अभी चरम समय नहीं है
वाहन निरीक्षण की भीड़भाड़ अभी भी ड्राइवरों के लिए एक दुःस्वप्न है।
बिन्ह थान जिले (एचसीएमसी) में रहने वाले श्री हुइन्ह सोन थाच ने बताया: "मेरी कार एक सर्विस कार है, इसकी सर्विसिंग की अवधि नहीं बढ़ाई गई है, इसलिए जब समय सीमा आती है, तो मुझे निरीक्षण के लिए जाना पड़ता है। मैंने बहुत सी ऐसी जानकारी सुनी थी जिसमें अनुमान लगाया गया था कि निरीक्षण के दौरान भीड़भाड़ होगी, इसलिए मैंने लगभग एक महीने पहले ही कार को निरीक्षण के लिए ले जाने का अवसर लिया। मुझे उम्मीद नहीं थी कि मैं आज सुबह बिना किसी भीड़भाड़ के, इतने कम समय में यह काम पूरा कर पाऊँगा।"
जिला 12 (एचसीएमसी) में रहने वाले श्री गुयेन मिन्ह थोंग ने भी कहा: "मेरा पिकअप ट्रक उपकरण परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है, और दिसंबर में इसका निरीक्षण होना है। हालाँकि मैंने वर्ष के अंत में ट्रैफ़िक जाम के पूर्वानुमान के बारे में सुना है, मैं इसका निरीक्षण कराने की जल्दी में नहीं हूँ क्योंकि मुझे अभी भी सड़क रखरखाव शुल्क की गणना करनी है; और यदि ट्रैफ़िक जाम होता है, तो मैं किसी व्यावसायिक यात्रा पर किसी अन्य प्रांत में निरीक्षण का लाभ उठाऊँगा।"
वियतनाम रजिस्टर (VRA) के TTĐK आवेदन के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी स्थित TTĐK केंद्रों में निरीक्षण सेवाओं के लिए पंजीकरण भी आसान है, और कई रिक्त पद भी हैं। थान निएन के पत्रकारों को जवाब देते हुए, TTĐK 50-02S, जिला 11 (HCMC) के निदेशक, श्री हुइन्ह वान थियेट ने कहा: "अक्टूबर की शुरुआत से, निरीक्षण के लिए आने वाले वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है, लेकिन पिछले कुछ दिनों से फिर से सन्नाटा छा गया है, और केंद्र की परिचालन क्षमता केवल लगभग 60-70% ही है।" श्री थियेट के अनुसार, कई वाहनों के पंजीकरण की समय सीमा जून 2023 में नए नियमों के अनुसार स्वतः ही 6 महीने के लिए बढ़ा दी गई थी, इसलिए इस श्रेणी में 9 सीटों से कम क्षमता वाले गैर-व्यावसायिक वाहनों को दिसंबर 2023 तक निरीक्षण के लिए वापस नहीं आना होगा।
"सभी प्रकार के वाहनों का स्वतः नवीनीकरण नहीं होता। नियमों के अनुसार, स्वतः नवीनीकृत होने वाले विषयों में 9 सीटों तक की यात्री कारें शामिल हैं जिनका उपयोग परिवहन व्यवसाय के लिए नहीं किया जाता है, जिनका उत्पादन समय 7 वर्ष तक है और 13-20 वर्षों का उत्पादन समय है जिन्हें 22 मार्च, 2023 से पहले निरीक्षण स्टाम्प जारी किया गया है और 1 जुलाई, 2024 तक वैध हैं। इस प्रकार, परिवहन व्यवसाय के लिए उपयोग की जाने वाली 9 सीटों तक की यात्री कारें जैसे टैक्सी और प्रौद्योगिकी टैक्सी सेवा कारें स्वतः नवीनीकृत नहीं होंगी। बहुत पुरानी उम्र और मॉडल वाले गैर-व्यावसायिक वाहनों का भी स्वतः नवीनीकरण नहीं होगा। जो वाहन उपरोक्त विषयों में नहीं हैं, उन्हें भ्रम से बचने के लिए सावधानीपूर्वक शोध करने की आवश्यकता है। कुछ लोग जो सुनिश्चित हैं कि उनका पंजीकरण स्वचालित रूप से नवीनीकृत हो गया है, वे समय पर निरीक्षण के लिए नहीं जा सकते हैं और उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है," श्री हुइन्ह वान थियेट ने साझा किया।
अप्रत्याशित घटनाक्रम
पंजीकरण केंद्र में भीड़भाड़ की संभावना के बारे में, थान निएन संवाददाताओं के एक सर्वेक्षण के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी में पंजीकरण केंद्र के कुछ नेताओं ने कहा कि वर्तमान निरीक्षण क्षमता के साथ, मोटर वाहन पंजीकरण प्रणाली 2023 के अंतिम महीनों और 2024 में देश भर में लोगों और व्यवसायों की निरीक्षण आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकती है।
"हर साल, साल के अंत में, जब लोग टेट मनाने के लिए नई कारें खरीदते हैं, तब वाहन निरीक्षण की माँग आमतौर पर बढ़ जाती है। इस साल भी कोई अपवाद नहीं है, लेकिन अगर मौजूदा क्षमता और मानव संसाधन बनाए रखे जाते हैं, तो ट्रैफ़िक जाम पिछले साल के टेट जितना गंभीर होने की संभावना नहीं है," एक परीक्षण केंद्र के प्रमुख ने कहा। बिन्ह डुओंग ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के स्थायी उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान हंग ने भी पुष्टि की: "वाहनों की संख्या के कारण वाहन निरीक्षण की माँग और वर्तमान परीक्षण केंद्रों की क्षमता की तुलना करने पर पता चलता है कि बहुत ज़्यादा अंतर नहीं है, और भीड़भाड़ का स्तर अभी गंभीर नहीं है। हालाँकि, अल्पावधि में, वाहन मालिकों को निरीक्षण के लिए समय की व्यवस्था सक्रिय रूप से करनी चाहिए, ताकि अंतिम दिनों में भीड़भाड़ से बचा जा सके और व्यावसायिक संचालन प्रभावित हो।"
हो ची मिन्ह सिटी ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष, श्री ले ट्रुंग तिन्ह ने टिप्पणी की: "पिछले साल से हम निरीक्षण शुल्क की अत्यधिक कम दर का मुद्दा उठा रहे हैं। यह मानव संसाधन को बनाए रखने, निरीक्षण कर्मचारियों को बेहतर ढंग से काम करने के लिए प्रेरित करने और नकारात्मकता से बचने के लिए राजस्व बढ़ाने का एक बुनियादी उपाय है। शेष मुद्दा प्रबंधन एजेंसियों की ज़िम्मेदारी है।"
वियतनाम पंजीकरण विभाग के अनुसार, वर्तमान में VIC में लगभग 700 वाहन निरीक्षक (VIC) हैं जिन पर उल्लंघनों के लिए मुकदमा चलाया जा रहा है, जिनमें से अधिकांश VIC पर मुकदमा चलाया जा चुका है। अधिकांश अभियोजित VIC मोटर वाहन निरीक्षण गतिविधियों (लगभग 300 VIC) का समर्थन जारी रखने के लिए जमानत पर हैं। इस बीच, बड़ी संख्या में VIC चिंतित हैं और अनिश्चित भविष्य को देखते हुए उन्होंने इस्तीफा दे दिया है या स्वेच्छा से अपनी नौकरी छोड़ दी है। ऊपर बताए गए लगभग 300 VIC पर मुकदमा चलाया जा रहा है, जो 31 प्रांतों और शहरों में 81 VIC में कार्यरत हैं (वर्तमान में निलंबित 17 VIC में अभियोजित और हिरासत में लिए गए VIC की संख्या को छोड़कर), जब मुकदमा चलाया जाएगा, तो 9 प्रांतों और शहरों में 21 VIC निलंबित कर दिए जाएंगे। आने वाले समय में बड़ी संख्या में उल्लंघनकर्ता वाहन निरीक्षण अधिकारियों पर मुकदमा चलाए जाने के कारण, कई प्रांत और शहर लोगों और व्यवसायों की वाहन निरीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम नहीं होंगे, जबकि वाहन निरीक्षण क्षेत्र की विशेष प्रकृति के कारण वाहन निरीक्षण अधिकारियों के अतिरिक्त प्रशिक्षण के लिए समय की आवश्यकता होती है।
इस घटनाक्रम के कारण, अभियोजित (ज़मानत पर रिहा) डीकेवी (विभागीय समन्वयक) इस समय बेहद बेचैन हैं और काम पर ध्यान केंद्रित नहीं कर पा रहे हैं। वियतनाम रजिस्टर का मानना है कि लोगों और व्यवसायों को होने वाले नुकसान को सीमित करने, सामाजिक-आर्थिक विकास पर पड़ने वाले गंभीर प्रभावों से बचने और मामूली उल्लंघनों वाले डीकेवी (विभागीय समन्वयक) को अपनी गलतियाँ सुधारने का अवसर देने, निरीक्षण क्षेत्र में अपनी सेवाएँ जारी रखने और साथ ही डीकेवी (विभागीय समन्वयक) के राजस्व संबंधी कठिनाइयों को दूर करने के लिए, वियतनाम रजिस्टर परिवहन मंत्रालय से अनुरोध करता है कि वह सरकार और सक्षम प्राधिकारियों को विचार और उचित समाधान के लिए एक दस्तावेज़ जारी करे।
निरीक्षण उपकरण सॉफ्टवेयर की उन्नत सुरक्षा
वियतनाम रजिस्टर ने निम्नलिखित कंपनियों को एक दस्तावेज भेजा है: MAHA VN Co., Ltd.; Viet Net Co., Ltd.; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company; Hoang Hoang Anh Co., Ltd, जो निरीक्षण उपकरणों के आपूर्तिकर्ता हैं, कंपनियों द्वारा प्रदान किए गए सॉफ़्टवेयर के लिए डेटा सुरक्षा उपायों के आवेदन के संबंध में। दस्तावेज़ में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि मोटर वाहन निरीक्षण करने की प्रक्रिया के दौरान उपकरणों के निरीक्षण परिणामों को विकृत करने के लिए कंपनी के उपकरण नियंत्रण सॉफ्टवेयर और वियतनाम रजिस्टर के निरीक्षण प्रबंधन सॉफ्टवेयर में हस्तक्षेप करने के लिए नियमों का उल्लंघन करने वाले सॉफ़्टवेयर को बनाना और प्रदान करना सख्त वर्जित है। अन्य सॉफ्टवेयर से या निरीक्षण इकाई में उपयोगकर्ताओं से सीधे हस्तक्षेप को रोकने के लिए कंपनी के उपकरण नियंत्रण सॉफ्टवेयर में सुरक्षा उपायों को लागू करने की जिम्मेदारी लें और सक्रिय रूप से समीक्षा करें।
मोटर वाहन पंजीकरण केंद्रों के लिए, वियतनाम रजिस्टर को निरीक्षण इकाई में उपकरण निर्माताओं द्वारा प्रदान किए गए उपकरणों को नियंत्रित करने हेतु उपकरणों और सॉफ़्टवेयर के प्रबंधन और उपयोग की सक्रिय समीक्षा करने की आवश्यकता है ताकि विभाग के निर्देशों और दिशानिर्देशों तथा प्रासंगिक कानूनी विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके। निर्माता के उपकरण नियंत्रण सॉफ़्टवेयर और वियतनाम रजिस्टर के निरीक्षण प्रबंधन सॉफ़्टवेयर के डेटा में संग्रहीत निरीक्षण उपकरणों के निरीक्षण परिणामों को प्रभावित करने वाले नियमों का उल्लंघन करने वाले सॉफ़्टवेयर को स्थापित और उपयोग करना सख्त वर्जित है।
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