वियतनाम के सबसे बड़े अंतर्राष्ट्रीय माल टर्मिनल का नज़दीक से दृश्य

बिन्ह डुओंग प्रांत में स्थित टीपीओ - ​​सोंग थान स्टेशन, चीन और किसी तीसरे देश तक जाने वाला सबसे लंबा मालवाहक स्टेशन है। उम्मीद है कि इस रेलवे स्टेशन को उन्नत बनाने, माँग को पूरा करने और वियतनाम के रेलवे स्टेशनों की व्यवस्था में सबसे बड़ा मालवाहक स्टेशन बनाने के लिए लगभग 180 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया जाएगा।

रेलवे स्टेशन नियोजन में, कार्यात्मक क्षेत्र ने अंतर्राष्ट्रीय पारगमन मार्ग का लाभ उठाने के लिए बिन्ह डुओंग प्रांत के दो टर्मिनल स्टेशनों (सोंग थान स्टेशन और दी एन स्टेशन, दी एन शहर, बिन्ह डुओंग प्रांत) में से एक सोंग थान स्टेशन के विस्तार में निवेश करने का प्रस्ताव रखा।

उपर्युक्त दोनों टर्मिनल स्टेशनों में से, डि एन स्टेशन यात्री स्टेशन है और सोंग थान स्टेशन माल ढुलाई स्टेशन है। सोंग थान स्टेशन दक्षिण और पूरे देश का सबसे बड़ा माल ढुलाई टर्मिनल स्टेशन है, जिसका कार्य अंतर्राष्ट्रीय परिवहन है।

सोंग थान स्टेशन सितंबर 2023 के अंत से सीधे चीन और तीसरे देशों को माल परिवहन करना शुरू कर देगा। 2024 की शुरुआत में, सोंग थान स्टेशन 200 टन कृषि उत्पादों को ले जाने वाली 21 कारों की पहली खेप चीन के लिए रवाना करेगा।

इंटरमॉडल परिवहन का लाभ यह है कि प्रक्रिया बहुत तेज है, स्वचालित डेटा प्रोसेसिंग सिस्टम (वीएनएसीसीएस-वीएसआईएस) ग्रीन लेन (विस्तृत दस्तावेज़ जांच से छूट, वास्तविक माल निरीक्षण से छूट और स्वचालित सीमा शुल्क निकासी) को वर्गीकृत करता है।

हाल ही में, परिवहन मंत्रालय के नेताओं और बिन्ह डुओंग प्रांत के नेताओं के बीच एक बैठक के दौरान, दोनों पक्षों ने अन बिन्ह स्टेशन (सोंग थान स्टेशन पर दो माल स्टेशन हैं, सोंग थान और अन बिन्ह) के विस्तार और उन्नयन में निवेश करने पर सहमति व्यक्त की, ताकि नई 1,435 मिमी डबल-गेज रेलवे लाइन और मौजूदा उत्तर-दक्षिण 1,000 मिमी रेलवे लाइन के लिए मिश्रित यात्री और माल केंद्र के रूप में काम किया जा सके।

वर्तमान में, सोंग थान स्टेशन में दो कार्गो यार्ड हैं, एक स्टेशन के अंदर 87,000 m2 कार्गो यार्ड और स्टेशन के बाहर एक 100,000 m2 कार्गो यार्ड (सोंग थान स्टेशन का कुल प्रबंधन क्षेत्र लगभग 200,000 m2 है)।

इससे पहले, बिन्ह डुओंग प्रांत ने वियतनाम रेलवे प्राधिकरण और परिवहन मंत्रालय को डि एन स्टेशन को यात्री स्टेशन के रूप में स्थानांतरित करने और विलय करने का प्रस्ताव दिया था, क्योंकि डि एन स्टेशन छोटा है, आने/जाने वाले यात्रियों की संख्या कम है और स्टेशन क्षेत्र के आसपास यातायात घना है, जिससे सामान्य यातायात की स्थिति प्रभावित होती है, साथ ही स्टेशन का प्रभावी ढंग से उपयोग नहीं हो पाता है।

योजना के अनुसार, नवीनीकरण और उन्नयन के बाद, सोंग थान स्टेशन की उपयोग क्षमता 2.5 मिलियन टन/वर्ष से अधिक हो जाएगी।

उम्मीद है कि 2025-2030 की अवधि में, परियोजनाओं के पूरा होने के बाद, सोंग थान स्टेशन की क्षमता 3.5 मिलियन टन/वर्ष तक पहुँच जाएगी। सोंग थान वियतनाम के रेलवे स्टेशनों की प्रणाली में सबसे बड़ा मालवाहक टर्मिनल बन जाएगा।

अंतर्राष्ट्रीय परिवहन गतिविधियों को और अधिक समकालिक बनाने और क्षमता में सुधार लाने के लिए, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने परिवहन मंत्रालय को लगभग 180 बिलियन VND, मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश पूँजी के अनुमानित निवेश के साथ, दूसरे चरण की निवेश परियोजना की स्थापना जारी रखने का प्रस्ताव दिया है। तदनुसार, कार्गो यार्ड का नवीनीकरण और पूरकीकरण किया जाएगा, समकालिक वस्तुओं का निर्माण किया जाएगा; नए संचालन, सीमा शुल्क, सीमा और पुलिस भवन बनाए जाएँगे। विशेष रूप से, एन बिन्ह कार्गो यार्ड के लिए, लोडिंग और अनलोडिंग मार्गों का उन्नयन और नवीनीकरण किया जाएगा, अतिरिक्त लोडिंग और अनलोडिंग मार्ग स्थापित किए जाएँगे; नए कोल्ड स्टोरेज बनाए जाएँगे...

अंतर्राष्ट्रीय पारगमन गतिविधियों के लिए बॉन्डेड वेयरहाउस क्षेत्र के संबंध में, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने बिन्ह डुओंग प्रांत को कार्यात्मक वेयरहाउस के लिए भूमि देने पर विचार करने का प्रस्ताव दिया। साथ ही, इसने बिन्ह डुओंग सीमा शुल्क विभाग को सोंग थान अंतर्राष्ट्रीय पारगमन स्टेशन पर माल के निरीक्षण, पर्यवेक्षण और सीमा शुल्क निकासी के लिए एक स्थान खोलने का प्रस्ताव दिया।

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