सौर ऊर्जा से चलने वाले 64 किलोमीटर लंबे हरित राजमार्ग के डिजाइन की घोषणा

यूआरबी ने 64 किलोमीटर लंबे राजमार्ग के डिजाइन का अनावरण किया है, जिसके तहत शहर के मुख्य परिवहन बेल्टों में से एक शेख मोहम्मद बिन जायद रोड को सौर ऊर्जा से चलने वाले स्वायत्त इलेक्ट्रिक वाहनों और एक बुद्धिमान यातायात प्रबंधन प्रणाली के साथ "हरित रीढ़" में परिवर्तित किया जाएगा।

शहरी योजनाकार और यूआरबी के संस्थापक बहाराश बाघेरियन का मानना ​​है कि “अपनी तरह की पहली” परियोजना शहर के डिजाइन को और अधिक “मानव-केंद्रित” बनाएगी।

"दुबई तेज़ी से विस्तार कर रहा है और 2040 तक इसकी जनसंख्या लगभग दोगुनी होकर 80 लाख हो जाने का अनुमान है। इस वृद्धि के लिए वर्तमान और भविष्य की चुनौतियों से निपटने के लिए रचनात्मकता और नवाचार की आवश्यकता है। हमें गतिशीलता को केवल लोगों की आवाजाही से कहीं बढ़कर देखना होगा," बाघेरियन ने कहा।

शहरी विकास कंपनी यूआरबी ने दुबई में हरित राजमार्ग परियोजना के डिज़ाइन की घोषणा की है। फोटो: यूआरबी

स्मार्ट प्रौद्योगिकी और सौर ऊर्जा

एक्सप्रेसवे प्रणाली में न केवल सौर ऊर्जा चालित स्वायत्त ट्राम लाइन है, बल्कि ट्राम लाइन के ऊपर हरित क्षेत्रों, पार्कों और ओवरपासों का एक नेटवर्क भी है, जो शहर में कनेक्टिविटी और पैदल चलने की गतिविधि को बढ़ाता है।

इस राजमार्ग में स्मार्ट प्रौद्योगिकी भी शामिल की जाएगी, जैसे कि यातायात प्रबंधन और ऊर्जा उपयोग को अनुकूलित करने के लिए इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) सेंसर।

यूआरबी के डिजाइन के अनुसार, पटरियों पर 300 मेगावाट के सौर पैनल और भंडारण प्रणालियां स्थापित की जा सकती हैं, जिससे ट्राम लाइन को बिजली मिलेगी तथा साथ ही लगभग 130,000 घरों के लिए स्वच्छ ऊर्जा उत्पन्न होगी।

इसके अतिरिक्त, पार्कों और सामुदायिक उद्यानों सहित हरित स्थानों पर दस लाख तक पेड़ लगाए जाएंगे, जिससे शहर को ठंडा रखने और वायु की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद मिलेगी।

हरित राजमार्ग में पैदल पथ और आसपास के हरे-भरे स्थान भी शामिल होंगे। फोटो: यूआरबी

'चुनौतियों का एक अनूठा समूह'

हालाँकि, एक रेगिस्तानी शहर में दुनिया का सबसे "हरित" राजमार्ग बनाना आसान नहीं है।

संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) में वर्तमान में प्रति व्यक्ति जल उपभोग दर विश्व में सबसे अधिक है, जो लगभग 550 लीटर प्रति व्यक्ति प्रति दिन है (जबकि अमेरिका में औसतन 310 लीटर और यूरोपीय संघ में 144 लीटर है)।

इस पानी का ज़्यादातर हिस्सा पीने के लिए नहीं, बल्कि कृषि और भूनिर्माण के लिए इस्तेमाल होता है, और देश के हरे-भरे इलाके पानी की भारी मात्रा का इस्तेमाल करते हैं। उदाहरण के लिए, दुबई मिरेकल गार्डन, जो 72,000 वर्ग मीटर में फैला एक पार्क है और जिसमें 15 करोड़ जीवंत फूल हैं, प्रतिदिन 7,57,000 लीटर पानी का इस्तेमाल करता है।

बाघेरियन ने कहा, "दुबई में चुनौतियों का एक अनूठा समूह मौजूद है: तीव्र विकास, विविध जनसंख्या, शहरीकरण और कठोर जलवायु परिस्थितियां।"

इस समस्या को हल करने के लिए, बाघेरियन ने एक "जल-संवेदनशील परिदृश्य डिजाइन" का विचार प्रस्तुत किया, जिसमें शुष्क जलवायु के अनुकूल देशी वनस्पतियों और सूखा-सहिष्णु पौधों को शामिल किया गया, साथ ही जिओलाइट के साथ मिश्रित मिट्टी, एक अवशोषक क्रिस्टल जो पानी को बनाए रखने में मदद करता है।

उन्होंने कहा कि इन "निष्क्रिय तकनीकों" को स्मार्ट सिंचाई प्रौद्योगिकी द्वारा पूरित किया जाता है, जो "मिट्टी की नमी, मौसम के पूर्वानुमान और फसल की जरूरतों के आधार पर पानी देने के कार्यक्रम को समायोजित करने के लिए वास्तविक समय के डेटा का उपयोग करती है।"

यह पहली बार नहीं है जब यूआरबी ने भविष्योन्मुखी शहर डिज़ाइन के साथ प्रयोग किया है। "दुबई मैंग्रोव - दुनिया की सबसे बड़ी तटीय पुनर्जनन परियोजना" के लिए उनका प्रस्ताव इस साल की शुरुआत में सामने आया था। पिछले साल, यूआरबी ने "द लूप" नामक 93 किलोमीटर लंबे इनडोर साइकलिंग "सुपरहाइवे" का भी प्रस्ताव रखा था, जो अमीरात के निवासियों को अपनी कारों से छुटकारा पाने में मदद करेगा।

न्गोक आन्ह (सीएनएन के अनुसार)

स्रोत: https://www.congluan.vn/cong-bo-thiet-ke-duong-cao-toc-xanh-64-km-chay-bang-nang-luong-mat-troi-post303785.html