तदनुसार, वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण इकाइयों से अपेक्षा करता है कि वे विमानन कर्मचारियों के लिए कार्य समय और विश्राम संबंधी संचालन प्रक्रियाओं और नियमों का कड़ाई से पालन करें। विशेष रूप से, पायलटों को मानक संचालन प्रक्रियाओं का कड़ाई से पालन करना चाहिए, खासकर उड़ान के महत्वपूर्ण चरणों के दौरान, जिनमें शामिल हैं: टैक्सीिंग, टेकऑफ़ और लैंडिंग।
टैक्सीिंग के दौरान, पायलट को अपनी निगरानी बढ़ानी चाहिए, महत्वपूर्ण चौराहों, हॉटस्पॉट, चौराहों, संकरे टैक्सीवे या उच्च गतिविधि घनत्व वाले क्षेत्रों की सक्रिय रूप से पहचान करनी चाहिए। यदि आसपास की बाधाओं से सुरक्षित दूरी के बारे में कोई संदेह हो, तो पायलट को तुरंत गाड़ी रोकनी चाहिए और हवाई यातायात नियंत्रण को सूचित करना चाहिए।
पायलटों को नियमों और प्रक्रियाओं का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए हवाई यातायात नियंत्रकों के निर्देशों को सुनना, दोहराना और उनकी पुष्टि करनी चाहिए; केवल सुरक्षा आश्वासन से संबंधित कार्य करना चाहिए, फोटो लेने या वीडियो रिकॉर्ड करने के लिए निजी वाहनों का उपयोग नहीं करना चाहिए; उड़ानों पर आंतरिक निरीक्षण, मूल्यांकन और पर्यवेक्षण को मजबूत करना चाहिए...
वायु यातायात नियंत्रण टावर पर वायु यातायात नियंत्रक शिफ्ट के संचालन के दौरान पूर्ण और व्यापक निरीक्षण और पर्यवेक्षण सुनिश्चित करते हैं; सहायक उपकरणों जैसे कि ग्राउंड मॉनिटरिंग सिस्टम, दूरबीन आदि का प्रभावी ढंग से उपयोग करते हैं, ताकि उत्पन्न होने वाली और असामान्य स्थितियों का तुरंत पता लगाया जा सके और उन्हें संभाला जा सके, तथा विमान की टैक्सीिंग और पार्किंग की स्थिति जो नियमों के अनुरूप नहीं है।
नागरिक उड्डयन प्राधिकरण हवाईअड्डा और एयरफील्ड संचालकों से अपेक्षा करता है कि वे संकेतों, सड़क चिह्नों, सिग्नल पेंट और प्रकाश व्यवस्था की समीक्षा और निरीक्षण करें, ताकि सेवा के लिए प्रणाली की तत्परता सुनिश्चित हो सके, परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित हो सके; रनवे में घुसपैठ को रोका जा सके और उच्च यातायात घनत्व वाले हवाईअड्डा और एयरफील्ड पर विमानों के साथ टकराव से बचा जा सके।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/dam-bao-an-toan-hang-khong-trong-cao-diem-he-va-thoi-tiet-bat-loi-post801626.html
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