
समपारों में, 675 समपारों पर गार्ड लगे हैं, 750 समपारों पर स्वचालित चेतावनी अवरोधक लगे हैं, 9 समपारों पर स्वचालित चेतावनी अवरोधक लगे हैं और 83 समपारों पर केवल संकेत लगे हैं। इससे पता चलता है कि यद्यपि रेलवे उद्योग ने धीरे-धीरे चेतावनी प्रणाली का आधुनिकीकरण किया है और उपकरणों को उन्नत किया है, फिर भी स्वतः खुलने वाले क्रॉसिंगों की संख्या अभी भी एक उच्च अनुपात में है, जो कुल क्रॉसिंगों की संख्या का लगभग 62% है, जिससे रेल सुरक्षा के लिए एक बड़ा खतरा पैदा होता है।
दरअसल, ज़्यादातर रेल दुर्घटनाएँ स्वतः खुले क्रॉसिंग पर होती हैं। साथ ही, सड़क वाहन चालकों की व्यक्तिगत गलतियाँ, जैसे ध्यान न देना, ट्रेन आने पर ओवरटेक करने की कोशिश करना, या नियमों का उल्लंघन करते हुए रुकना या पार्किंग करना...
स्रोत: https://quangngaitv.vn/con-hon-2-500-loi-di-tu-mo-tiem-an-rui-ro-cho-an-toan-duong-sat-6511467.html










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