गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हुउ थो अंडरपास के उद्घाटन की 'अंतिम' तारीख

निवेशक द्वारा घोषित सितंबर के अंत तक प्रतीक्षा करते हुए, गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे ने अभी तक निर्धारित समय पर यातायात के लिए खुलने की "कोई पहल" नहीं की है। इस बीच, आसपास की सड़कें लगातार भीड़भाड़ वाली होती जा रही हैं। प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि ने कहा कि वे इस शुक्रवार (4 अक्टूबर) सुबह इसे यातायात के लिए खोलने का प्रयास कर रहे हैं।

निर्माण अप्रैल 2020 में शुरू हुआ, गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे की निर्माण परियोजना में कुल 830 बिलियन वीएनडी का निवेश है।

नहत थिन्ह

10 दिनों से अधिक समय से, गुयेन हू थो (न्हा बे जिला और जिला 7 को जोड़ने वाले) के साथ चौराहे पर गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर यातायात की भीड़ गंभीर है क्योंकि फाम वान नघी स्ट्रीट पर यू-टर्न सेक्शन गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे पर HC2 अंडरपास के पूरा होने के लिए बंद है। हो ची मिन्ह सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) के एक प्रतिनिधि ने कहा कि इकाइयों को इस क्षेत्र में बंद सुरंग का निर्माण पूरा करने के बाद सड़क की सतह को समतल करने के लिए सुरंग से जुड़ने वाली लेन को बंद करना पड़ा और साथ ही अंडरपास के डामर को पूरा करना, लाइनों को पेंट करना और प्रकाश व्यवस्था स्थापित करना था। पहले, ट्रैफिक बोर्ड को उम्मीद थी कि 10 सितंबर को अंडरपास की एक शाखा को यातायात के लिए खोल दिया जाएगा ठेकेदार ने बताया कि परियोजना की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए उद्घाटन का समय सितंबर के अंत तक स्थगित कर दिया जाना चाहिए। यातायात विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा, "मौसम के कारण, परियोजना अभी तक पूरी तरह से पूरी नहीं हो पाई है। हम इस शुक्रवार सुबह (5 अक्टूबर) तक परियोजना को पूरा करके इसे यातायात के लिए खोलने का प्रयास कर रहे हैं।" इस बीच, HC1 सुरंग शाखा का काम लगभग 60% पूरा हो चुका है, और इस साल 31 दिसंबर से पहले पूरी परियोजना को खोलने की योजना है। गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर मौजूदा ट्रैफिक जाम को देखते हुए, यातायात विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा कि गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर वाहनों का वर्तमान घनत्व बहुत अधिक है। भीड़भाड़ अपरिहार्य है। गुयेन वान लिन्ह अंडरपास परियोजना के यातायात के लिए खुलने के बाद, यातायात विभाग तान थुआन निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र से वाहनों के आवागमन को अंडरपास के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर वापस लाने के लिए व्यवस्थित करेगा। इस समय, गुयेन हू थो स्ट्रीट से जिला 7 और न्हा बे जाने वाले वाहन वर्तमान उद्घाटन के बजाय नए डिज़ाइन किए गए स्थान पर मुड़ेंगे। न्हा बे से डिस्ट्रिक्ट 7 की ओर यात्रा की दिशा में, वाहन अभी भी पुराने मार्ग का अनुसरण करेंगे, जो गुयेन वान लिन्ह - गुयेन फान चान्ह या गुयेन वान लिन्ह - फाम वान नघी के चौराहे पर मुड़ेंगे। निर्माण अप्रैल 2020 में शुरू हुआ, गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे के निर्माण में कुल 830 बिलियन VND का निवेश है। डिजाइन के अनुसार, परियोजना में गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर एक केंद्रीय गोल चक्कर (60 मीटर व्यास) और 2 अंडरपास और शाखाएं बनाई जाएंगी। गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर दो अंडरपास गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहा क्षेत्र से होकर भूमिगत हो जाएंगे, जो लगभग 480 मीटर लंबा है (सुरंग के दोनों छोर पर पहुंच मार्ग और बंद सुरंग सहित)।

Thanhnien.vn

स्रोत: https://thanhnien.vn/chot-ngay-thong-xe-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-185241001155735521.htm