दुनिया में उड़ने वाली टैक्सी की दौड़ और वियतनाम के लिए सबक

कई लोगों का मानना ​​है कि उड़ने वाली टैक्सियों के 'सपने' को साकार करने के लिए एक विशिष्ट, व्यवस्थित निवेश रणनीति बनाना आवश्यक है जो वियतनाम की वास्तविकता के अनुकूल हो।

हाल ही में, बिन्ह दीन्ह की पीपुल्स कमेटी ने प्रांत में उड़ने वाली टैक्सियों के लिए एक पायलट परियोजना का प्रस्ताव रखा, जिससे परिवहन के इस नए रूप में नए सिरे से रुचि पैदा हुई।

ईवीटीओएल (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ एंड लैंडिंग) फ्लाइंग टैक्सी एक इलेक्ट्रिक-पावर्ड, हेलीकॉप्टर जैसा वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग विमान है जो चार या पाँच लोगों को ले जा सकता है। 1960 के दशक की कार्टून सीरीज़ द जेटसन्स में जिस फ्लाइंग टैक्सी के भविष्य का ज़िक्र किया गया था, जिसमें कारें चलने के बजाय उड़ती हैं, वह अब और करीब आ रही है, क्योंकि ज़्यादा से ज़्यादा देश आधिकारिक तौर पर इस दौड़ में शामिल हो गए हैं।

आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में दुनिया भर के देशों में सैकड़ों प्रौद्योगिकी कंपनियां इस प्रकार के वाहन को विकसित करने के प्रयास कर रही हैं, इस विश्वास के साथ कि उड़ने वाली टैक्सियां ​​धीरे-धीरे पारंपरिक, पुराने परिवहन साधनों की जगह ले लेंगी।

ओवरएयर की इलेक्ट्रिक टैक्सी बटरफ्लाई प्रोटोटाइप का कैलिफ़ोर्निया में परीक्षण किया जा रहा है। फोटो: ओवरएयर

पिछले एक दशक में तकनीकी प्रगति के साथ, प्रोपेलर-चालित ड्रोनों ने अद्भुत परिवर्तन दिखाया है और दुबई (संयुक्त अरब अमीरात) और न्यूयॉर्क (अमेरिका) जैसे बड़े शहरों में यह सपना साकार होने वाला है। और हाल ही में, ब्रिटेन के परिवहन विभाग ने लंदन के आकाश में पहला eVTOL उड़ाने की योजना जारी की है, जिसका लक्ष्य 2024 से दो साल पहले है।

इस नई "भूमि" की क्षमता को समझते हुए, कई तकनीकी कंपनियाँ जल्द ही इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए तेज़ी से आगे बढ़ रही हैं और कई विमान मॉडल तैयार कर रही हैं और उनका परीक्षण किया जा रहा है। उड़ने वाली टैक्सियों के समर्थकों का मानना ​​है कि यह यात्रियों को ले जाने के लिए जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले जेट विमानों का एक स्वच्छ विकल्प है। हालाँकि दुनिया के कई देशों ने इस प्रकार की टैक्सियों में निवेश किया है, लेकिन वास्तव में, कानूनी आधार के अभाव में कोई भी जगह व्यावसायिक रूप से संचालित नहीं हो रही है।

उड़ने वाली टैक्सियों के "सपने" को जल्द साकार करने के लिए, अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासन ने हाल ही में उड़ने वाली टैक्सियों और उनके संचालकों के संचालन पर अंतिम नियम जारी किए हैं। इस एजेंसी के प्रमुख श्री माइक व्हिटेकर ने एक बार ज़ोर देकर कहा था कि "हेलीकॉप्टर के आविष्कार के 80 साल बाद उड़ने वाली टैक्सियाँ मानव जाति का पहला नया विमान होगा।"

हालाँकि, वर्तमान चिंता यह है कि इस प्रकार को आधुनिक तकनीक से एकीकृत किया गया है, और इसमें कई उत्कृष्ट विशेषताएँ हैं, फिर भी उत्पादन लागत महंगी है (कुछ मॉडलों की कीमत 1 मिलियन अमेरिकी डॉलर से भी अधिक है)। तदनुसार, उड़ने वाली टैक्सियों के भुगतान का मुद्दा कम आय वाले लोगों के लिए मुश्किल होगा, और यह केवल उच्च आय वाले लोगों के लिए ही उपयुक्त होगा। हालाँकि कोई सटीक आँकड़ा उपलब्ध नहीं है, लेकिन यह देखा जा सकता है कि निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा और स्पष्ट कानूनी आधार के साथ, उड़ने वाली टैक्सियों की कीमत अधिकांश लोगों की अपेक्षाओं को पूरी तरह से पूरा कर सकती है।

वियतनाम में, बिन्ह दीन्ह ने हाल ही में उड़ने वाली टैक्सियों के लिए एक पायलट परियोजना विकसित की है। परिवहन मंत्रालय ने बाद में कहा कि वह उड़ान टैक्सियों सहित उपयुक्त और सुरक्षित परिवहन साधनों पर शोध और कार्यान्वयन में स्थानीय लोगों का समर्थन करता है, ताकि छवि बनाने और पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए एक उन्नत और आधुनिक परिवहन साधन तैयार किया जा सके।

हालांकि, विशेषज्ञों के अनुसार, जब वियतनाम इस प्रकार के वाहन विकसित करता है, तो उसे उड़ने वाली टैक्सियों के लिए अपने स्वयं के तकनीकी मानकों की आवश्यकता होती है। ये मानक उड़ान सुरक्षा, और सख्त तकनीकी मानकों को पूरा करने वाले उड़ान उपकरणों की सुरक्षा से संबंधित हैं। इसलिए, इसमें काफी समय लगता है और इस पर प्रमुख विशेषज्ञों द्वारा शोध की आवश्यकता है। विशेष रूप से, वियतनाम को अमेरिका और कुछ यूरोपीय देशों जैसे कुछ देशों के अनुभवों से सीखने और अंतर्राष्ट्रीय ढांचे के अनुसार मानकों का पालन करने की आवश्यकता है।

इसके अलावा, उड़ने वाली टैक्सियों के परीक्षण के लिए तकनीकी अवसंरचना पर कुछ शर्तें लागू होंगी। व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उड़ने वाली टैक्सियों के आगे के लक्ष्य निर्धारित करने के लिए, प्रबंधन एजेंसियों को उड़ने वाली टैक्सी उद्योग के अवसरों, पैमाने और बाज़ार क्षमता का आकलन करना होगा। इस प्रकार, वियतनाम की क्षमता और प्रतिस्पर्धात्मकता का निर्धारण करके एक विशिष्ट और व्यवस्थित निवेश रणनीति तैयार की जा सकेगी।

परिवहन विशेषज्ञों के अनुसार, इस प्रकार की उड़ानों के लिए निश्चित उड़ान मार्ग आवश्यक हैं, विशेष रूप से विमानन सुरक्षा के मुद्दों पर बहुत सावधानी से विचार करने की आवश्यकता है। जैसा कि हो ची मिन्ह सिटी प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के वैमानिकी इंजीनियरिंग विभाग के पूर्व प्रमुख एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. गुयेन थिएन टोंग ने सुझाव दिया था , "सड़क पर बस नेटवर्क स्थापित करने की तरह ही उड़ने वाली टैक्सियों के हवाई मार्गों की योजना बनाना आवश्यक है। यानी हवाई राजमार्ग, प्रत्येक शहर की हवाई बस। यात्री उड़ान बिंदुओं पर जाकर अपने लिए उपयुक्त मार्ग चुनते हैं।"

हालाँकि वियतनाम में इस प्रकार के निवेश की शुरुआत अभी बाकी है, लेकिन इस प्रकार की टैक्सियों द्वारा व्यावसायिक गतिविधियों और परिवहन के प्रबंधन और उपयोग पर कोई नियम नहीं हैं। इसलिए, समस्या यह है कि उड़ने वाली टैक्सियों के साथ-साथ अन्य प्रकार के परिवहन के अनुसंधान और कार्यान्वयन के लिए सावधानीपूर्वक, वैज्ञानिक और सख्त कदमों के साथ सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने हेतु एक रोडमैप की आवश्यकता है।

स्रोत: https://congthuong.vn/cuoc-dua-taxi-bay-tren-the-gioi-va-bai-hoc-kinh-nghiem-cho-viet-nam-365183.html