डाक लक प्रांत मध्य उच्चभूमि और तटीय क्षेत्र को जोड़ने वाली 31 ट्रिलियन वीएनडी की एक्सप्रेसवे परियोजना का अध्ययन कर रहा है।

निर्माण मंत्रालय ने 122 किलोमीटर लंबी फु येन-डाक लक एक्सप्रेसवे परियोजना के अध्ययन के लिए डाक लक प्रांत को प्रमुख एजेंसी के रूप में नियुक्त करने पर सहमति व्यक्त की है, जिसमें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत लगभग 31,000 बिलियन वीएनडी का प्रारंभिक कुल निवेश है।

निर्माण मंत्रालय ने डैक लक के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है।

निर्माण मंत्रालय ने एक दस्तावेज़ जारी कर फु येन -डाक लक एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए निवेश अध्ययन आयोजित करने हेतु डाक लक प्रांत की जन समिति को सक्षम प्राधिकारी नियुक्त करने पर सहमति व्यक्त की है। यह मध्य उच्चभूमि से दक्षिण मध्य तट के बंदरगाहों तक पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग के निर्माण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

तदनुसार, निर्माण मंत्रालय ने डाक लक प्रांत की जन समिति से सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति में निवेश संबंधी कानून, सड़क कानून और निर्माण कानून के नियमों के आधार पर अगले कदम लागू करने का अनुरोध किया, जिससे परियोजना की प्रक्रियाओं और व्यवहार्यता का पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित हो सके।

निर्माण मंत्रालय ने फु येन-डाक लक एक्सप्रेसवे परियोजना का अध्ययन करने के लिए सैद्धांतिक सहमति दे दी है। (उदाहरण चित्र)

परियोजना का पैमाना और विशिष्टताएँ

फू येन - डाक लक एक्सप्रेसवे परियोजना निम्नलिखित मुख्य तकनीकी विशिष्टताओं के साथ प्रस्तावित है:

• लंबाई: लगभग 122 किमी।
• आरंभिक बिंदु: पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जुड़ना।
• अंतिम बिंदु: राष्ट्रीय राजमार्ग 14 के साथ चौराहा।
• पैमाना: एक पूरी 4-लेन वाली सड़क, जिसमें एक निरंतर आपातकालीन स्टॉपिंग लेन शामिल है।
• सड़क की चौड़ाई: 24.75 मीटर।
• डिजाइन गति: 100 किमी/घंटा।

लगभग 31,000 बिलियन वीएनडी की निवेश योजना और पूंजी संरचना।

इस परियोजना के लिए प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 30,980 अरब वीएनडी होने का अनुमान है, जिसमें निर्माण अवधि के दौरान ऋण पर ब्याज शामिल नहीं है। डैक लक प्रांत की जन समिति ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत परियोजना को लागू करने का प्रस्ताव दिया है।

अनुमानित लागत संरचना:

वर्ग	लागत (अरब VND में)
मुआवजा, सहायता और पुनर्वास	3,366
निर्माण और उपकरण	21,959
परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य व्यय।	1,757
आकस्मिक लागत	3,898
कुल	30,980

डाक लक प्रांत कुल निवेश में राज्य की पूंजी की अधिकतम भागीदारी दर लगभग 60% प्रस्तावित करता है। यदि सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के माध्यम से निवेशकों को आकर्षित नहीं किया जा सकता है, तो प्रांत सार्वजनिक निवेश की ओर रुख करने और बजट पर दबाव कम करने के लिए चरणबद्ध निवेश पर विचार करने की अनुमति का अनुरोध करता है। साथ ही, प्रांत 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में केंद्र सरकार के बजट निधि का उपयोग करने वाली परियोजनाओं की सूची में इस परियोजना को जोड़ने का भी प्रस्ताव करता है।

योजना में प्रस्तावित समायोजन

डाक लक प्रांत की जन समिति ने निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया है कि वह 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना में, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, फु येन - डाक लक एक्सप्रेसवे (कोड CT.23) के नाम में समायोजन की अनुमति देने पर विचार करे और प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत करे।

प्रस्ताव के अनुसार, इस मार्ग का नाम बदलकर डैक लक प्रांत का पूर्व-पश्चिम एक्सप्रेसवे (सीटी.23) कर दिया जाएगा और इसके पूरा होने का निवेश लक्ष्य 2030 से पहले निर्धारित किया गया है।

स्रोत: https://baolamdong.vn/dak-lak-nghien-cuu-cao-toc-31000-ty-noi-tay-nguyen-va-duyen-hai-410509.html