वाहन निरीक्षण में बदलाव, अब ट्रैफिक जाम की चिंता नहीं

अभी चरम समय नहीं है

वाहन निरीक्षण की भीड़भाड़ अभी भी ड्राइवरों के लिए एक दुःस्वप्न है।

बिन्ह थान जिले (एचसीएमसी) में रहने वाले श्री हुइन्ह सोन थाच ने बताया: "मेरी कार एक सर्विस कार है, इसकी सर्विसिंग की अवधि नहीं बढ़ाई गई है, इसलिए जब समय सीमा आती है, तो मुझे निरीक्षण के लिए जाना पड़ता है। मैंने बहुत सी ऐसी जानकारी सुनी थी जिसमें अनुमान लगाया गया था कि निरीक्षण के दौरान भीड़भाड़ होगी, इसलिए मैंने लगभग एक महीने पहले ही कार को निरीक्षण के लिए ले जाने का अवसर लिया। मुझे उम्मीद नहीं थी कि मैं आज सुबह बिना किसी भीड़भाड़ के, इतने कम समय में यह काम पूरा कर पाऊँगा।"

जिला 12 (एचसीएमसी) में रहने वाले श्री गुयेन मिन्ह थोंग ने भी कहा: "मेरा पिकअप ट्रक उपकरण परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है, और दिसंबर में इसका निरीक्षण होना है। हालाँकि मैंने वर्ष के अंत में ट्रैफ़िक जाम के पूर्वानुमान के बारे में सुना है, लेकिन मैं इसका निरीक्षण कराने की जल्दी में नहीं हूँ क्योंकि मुझे अभी भी सड़क रखरखाव शुल्क की गणना करनी है; और यदि ट्रैफ़िक जाम होता है, तो मैं किसी व्यावसायिक यात्रा के दौरान किसी अन्य प्रांत में इसका निरीक्षण कराने का अवसर लूँगा।"

वियतनाम रजिस्टर के TTĐK एप्लिकेशन के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी स्थित TTĐK केंद्रों में निरीक्षण सेवाओं के लिए पंजीकरण भी आसान है, और कई रिक्त पद भी हैं। थान निएन के पत्रकारों को जवाब देते हुए, TTĐK 50-02S, जिला 11 (HCMC) के निदेशक, श्री हुइन्ह वान थियेट ने कहा: "अक्टूबर की शुरुआत से, निरीक्षण के लिए आने वाले वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है, लेकिन पिछले कुछ दिनों से फिर से सन्नाटा छा गया है, और केंद्र की परिचालन क्षमता केवल लगभग 60-70% ही है।" श्री थियेट के अनुसार, नए नियमों के अनुसार, जून 2023 में निरीक्षण की समय सीमा समाप्त होने पर कई वाहनों को स्वचालित रूप से 6 महीने के लिए बढ़ा दिया गया था, इसलिए इस श्रेणी की 9 सीटों से कम क्षमता वाली गैर-व्यावसायिक कारों को दिसंबर 2023 तक निरीक्षण के लिए वापस नहीं आना होगा।

"सभी प्रकार के वाहनों का स्वतः नवीनीकरण नहीं होता। नियमों के अनुसार, स्वतः नवीनीकरण होने वाले वाहनों में 9 सीटों तक की क्षमता वाली वे यात्री कारें शामिल हैं जिनका परिवहन व्यवसाय में उपयोग नहीं होता, जिनका उत्पादन समय 7 वर्ष तक है और 13-20 वर्षों की उत्पादन अवधि वाली वे कारें शामिल हैं जिन पर 22 मार्च, 2023 से पहले निरीक्षण मुहर लगी हो और जो 1 जुलाई, 2024 तक वैध हों। इस प्रकार, परिवहन व्यवसाय में उपयोग की जाने वाली 9 सीटों तक की क्षमता वाली यात्री कारें, जैसे टैक्सी और तकनीकी टैक्सी सेवा वाहन, स्वतः नवीनीकृत नहीं होंगी। बहुत पुराने और पुराने मॉडल वाले गैर-व्यावसायिक वाहनों का भी स्वतः नवीनीकरण नहीं होगा। जिन वाहनों पर उपरोक्त नियम लागू नहीं होते, उनके बारे में भ्रम से बचने के लिए सावधानीपूर्वक शोध किया जाना चाहिए। कुछ लोग, जिन्हें यकीन है कि उनका पंजीकरण स्वतः नवीनीकृत हो जाएगा, समय पर निरीक्षण के लिए नहीं जा सकते और उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है," श्री हुइन्ह वान थियेट ने बताया।

अप्रत्याशित घटनाक्रम

पंजीकरण केंद्र में भीड़भाड़ की संभावना के बारे में, थान निएन संवाददाताओं के एक सर्वेक्षण के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी में पंजीकरण केंद्र के कुछ नेताओं ने कहा कि वर्तमान निरीक्षण क्षमता के साथ, मोटर वाहन पंजीकरण प्रणाली 2023 के अंतिम महीनों और 2024 में देश भर में लोगों और व्यवसायों की निरीक्षण आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकती है।

"हर साल, साल के अंत में, जब लोग टेट मनाने के लिए नई कारें खरीदते हैं, तब अक्सर वाहन निरीक्षण की माँग बढ़ जाती है। इस साल भी कोई अपवाद नहीं है, लेकिन अगर मौजूदा क्षमता और मानव संसाधन बनाए रखे जाते हैं, तो ट्रैफ़िक जाम पिछले साल के टेट जितना गंभीर होने की संभावना नहीं है," एक परीक्षण केंद्र के प्रमुख ने कहा। बिन्ह डुओंग ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के स्थायी उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान हंग ने भी पुष्टि की: "मौजूदा परीक्षण केंद्रों की क्षमता और वाहन निरीक्षण की माँग की तुलना करने पर पता चलता है कि बहुत ज़्यादा अंतर नहीं है, और भीड़भाड़ का स्तर अभी गंभीर नहीं है। हालाँकि, अल्पावधि में, वाहन मालिकों को निरीक्षण के लिए समय की व्यवस्था पहले से करनी चाहिए, ताकि अंतिम दिनों में भीड़भाड़ से बचा जा सके, जिससे भीड़भाड़ हो सकती है और व्यावसायिक संचालन प्रभावित हो सकता है।"

हो ची मिन्ह सिटी ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष, श्री ले ट्रुंग तिन्ह ने टिप्पणी की: "पिछले साल से हम निरीक्षण शुल्क की अत्यधिक कम दर का मुद्दा उठा रहे हैं। यह मानव संसाधन को बनाए रखने, निरीक्षण कर्मचारियों को बेहतर ढंग से काम करने के लिए प्रेरित करने और नकारात्मकता से बचने के लिए राजस्व बढ़ाने का एक बुनियादी उपाय है। शेष मुद्दा प्रबंधन एजेंसियों की ज़िम्मेदारी है।"

वियतनाम पंजीकरण विभाग के अनुसार, वर्तमान में VIC में लगभग 700 वाहन निरीक्षक (VIC) हैं जिन पर उल्लंघनों के लिए मुकदमा चलाया जा रहा है, जिनमें से अधिकांश VIC पर मुकदमा चलाया जा चुका है। अधिकांश अभियोजित VIC मोटर वाहन निरीक्षण गतिविधियों (लगभग 300 VIC) का समर्थन जारी रखने के लिए जमानत पर हैं। इस बीच, बड़ी संख्या में VIC चिंतित हैं और अनिश्चित भविष्य को देखते हुए उन्होंने इस्तीफा दे दिया है या स्वेच्छा से अपनी नौकरी छोड़ दी है। लगभग 300 VIC पर मुकदमा चलाया जा रहा है, वे 31 प्रांतों और शहरों में 81 VIC में काम कर रहे हैं (वर्तमान में निलंबित 17 VIC में अभियोजित और हिरासत में लिए गए VIC की संख्या को छोड़कर), जब मुकदमा चलाया जाएगा, तो 9 प्रांतों और शहरों में 21 VIC निलंबित हो जाएंगे। आने वाले समय में बड़ी संख्या में उल्लंघनकारी वाहन निरीक्षण एजेंसियों के खिलाफ मुकदमा चलाया जाएगा, जिसके कारण कई प्रांत और शहर लोगों और व्यवसायों की वाहन निरीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम नहीं होंगे, जबकि वाहन निरीक्षण क्षेत्र की विशिष्ट प्रकृति के कारण वाहन निरीक्षण एजेंसियों के अतिरिक्त प्रशिक्षण के लिए समय की आवश्यकता होगी।

इस घटनाक्रम के कारण, अभियोजित (ज़मानत पर रिहा) वाहन निरीक्षण एजेंसियों का मूड इस समय बेहद बेचैन है और वे अपने काम पर ध्यान केंद्रित नहीं कर पा रहे हैं। वियतनाम रजिस्टर का मानना ​​है कि लोगों और व्यवसायों को होने वाले नुकसान को सीमित करने, सामाजिक-आर्थिक विकास पर पड़ने वाले गंभीर प्रभावों से बचने, और मामूली उल्लंघनों वाली वाहन निरीक्षण एजेंसियों को अपनी गलतियाँ सुधारने का अवसर देने, निरीक्षण क्षेत्र की सेवा जारी रखने, और साथ ही, निरीक्षण एजेंसियों के राजस्व स्रोतों में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने के लिए, वियतनाम रजिस्टर परिवहन मंत्रालय से अनुरोध करता है कि वह सरकार और सक्षम अधिकारियों को विचार और उचित समाधान के लिए एक लिखित रिपोर्ट जारी करे।

निरीक्षण उपकरण सॉफ्टवेयर की उन्नत सुरक्षा

वियतनाम रजिस्टर ने निम्नलिखित कंपनियों को एक दस्तावेज भेजा है: MAHA VN Co., Ltd.; Viet Net Co., Ltd.; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company; Hoang Hoang Anh Co., Ltd, जो निरीक्षण उपकरणों के आपूर्तिकर्ता हैं, कंपनियों द्वारा प्रदान किए गए सॉफ़्टवेयर के लिए डेटा सुरक्षा उपायों के आवेदन के संबंध में। दस्तावेज़ में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि मोटर वाहन निरीक्षण करने की प्रक्रिया के दौरान उपकरणों के निरीक्षण परिणामों को विकृत करने के लिए कंपनी के उपकरण नियंत्रण सॉफ्टवेयर और वियतनाम रजिस्टर के निरीक्षण प्रबंधन सॉफ्टवेयर में हस्तक्षेप करने के लिए नियमों के खिलाफ सॉफ्टवेयर बनाना या प्रदान करना सख्त मना है। अन्य सॉफ्टवेयर से या निरीक्षण इकाई में उपयोगकर्ताओं से सीधे हस्तक्षेप को रोकने के लिए कंपनी के उपकरण नियंत्रण सॉफ्टवेयर में सुरक्षा उपायों को लागू करने की जिम्मेदारी लें और इसकी सक्रिय रूप से समीक्षा करें।

मोटर वाहन निरीक्षण केंद्रों के लिए, वियतनाम रजिस्टर विभाग के निर्देशों और दिशानिर्देशों तथा प्रासंगिक कानूनी विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण इकाइयों में उपकरण निर्माताओं द्वारा प्रदान किए गए उपकरणों और उपकरण नियंत्रण सॉफ़्टवेयर के प्रबंधन और उपयोग की सक्रिय समीक्षा करने की आवश्यकता रखता है। निर्माता के उपकरण नियंत्रण सॉफ़्टवेयर और वियतनाम रजिस्टर के निरीक्षण प्रबंधन सॉफ़्टवेयर के डेटा में संग्रहीत निरीक्षण उपकरणों के निरीक्षण परिणामों को प्रभावित करने वाले नियमों के विरुद्ध सॉफ़्टवेयर स्थापित और उपयोग करना सख्त वर्जित है।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/dang-kiem-quay-xe-khong-con-lo-un-tac-185231102230916736.htm