परिवहन अवसंरचना में निवेश से आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलता है।

पिछले कुछ वर्षों में, निन्ह थुआन प्रांत ने परिवहन अवसंरचना के निर्माण, नवीनीकरण और उन्नयन में निवेश करने के लिए विभिन्न संसाधनों को प्राथमिकता दी है और जुटाया है, जिससे दक्षिण मध्य क्षेत्र, मध्य उच्चभूमि और पूरे देश के स्थानीय क्षेत्रों के साथ सुविधाजनक संपर्क स्थापित हो सके हैं।

30 अप्रैल, 2024 को कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे परियोजना पूरी हुई और आधिकारिक तौर पर इसकी पूरी लंबाई पर यातायात के लिए खोल दी गई, जिससे यह उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे अक्ष से जुड़ गया। इससे निन्ह थुआन मध्य तटीय क्षेत्र के उन पहले प्रांतों में से एक बन गया जो उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे अक्ष से जुड़ गया है। यह एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण परियोजना है जो सामाजिक- आर्थिक विकास, सुरक्षा, राष्ट्रीय रक्षा और सामाजिक-आर्थिक परिवर्तन को गति प्रदान करने में सहायक है; यह निन्ह थुआन प्रांत के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) को बढ़ाने का एक महत्वपूर्ण साधन है। इसके खुलने के बाद से, कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे ने कई क्षेत्रों, विशेष रूप से पर्यटन में, निन्ह थुआन में घरेलू और विदेशी निवेश को आकर्षित करने की एक नई लहर पैदा की है।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (निन्ह थुआन प्रांत से गुजरने वाला खंड)। फोटो: थाई हुई

जिया वियत जॉइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री ट्रिन्ह थे कुओंग ने कहा: "प्रमुख परिवहन मार्गों, विशेष रूप से कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे पर किए गए त्वरित निवेश से, जो प्रांत के भीतर और हो ची मिन्ह सिटी तथा पड़ोसी प्रांतों और शहरों को जोड़ने वाले उत्तर-दक्षिण अक्ष पर स्थित है, यात्रा, माल परिवहन और व्यापारिक संबंधों के मामले में व्यवसायों के लिए अनुकूल परिस्थितियां उत्पन्न हुई हैं। इससे हो ची मिन्ह सिटी से निन्ह थुआन तक की यात्रा का समय 6 घंटे से घटकर लगभग 4 घंटे हो गया है; और फान थीट से फान रंग और फान रंग से न्हा ट्रांग तक की यात्रा का समय 3 घंटे से घटकर मात्र 1.5 घंटे रह गया है। साथ ही, इससे निन्ह थुआन के उपभोग के लिए माल के तेजी से परिवहन में मदद मिली है, निर्यात की मांग पूरी हुई है, रसद लागत कम हुई है और आर्थिक संरचना पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा है।" इसके अलावा, हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के शुरू होने से, निन्ह थुआन में सभी पांच क्षेत्रों - सड़क, एक्सप्रेसवे, रेलवे, समुद्र और हाई-स्पीड रेल - को शामिल करते हुए एक व्यापक परिवहन अवसंरचना होगी, जिससे निन्ह थुआन और देश के बाकी हिस्सों तथा अंतरराष्ट्रीय स्तर पर व्यापार के लिए एक मजबूत संपर्क स्थापित होगा।

निन्ह थुआन प्रांतीय पर्यटन संघ के अध्यक्ष श्री गुयेन अन्ह वू ने उत्साहपूर्वक कहा: "परिवहन अवसंरचना के विकास से पर्यटन उद्योग को बहुत लाभ होता है। इसका प्रमाण यह है कि 30 अप्रैल की छुट्टी के दौरान कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे के खुलने और 2024 के ग्रीष्मकालीन पर्यटन सत्र ने निन्ह थुआन के पर्यटन विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। 2024 में आने और ठहरने वाले पर्यटकों की कुल संख्या 34 लाख तक पहुंचने की उम्मीद है, जो इसी अवधि की तुलना में 17.2% की वृद्धि है और योजना का 106.3% हासिल किया गया है; पर्यटन गतिविधियों से सामाजिक आय 3890 अरब वीएनडी होने का अनुमान है। सुगम परिवहन के कारण पर्यटक अधिक समय तक ठहर रहे हैं और दोबारा आने वाले पर्यटकों की दर भी अधिक है।"

परिवहन अवसंरचना में सुधार के लिए किए गए निवेश के बदौलत निन्ह हाई जिले में आने वाले पर्यटकों की संख्या बढ़ रही है। फोटो: वैन नी

हाल के वर्षों में, संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था के दृढ़ संकल्प के साथ, समाज में अधिकतम संसाधनों को जुटाकर तत्काल आवश्यकताओं के समाधान और उनमें निवेश करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, प्रांत ने धीरे-धीरे परिवहन अवसंरचना प्रणाली को देश के शेष भागों के साथ समकालिक, आधुनिक और परस्पर संबद्ध तरीके से पूरा किया है। 2021-2024 की अवधि के दौरान, विभिन्न माध्यमों से, प्रांत ने परिवहन अवसंरचना के विकास और उसमें निवेश के लिए 13,019 बिलियन वीएनडी से अधिक राशि जुटाई। पूर्ण परियोजनाएं प्रांत के आर्थिक, सांस्कृतिक और पर्यटन केंद्रों को जोड़ती हैं, जिससे एक व्यापक और निर्बाध संपर्क श्रृंखला का निर्माण होता है, दूरियों और यात्रा के समय में कमी आती है, विकास की संभावनाएं बढ़ती हैं; प्रमुख विकास क्षेत्रों की क्षमता को उजागर और बढ़ावा मिलता है, जिससे निन्ह थुआन दक्षिण मध्य क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण विकास केंद्र के रूप में उभरता है।

परिवहन विभाग के निदेशक कॉमरेड गुयेन वान विन्ह ने कहा: प्रांत की विकास आवश्यकताओं के अनुरूप, 2025 में परिवहन क्षेत्र प्रांतीय जन समिति को परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय स्थापित करने और निवेशकों के साथ सहयोग जारी रखने की सलाह देगा ताकि बर्थ 1ए का प्रभावी संचालन और उपयोग सुनिश्चित किया जा सके। साथ ही, का ना जनरल पोर्ट पर बर्थ 1बी के निर्माण की निवेश परियोजना में निवेशकों की प्रगति में तेजी लाने के लिए कठिनाइयों का समाधान किया जाएगा। इसके अलावा, समुद्री प्रशासन के साथ समन्वय स्थापित करके बंदरगाह समूह की विस्तृत योजना और बंदरगाह के भूमि एवं जल क्षेत्रों के विकास की विस्तृत योजना को पूरा किया जाएगा, ताकि का ना जनरल पोर्ट और का ना अंतर्देशीय बंदरगाह के शेष बर्थ समूहों के निर्माण के लिए निवेश आकर्षित किया जा सके। हम परिवहन मंत्रालय से थुआन नाम इंटरचेंज, स्थानीय निवासियों के लिए सेवा मार्ग और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर विश्राम स्थलों के निर्माण में शीघ्र निवेश करने का भी अनुरोध करते रहेंगे। राष्ट्रीय राजमार्ग 27 के शेष 4.5 किमी हिस्से के उन्नयन और विस्तार में निवेश करना। प्रांत से होकर गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण अक्ष पर उच्च गति रेलवे परियोजना से संबंधित कार्यों के कार्यान्वयन का समन्वय करना। इसके अतिरिक्त, का ना बंदरगाह को दक्षिणी मध्य उच्चभूमि क्षेत्र से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण सड़क में निवेश की तैयारी करना, जिसे पूर्व-पश्चिम गलियारे के विकास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि माना जाता है। यह सड़क दक्षिण मध्य तटीय क्षेत्र और मध्य उच्चभूमि में माल के पारगमन बिंदु के रूप में कार्य करेगी, जिससे दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और हो ची मिन्ह सिटी के बंदरगाहों पर दबाव कम करने में मदद मिलेगी। 2021-2025 और 2026-2030 की अवधियों में परिवहन अवसंरचना के निर्माण के लिए निवेश परियोजनाओं को लागू करना। तान सोन कस्बे को डुक ट्रोंग जिले (लाम डोंग) के ता नांग चौराहे से जोड़ने वाली 62 किमी लंबी सड़क का निर्माण कार्य जारी रखना और इसे शीघ्र ही उपयोग में लाना। यह परियोजना अंतर-प्रांतीय परिवहन में विशेष रूप से महत्वपूर्ण स्थान रखती है, जो तीन प्रांतों - लाम डोंग, निन्ह थुआन और खान्ह होआ को जोड़ती है। यह इन प्रांतों के प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों के बीच के विखंडन को समाप्त करता है, सड़क के किनारे भूमि उपयोग की दक्षता में सुधार लाने में योगदान देता है, और तीनों प्रांतों में सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए गति प्रदान करता है।

अग्नि वर्ष का वसंत

स्रोत: http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm