार्ग 28) वर्तमान में लंबा, घुमावदार और काफी संकरा है, और इसे भी ध्यान देने और उन्नयन की आवश्यकता है।"

सुश्री होआ का साझा किया गया विचार, लोगों की आवश्यकताओं की बेहतर पूर्ति के लिए अधिक समकालिक और आधुनिक यातायात अवसंरचना की इच्छा का स्पष्ट प्रदर्शन है।

लियन खुओंग - प्रेन्न एक्सप्रेसवे

निर्माणाधीन परियोजनाएँ

हालाँकि, इस क्षेत्र की यातायात स्थिति में अभी भी कुछ अड़चनें हैं जिनका समाधान किया जाना आवश्यक है। प्रांतों के बीच संपर्क मार्ग अभी भी समकालिक नहीं हैं, जिससे यातायात सुरक्षा के लिए कई संभावित जोखिम पैदा हो सकते हैं, खासकर बरसात के मौसम में। विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 28, हालाँकि सुंदर है, फिर भी छोटा, लंबा और घुमावदार है। इसी प्रकार, राष्ट्रीय राजमार्ग 28 के डि लिन्ह से जिया न्घिया तक के खंड का भी विस्तार किया जाना आवश्यक है। बिन्ह थुआन के फान सोन कम्यून के निवासी श्री फाम वान वी की इच्छा है: "मुझे आशा है कि सभी क्षेत्रों में सड़कों का विस्तार किया जाएगा, और बिन्ह थुआन को लाम डोंग और डाक नॉन्ग से जोड़ने वाली कई सार्वजनिक यात्री परिवहन सेवाएँ होंगी।"

बढ़ती परिवहन माँग को पूरा करने के लिए, डाक नॉन्ग - लाम डोंग - बिन्ह थुआन एक्सप्रेसवे परियोजना से एक आधुनिक एक्सप्रेसवे बनने की उम्मीद है, जो क्षेत्रीय यातायात नेटवर्क को प्रभावी ढंग से जोड़ेगा। लाम डोंग प्रांत के निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री होआंग आन्ह तुआन के अनुसार, इस परियोजना को निवेश और सर्वेक्षण के लिए प्रस्तावित किया गया है।

इसके अलावा, 29 जून, 2025 को निर्माण शुरू होने वाले बाओ लोक - लिएन खुओंग खंड के साथ दाऊ गिया - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे भी एक नया संपर्क मार्ग बनाने का वादा करता है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 20, राष्ट्रीय राजमार्ग 28 और 28बी से दा लाट - बाओ लोक - हो ची मिन्ह सिटी तक मौजूदा मार्गों को जोड़ेगा।

लाम डोंग, बिन्ह थुआन और डाक नॉन्ग का विलय न केवल एक भौगोलिक घटना है, बल्कि आर्थिक, सांस्कृतिक और सामाजिक विकास की संभावनाओं को जन्म देने वाली एक क्रांति भी है। और इस क्रांति के केंद्र में एक सुनियोजित और निवेशित परिवहन प्रणाली होनी चाहिए, जो आपस में घनिष्ठ रूप से जुड़ी हो और एक सुचारू और आशाजनक बुनियादी ढाँचे का निर्माण करे।

सड़कों के उन्नयन और एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के पूरा होने पर यातायात संपर्क की स्थिति और भी बेहतर हो जाएगी। ये परियोजनाएँ न केवल क्षेत्र के कम्यून्स, वार्डों और विशेष क्षेत्रों को अधिक सुविधाजनक रूप से जोड़ने में मदद करेंगी, बल्कि अन्य प्रांतों के साथ संपर्क का विस्तार भी करेंगी, जिससे यातायात की भीड़ कम करने और सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित करने में मदद मिलेगी।

स्रोत: https://baolamdong.vn/buc-tranh-giao-thong-ket-noi-rung-va-bien-381215.html