3 जनवरी को प्रकाशित मैनिची अखबार के अनुसार, पूर्वी जापान रेलवे कंपनी की भूकंप पूर्व-पता लगाने वाली प्रणाली अगले मार्च में उसकी सभी 135 शिंकानसेन बुलेट ट्रेनों में स्थापित की जाएगी। यह प्रणाली भूकंप का पता चलने से लेकर आपातकालीन ब्रेकिंग सक्रिय होने तक के प्रतिक्रिया समय को वर्तमान औसत 3.9 सेकंड से घटाकर 1.3 सेकंड करने में मदद करेगी।
शिंकांसेन बुलेट ट्रेनों के लिए एक नई आपातकालीन ब्रेकिंग प्रणाली अगले मार्च से लागू की जाएगी।
रिक्टर स्केल पर 5.5 या उससे अधिक तीव्रता का भूकंप आने की स्थिति में आपातकालीन ब्रेकिंग सक्रिय हो जाएगी।
इस प्रणाली में, 320 किमी/घंटे की रफ्तार से चलने वाली बुलेट ट्रेन ब्रेक पैडल से लगभग 230 मीटर की दूरी पर पूरी तरह से रुक जाएगी, जो मौजूदा तकनीक की तुलना में कम दूरी है।
यह नई प्रणाली ईस्ट जापान रेलवे कंपनी और रेलवे इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट के बीच एक संयुक्त अनुसंधान प्रयास के माध्यम से विकसित की गई थी।
वर्तमान शिंकांसेन बुलेट ट्रेनों को भूकंप के कारण प्रति वर्ष लगभग 20 आपातकालीन स्टॉप का सामना करना पड़ता है। नई प्रणाली के लागू होने से, सेंसर प्रणाली में सुधार के कारण स्टॉप की संख्या चार गुना तक बढ़ सकती है।
कंपनी के अध्यक्ष युजी फुकासावा ने नई प्रणाली की तैनाती को सुरक्षा को प्राथमिकता देने का निर्णय बताया। मैनिची के अनुसार, शिंकानसेन की भूकंप-संबंधी सुरक्षा प्रणाली में 1982 में परिचालन शुरू होने के बाद से लगातार सुधार किया गया है।
भूकंप के बाद जापान में जीवित बचे लोगों की तलाश में तेजी से अभियान चलाया जा रहा है।
यह घोषणा 2024 के नव वर्ष के दिन आए 7.6 तीव्रता के शक्तिशाली भूकंप के बाद की गई है, जिसका केंद्र मध्य जापान में था। अधिकारियों ने बताया कि भूकंप में कम से कम 64 लोगों की मौत हुई।
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