काओ बो - माई सोन एक्सप्रेसवे को 2022 में चालू किया जाना था, लेकिन आपातकालीन लेन की कमी के कारण भीड़भाड़ और कई दुर्घटनाओं के कारण स्थानीय लोगों को विस्तार का प्रस्ताव देना पड़ा।
उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना का हिस्सा 15.2 किमी काओ बो-माई सोन एक्सप्रेसवे को सीमित चार-लेन पैमाने के साथ फरवरी 2022 में परिचालन में लाया गया था।
परिचालन की अवधि के बाद, राजमार्ग पर कुछ सीमाएं सामने आईं, जैसे छुट्टियों और टेट के दौरान यातायात की भीड़, तथा आपातकालीन लेन की कमी के कारण यातायात दुर्घटनाओं में भी वृद्धि।
इसलिए, निन्ह बिन्ह प्रांत के परिवहन विभाग ने हाल ही में परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज़ भेजा है जिसमें उपरोक्त खंड के निर्माण और विस्तार के लिए निवेश का अनुरोध किया गया है ताकि इसे पूरी तरह से 6-लेन बनाया जा सके। इसका उद्देश्य लोगों की परिवहन और यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करना, यातायात दुर्घटनाओं को कम करना और राजधानी हनोई के उत्तरी प्रवेश द्वार क्षेत्र में भीड़भाड़ को कम करना है।
इस इलाके द्वारा प्रस्तावित निवेश योजना के तहत सड़क की चौड़ाई 32.75 मीटर सुनिश्चित करने के लिए सड़क की चौड़ाई को 15.75 मीटर तक बढ़ाया जाएगा, जिसमें 6 लेन के लिए सड़क की सतह की चौड़ाई 22.5 मीटर होगी। साथ ही, मुख्य मार्ग पर चार पुलों के लिए एक और इकाई जोड़ने में निवेश किया जाएगा: काओ बो, कैम ब्रिज, राष्ट्रीय राजमार्ग 10 ओवरपास, और क्वान विन्ह ब्रिज।
प्रांतीय परिवहन विभाग द्वारा काओ बो-माई सोन एक्सप्रेसवे के विस्तार की कुल लागत 2,076 अरब वियतनामी डोंग (VND2,076 बिलियन) अनुमानित की गई है, जिसमें निर्माण लागत और आकस्मिक व्यय शामिल हैं, और पहले से लागू की गई साइट क्लीयरेंस लागत शामिल नहीं है। हालाँकि, स्थानीय प्रशासन ने पूँजी के स्रोत या निवेश इकाई का उल्लेख नहीं किया है।
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