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नोई बाई में लगभग 20 उड़ानें प्रभावित हुईं।

VTV.vn - 7 अक्टूबर को लम्बे समय तक चले तूफान के कारण नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 17 उड़ानों को इंतजार करना पड़ा तथा 1 उड़ान को वैकल्पिक हवाई अड्डे पर भेजना पड़ा।

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam07/10/2025

7 अक्टूबर की सुबह, नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लम्बे समय तक चली आंधी और तेज हवा के झोंकों के कारण उड़ान संचालन पर गंभीर असर पड़ा, जिसके कारण 17 उड़ानों को प्रतीक्षा करनी पड़ी और एक उड़ान को तत्काल वैकल्पिक हवाई अड्डे पर भेजना पड़ा।

Mưa dông cực đoan: Gần 20 chuyến bay tại Nội Bài bị ảnh hưởng - Ảnh 1.

7 अक्टूबर को सुबह 8 बजे से 11 बजे तक की अवधि के दौरान, आंधी-तूफान के प्रभाव के कारण नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर विमानों की क्षमता को 5 उड़ान/घंटा तक समायोजित किया गया था।

वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉर्पोरेशन (VATM) से मिली जानकारी के अनुसार, नोई बाई क्षेत्र में रात और सुबह मौसम बेहद प्रतिकूल रहा। दृश्यता 1 किमी से भी कम हो गई, हवा का झोंका 7 डिग्री तक पहुँच गया, और ख़ास तौर पर रनवे क्षेत्र पर हवा का झोंका दिखाई दिया - जो विमानों के लिए एक ख़तरनाक कारक था।

विमान अधिग्रहण क्षमता में भारी कमी

जटिल मौसम की स्थिति के कारण ऑपरेटर को एयर ट्रैफिक फ्लो रेगुलेशन (एटीएफएम) को सक्रिय करना पड़ा, जो विमानन परिचालन के लिए अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक उपाय है।

विशेष रूप से, नोई बाई हवाई अड्डे की विमान स्वागत क्षमता में उल्लेखनीय कमी आई है। रात और सुबह के समय, स्वागत क्षमता केवल 10-13 उड़ानें/घंटा रह गई है। उल्लेखनीय है कि सुबह 8 बजे से 11 बजे तक के व्यस्ततम समय में, इस क्षमता को न्यूनतम स्तर, यानी केवल 5 उड़ानें/घंटा, पर समायोजित करना पड़ा है।

यह वह समायोजन था जिसने सीधे तौर पर विमानन क्षेत्र में व्यवधान उत्पन्न किया:

  • 17 उड़ानों को हवा में ही इंतजार करना पड़ा।
  • सुरक्षा की दृष्टि से एक उड़ान को दूसरे हवाई अड्डे पर भेजना पड़ा।
समकालिक समन्वय, संचालन बहाल करना

जैसे ही मौसम खराब हुआ, संबंधित इकाइयों ने हवाई यातायात को विनियमित करने की योजना पर सहमति बनाने के लिए सक्रिय रूप से एक सहयोगात्मक निर्णय लेने (सीडीएम) बैठक का आयोजन किया।

VATM प्रतिनिधि ने पुष्टि की: "प्रतिकूल मौसम की स्थिति में उड़ान संचालन प्रक्रियाओं के अनुसार किया जाता है, जिससे हवाई यातायात प्रबंधन, हवाई यातायात नियंत्रण और विमानन मौसम विज्ञान विभागों के बीच समकालिक समन्वय सुनिश्चित होता है।"

हनोई क्षेत्र नियंत्रण केंद्र (एसीसी हनोई), एप्रोच नियंत्रण केंद्र (एपीपी नोई बाई) और नोई बाई विमानन मौसम विज्ञान केंद्र जैसी उड़ान नियंत्रण इकाइयों ने घनिष्ठ समन्वय बनाए रखा है और संचालन योजनाओं को समय पर समायोजित करने के लिए मौसम संबंधी जानकारी को लगातार अद्यतन किया है। मानव संसाधन और स्थिति से निपटने की क्षमता सुनिश्चित करने के लिए ड्यूटी पर तैनात कर्मचारियों की संख्या भी बढ़ा दी गई है।

VATM के एक प्रतिनिधि ने कहा, "इस समन्वय के कारण, जैसे ही मौसम की स्थिति में सुधार हुआ, उड़ानें एक के बाद एक सुरक्षित रूप से उतर गईं और किसी भी उड़ान को इंतजार नहीं करना पड़ा।"

परिचालन उपायों का समय पर अनुप्रयोग न केवल नोई बाई क्षेत्र में उड़ान संचालन में पूर्ण सुरक्षा बनाए रखता है, बल्कि एयरलाइनों की परिचालन योजनाओं पर प्रभाव को न्यूनतम करने में भी मदद करता है।

स्रोत: https://vtv.vn/gan-20-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-100251007154441958.htm


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