अजीब कहानी: एयरलाइन यात्रियों से सीट पीछे करने पर शुल्क लेती है

एक प्रमुख एयरलाइन ने घोषणा की है कि यात्रियों को अब विमान में अपनी सीट पीछे की ओर झुकाने की अनुमति नहीं दी जाएगी, जब तक कि वे अतिरिक्त भुगतान न करें।

कई यात्री हवाई जहाज़ में सीट पीछे की ओर झुकना सबसे असहज अनुभवों में से एक मानते हैं। आप आराम से बैठे ही हैं, फ़िल्म शुरू हो गई है, और आप मूंगफली का एक पैकेट चबा रहे हैं, तभी अचानक आपके सामने वाली सीट पीछे की ओर झुक जाती है, जिससे आपके पैर दब जाते हैं।

दशकों से, अपनी सीट को पीछे की ओर झुकाना असभ्य माना जाता रहा है—और यही विमानों में अनगिनत हिंसक झगड़ों का कारण भी रहा है। लेकिन अब, कनाडा की सबसे बड़ी कम लागत वाली एयरलाइन, वेस्टजेट ने घोषणा की है कि यात्रियों को विमानों में पीछे की ओर झुकी हुई सीटों के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा।

यदि यात्री अपनी सीट पीछे की ओर झुकाना चाहते हैं तो उन्हें अतिरिक्त भुगतान करना होगा।

न्यूयॉर्क पोस्ट के अनुसार, एयरलाइन ने कहा कि वह अपने बोइंग 737-8 मैक्स और 737-800 विमानों को नए सीटिंग विकल्पों के साथ "आधुनिक केबिन अनुभव" प्रदान करने के लिए पुनःसंयोजित कर रही है।

इकोनॉमी क्लास की सीटों में यात्रियों के लिए "निजी जगह बनाए रखने" में मदद के लिए एक निश्चित रिक्लाइनिंग डिज़ाइन होगा। निश्चित रिक्लाइनिंग सीटों में थोड़ा सा झुकाव होता है, लेकिन उन्हें समायोजित नहीं किया जा सकता।

नए विमान में प्रीमियम केबिन भी होगा, जिसमें 12 रिक्लाइनिंग सीटें, बड़े चार-तरफ़ा समायोज्य हेडरेस्ट और शॉक-एब्ज़ॉर्बिंग सीट कुशन होंगे।

वेस्टजेट यात्रियों से इन सुविधाओं के लिए अतिरिक्त भुगतान की अपेक्षा करता है, क्योंकि ये सुविधाएं इकोनॉमी क्लास में उपलब्ध नहीं हैं।

हालांकि, वेस्टजेट ने कहा कि 36 इकोनॉमी क्लास सीटों में अतिरिक्त लेगरूम होगा और उन्हें केबिन विभाजन द्वारा अलग किया जाएगा।

वेस्टजेट की कार्यकारी उपाध्यक्ष और मुख्य अनुभव अधिकारी सामंथा टेलर ने कहा, "हर बजट के लिए वेस्टजेट की दोस्ताना सेवा प्रदान करने हेतु केबिन को सोच-समझकर डिज़ाइन किया गया है।" उन्होंने आगे कहा, "यह यात्रा अनुभव के हर पहलू को बेहतर बनाने और अधिक उत्पाद व सेवा की यात्रियों की माँग को पूरा करने की हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाता है।"

नई सीटिंग व्यवस्था से एयरलाइन को पिछली व्यवस्था की तुलना में सीटों की एक पंक्ति और जोड़ने की सुविधा मिलेगी, जिससे अंततः प्रति सीट लागत कम करने में मदद मिलेगी।

टेलर ने कहा, "हमारे नए केबिन लेआउट यात्रियों की विविध पसंदों को पूरा करते हैं। चाहे वे ज़्यादा सुविधाओं और ज़्यादा लेगरूम वाली प्रीमियम सीटिंग चुनें या कम जगह वाले किफ़ायती किराए, हम सभी के लिए कुछ न कुछ पेश करने के लिए उत्साहित हैं।"

वेस्टजेट ने कहा है कि वह अपने बोइंग 737-8 मैक्स और 737-800 विमानों को नए सीटिंग विकल्पों के साथ 'आधुनिक केबिन अनुभव' प्रदान करने के लिए पुनर्संयोजित कर रहा है।

वेस्टजेट के अनुसार, सबसे पीछे वाली सीटों, पंक्ति 20 से 31, में सबसे कम जगह होगी। पंक्ति 15 से 19 में थोड़ी ज़्यादा जगह होगी, और सबसे आगे वाली इकोनॉमी सीटों में उस केबिन में सबसे ज़्यादा जगह होगी।

एक एयरलाइन यात्री अधिवक्ता ने कनाडा के राष्ट्रीय प्रसारक सीबीसी को बताया कि इस कदम से लोगों को एक ऐसी सुविधा के लिए ज़्यादा भुगतान करना पड़ रहा है जो उनके पास पहले से थी और अब खत्म हो गई है। मैकगिल विश्वविद्यालय में विमानन व्याख्याता जॉन ग्रेडेक ने कहा, "यह ऐसा है जैसे आप जो पहले से ही पा रहे हैं, उसके लिए अब ज़्यादा भुगतान कर रहे हैं।"

स्रोत: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm