कार के कॉकपिट में रेस।

तकनीक कारों को अधिक सुविधाजनक और स्मार्ट बना रही है, जैसे कि रिमोट से एयर कंडीशनिंग चालू करना या पार्किंग में स्वचालित रूप से रिवर्स करना। सुविधा प्रदान करने और ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए तकनीकी होड़ लगी हुई है।

बाजार में अपनी अलग पहचान बनाने और ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए कार निर्माता कंपनियां अधिकाधिक तकनीकों को एकीकृत कर रही हैं - फोटो: कोंग ट्रुंग

सॉफ्टवेयर पैकेज और कनेक्टिविटी सेवाएं भी कार खरीदारों के लिए एक नया खर्च पैदा कर रही हैं।

नई तकनीक से ड्राइविंग अधिक आरामदायक हो गई है।

हो ची मिन्ह सिटी में दोपहर के भोजन के समय, श्री गुयेन मिन्ह लगभग चार घंटे तक अपनी इलेक्ट्रिक कार को बाहर खड़ी रखने के बाद अपने कार्यालय से निकलकर पार्किंग में गए। इससे पहले, जब भी वे कार का दरवाजा खोलते थे, गर्म हवा बाहर निकलती थी, स्टीयरिंग व्हील बहुत गर्म हो जाता था, और उन्हें एयर कंडीशनर चालू करके कार के अंदरूनी हिस्से को ठंडा होने के लिए कुछ मिनट इंतजार करना पड़ता था।

अब उसकी यह आदत बदल गई है। लिफ्ट में जाने से पहले, वह अपने फोन पर ऐप खोलता है, बैटरी लेवल चेक करता है, सुनिश्चित करता है कि कार लॉक है और एयर कंडीशनिंग चालू कर देता है। पार्किंग तक पहुंचते-पहुंचते केबिन पहले से ही ठंडा हो जाता है।

"ऐप का इस्तेमाल करके आप एयर कंडीशनिंग चालू कर सकते हैं, खिड़कियां नीचे कर सकते हैं और बैटरी लेवल चेक कर सकते हैं। पिछले कार मॉडलों की तुलना में इसका इस्तेमाल करना कहीं ज्यादा सुविधाजनक है," मिन्ह ने कहा।

बिन्ह थान वार्ड की एक अपार्टमेंट बिल्डिंग में रहने वाली सुश्री माई हान को भी भूमिगत गैरेज में अपनी कार पार्क करते समय कम तनाव महसूस होता है, क्योंकि वहां 360-डिग्री कैमरे, टक्कर रोधी सेंसर, गाइडलाइन और स्वचालित रिवर्स पार्किंग मोड मौजूद हैं। सुश्री हान ने बताया, "प्रौद्योगिकी मुझे तुरंत बेहतर ड्राइवर नहीं बनाती, लेकिन तंग जगहों पर गाड़ी चलाते समय इससे मुझे कम डर लगता है।"

ऐसे अनुभवों से वियतनामी लोगों का कार के प्रति नजरिया बदल रहा है। हो ची मिन्ह सिटी के कई कार विक्रेता बताते हैं कि पहले ग्राहक कार की शक्ति, ईंधन दक्षता और टिकाऊपन के बारे में पूछते थे, लेकिन अब कई लोग पूछते हैं कि क्या ऐप रिमोट कंट्रोल की सुविधा देता है, क्या नाइट विजन कैमरा स्पष्ट है, क्या वॉयस असिस्टेंट वियतनामी भाषा समझता है, और किन सुविधाओं के लिए अतिरिक्त भुगतान करना पड़ता है।

कॉकपिट एक बिक्री केंद्र बन जाता है।

कार के इंटीरियर में तकनीकी प्रतिस्पर्धा अब केवल लग्जरी कारों तक ही सीमित नहीं है। वियतनाम में नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास अपने डैशबोर्ड में लगे सेल्फी कैमरे के साथ सबका ध्यान आकर्षित कर रही है।

मर्सिडीज-बेंज वियतनाम के उत्पाद प्रबंधन के वरिष्ठ प्रबंधक श्री डो फू कुओंग ने बताया कि इस सिस्टम का उपयोग न केवल फोटो खींचने के लिए किया जाता है, बल्कि ज़ूम के माध्यम से ऑनलाइन मीटिंग के लिए भी किया जाता है। यह सिस्टम चेहरे की पहचान का उपयोग करके प्रत्येक व्यक्ति की व्यक्तिगत प्रोफाइल के अनुसार सीटों, प्रकाश व्यवस्था और संगीत को स्वचालित रूप से समायोजित करता है। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, ऑनलाइन मीटिंग की सुविधा तभी काम करती है जब वाहन पूरी तरह से रुका हुआ हो।

मर्सिडीज-बेंज अकेली ऐसी कार निर्माता कंपनी नहीं है जो वर्चुअल कॉकपिट, बड़ी स्क्रीन, 360-डिग्री कैमरे और ड्राइवर सहायता पैकेज के साथ कॉकपिट को एक हाई-टेक स्पेस में बदल रही है।

मुख्यधारा के सेगमेंट में, टक्कर की चेतावनी, लेन कीपिंग, स्वचालित ब्रेकिंग और एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाएं भी तेजी से आम होती जा रही हैं। BYD, Haval, Omoda, Jaecoo, MG और Aion जैसी चीनी कार निर्माता कंपनियां भी इस तकनीक को बाजार में प्रवेश करने के अपने मुख्य साधन के रूप में चुन रही हैं।

सुविधाओं का लाभ उठाने के लिए पैसे देने पड़ते हैं।

वोक्सवैगन ग्रुप में पहले काम कर चुके ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग विशेषज्ञ श्री गुयेन मिन्ह डोंग के अनुसार, एक आधुनिक कार अब विशुद्ध रूप से एक यांत्रिक उत्पाद नहीं है, बल्कि एक जटिल नियंत्रण प्रणाली है जिसमें सॉफ्टवेयर और एल्गोरिदम सुरक्षा और आराम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

पहले, कार बिकने के बाद लगभग अपनी मूल स्थिति में ही रहती थी। अब, सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से, कार में मौजूद कमियों को दूर किया जा सकता है, इंटरफ़ेस को बदला जा सकता है, नई सुविधाएं जोड़ी जा सकती हैं या अतिरिक्त सेवाएं प्रदान की जा सकती हैं।

कार निर्माता कंपनियां सिर्फ एक बार कार नहीं बेचतीं; वे अतिरिक्त सॉफ्टवेयर, डेटा पैकेज, मैप, मनोरंजन, रिमोट कंट्रोल या वैयक्तिकरण सुविधाएँ भी बेच सकती हैं।

वियतनाम में, कार में बैठने से पहले एयर कंडीशनर चालू करना, बैटरी या ईंधन स्तर की जांच करना, वाहन का पता लगाना, दरवाजों को दूर से लॉक/अनलॉक करना, घुसपैठ की चेतावनी, टायर के दबाव की निगरानी करना, रखरखाव का शेड्यूल बनाना और चार्जिंग स्टेशन ढूंढना जैसे कनेक्टेड कार एप्लिकेशन के माध्यम से बिक्री के बाद के अनुभवों को बेचने का चलन और भी स्पष्ट होता जा रहा है।

VinFast वर्तमान में अपने VF 6, VF 7, VF 8 और VF 9 मॉडलों पर कई सेवा स्तरों के साथ VF Connect की सुविधा प्रदान करता है। बेसिक पैकेज मुख्य फीचर स्तर है। सशुल्क पैकेजों में VF Connect Pro, Premium और Prime शामिल हैं।

प्रो पैकेज की कीमत 799,000 VND प्रति वर्ष, 2,999,000 VND प्रति 5 वर्ष या 3,999,000 VND प्रति 10 वर्ष है; प्रीमियम पैकेज की कीमत 1,299,000 VND प्रति वर्ष या 4,999,000 VND प्रति 5 वर्ष है; और प्राइम पैकेज की कीमत 1,599,000 VND प्रति वर्ष है।

उच्चतर पैकेजों में रिमोट वाहन नियंत्रण, घुसपैठ संबंधी अलर्ट, एक स्मार्ट वर्चुअल असिस्टेंट, मानचित्र डेटा, एक मनोरंजन ऐप स्टोर, मोबाइल डेटा और कार में वाईफाई जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

हाल ही में, वियतनाम में Sealion 6 PHEV मॉडल पर BYD ऐप ने ध्यान आकर्षित किया है। यह एप्लिकेशन मालिकों को दरवाज़े लॉक/अनलॉक करने, एयर कंडीशनिंग चालू करने, टायर प्रेशर और बैटरी लेवल की जांच करने, वाहन का पता लगाने या केबिन कूलिंग शेड्यूल करने की सुविधा देता है।

हालांकि, बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के लगभग 15.1 मिलियन VND का एकमुश्त शुल्क ऑटोमोटिव फोरमों में काफी बहस का विषय बन गया है। कुछ BYD डीलरों का तर्क है कि सॉफ्टवेयर के लिए शुल्क लेना एक स्वाभाविक चलन है, क्योंकि कनेक्टिविटी सेवाओं के लिए सर्वर, मानचित्र डेटा, सुरक्षा, सिम कार्ड, दूरसंचार बुनियादी ढांचे और सॉफ्टवेयर अपडेट को बनाए रखने के लिए लागत की आवश्यकता होती है।

हालांकि, मुद्दा सिर्फ शुल्क लेने या न लेने का नहीं है, बल्कि यह भी है कि इसे कैसे एकत्र किया जाता है, ली जाने वाली राशि कितनी है, और क्या ग्राहकों को शुरू से ही इस बारे में स्पष्ट रूप से जानकारी दी जाती है।

ग्राहकों को ऐसा महसूस न होने दें कि "कार खरीदना ही काफी नहीं है।"

कुछ ग्राहकों का तर्क है कि बुनियादी अनुभव से सीधे तौर पर जुड़ी सुविधाओं, जैसे कि क्लाइमेट कंट्रोल, वाहन की स्थिति की जांच, वाहन ट्रैकिंग या सुरक्षा अलर्ट, के बारे में शुरू से ही स्पष्ट रूप से बताया जाना चाहिए: ये कितने समय तक मुफ्त हैं, इसके बाद इनका कितना शुल्क लगेगा, और क्या इनका शुल्क मासिक, वार्षिक या आजीवन है। वाहन को दोबारा बेचते समय, यह भी स्पष्ट किया जाना चाहिए कि सेवा पैकेज वाहन के साथ शामिल है या पिछले मालिक के खाते से जुड़ा हुआ है।

कई ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों के अनुसार, जैसे-जैसे कार में लगी तकनीक अधिक जटिल होती जा रही है, उपयोगकर्ताओं के साथ पारदर्शिता एक महत्वपूर्ण आवश्यकता बन जाती है। तकनीक तभी सही मायने में सार्थक होती है जब वह ड्राइविंग को सुरक्षित, अधिक सुविधाजनक और नियंत्रित करने में आसान बनाती है।

इसलिए, जो कार निर्माता उपयोगकर्ता के अनुकूल, विश्वसनीय, सुरक्षित और उचित मूल्य वाली सुविधाएं विकसित करते हैं, उन्हें ग्राहकों को आकर्षित करने में लाभ होगा।

ये वे नए शुल्क हैं जिनके बारे में कार खरीदारों को सावधानीपूर्वक पूछताछ करनी चाहिए।

कई कनेक्टिविटी सुविधाओं वाली कार खरीदते समय, ग्राहकों को स्पष्ट रूप से यह पूछना चाहिए कि क्या कार कंट्रोल ऐप मुफ्त है, कितने समय के लिए है, और क्या शुल्क मासिक, वार्षिक या आजीवन लिया जाता है।

जिन सुविधाओं के बारे में पूछताछ की जा सकती है उनमें रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल, रिमोट डोर लॉकिंग/अनलॉकिंग, वाहन लोकेशन, घुसपैठ अलर्ट, मैप डेटा, वर्चुअल असिस्टेंट, एंटरटेनमेंट ऐप स्टोर, वाईफाई, कार में मोबाइल डेटा और सॉफ्टवेयर अपडेट शामिल हैं।

इसके अलावा, कार को दोबारा बेचते समय, खरीदारों को यह जानना आवश्यक है कि सर्विस पैकेज कार के साथ शामिल है या यह पिछले मालिक के खाते से जुड़ा हुआ है।

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CONG TRUNG

स्रोत: https://tuoitre.vn/cuoc-dua-trong-khoang-lai-o-to-20260531232532082.htm