कोन दाओ हवाई अड्डे के विस्तार में निवेश पीपीपी पद्धति का अनुसरण कर सकता है

कोन दाओ हवाई अड्डे ( बा रिया - वुंग ताऊ ) के विस्तार में निवेश संभवतः पीपीपी पद्धति के तहत किया जाएगा, न कि राज्य के बजट का उपयोग करके, जैसा कि पहले परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रस्तावित किया गया था।

कोन दाओ हवाई अड्डे (बा रिया - वुंग ताऊ) के विस्तार में निवेश संभवतः पीपीपी पद्धति के तहत किया जाएगा, न कि राज्य के बजट का उपयोग करके, जैसा कि पहले परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रस्तावित किया गया था।

कोन दाओ हवाई अड्डे की मौजूदा रनवे लंबाई अधिकांश प्रकार के कोड सी विमानों को प्राप्त करने और प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए पर्याप्त है।

पीपीपी निवेश सहमति

इस सप्ताह के मध्य में परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी आधिकारिक डिस्पैच संख्या 13930/BGTVT-KHĐT के अनुसार कोन दाओ हवाई अड्डे के विस्तार के लिए निवेश योजना में एक महत्वपूर्ण बदलाव हुआ है।

तदनुसार, बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी की विकास आवश्यकताओं और प्रस्तावों के आधार पर, परिवहन मंत्रालय ने पीपीपी पद्धति के तहत कोन दाओ हवाई अड्डे के विस्तार के लिए निवेश करने पर सहमति व्यक्त की, जिसमें हवाई अड्डे के सभी कार्यों (हवाई अड्डे के क्षेत्र के कार्य, उड़ान संचालन सुनिश्चित करने के लिए कार्य, नागरिक उड्डयन क्षेत्र के आवश्यक कार्य, विमानन सेवा कार्य) को शामिल किया गया।

बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रस्तावित यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों तक पहुंचने के लिए बड़े, चौड़े शरीर वाले विमानों के उपयोग की योजना के संबंध में, परिवहन मंत्रालय का मानना है कि रनवे के आकार के समायोजन की समीक्षा और अध्ययन करना आवश्यक है।

परिवहन मंत्रालय, बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति के साथ मिलकर 2021-2030 की अवधि के लिए कोन दाओ हवाई अड्डे की योजना का अध्ययन और आयोजन करेगा, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल होगा, और तदनुसार समीक्षा और समायोजन किया जाएगा। इस आधार पर, बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति, निवेश के समाजीकरण और कोन दाओ हवाई अड्डे के दोहन पर एक परियोजना विकसित करेगी और कार्यान्वयन की अनुमति हेतु प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करेगी।

परिवहन उप मंत्री श्री ले अन्ह तुआन ने कहा, "परिवहन मंत्रालय सार्वजनिक निवेश कानून के प्रावधानों के अनुसार 2021-2025 के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश पूंजी का उपयोग करके 1,680 बिलियन वीएनडी मूल्य के कोन दाओ हवाई अड्डे पर रनवे और टैक्सीवे के नवीनीकरण और उन्नयन के लिए परियोजना की निवेश नीति को रोकने के लिए प्रक्रियाएं करेगा।"

सरकारी नेताओं को भेजे गए पिछले दस्तावेज़ में, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि कोन दाओ हवाई अड्डे की मौजूदा रनवे लंबाई (1,830 मीटर) वियतनामी एयरलाइनों द्वारा संचालित अधिकांश प्रकार के कोड सी विमानों (जैसे A320neo/ceo, B737-7/8, E190/E195, A321 विमान लाइन को छोड़कर, जिन्हें वाणिज्यिक भार कम करना होगा) को प्राप्त करने और प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए पर्याप्त है।

कोन दाओ हवाई अड्डे की परिचालन क्षमता बढ़ाने के लिए, रनवे, टैक्सीवे और सुरक्षा सुविधाओं की भार क्षमता के विस्तार और सुधार में निवेश करना आवश्यक है ताकि मध्यम दूरी के विमानों को जल्द ही परिचालन में लाया जा सके। परिवहन मंत्रालय के नेताओं का मानना है कि उपरोक्त निवेश और संचालन योजना प्रभावी संचालन के साथ-साथ उचित लागत पर प्रभावी बुनियादी ढाँचे में निवेश सुनिश्चित करती है, जिससे समुद्री पर्यावरण पर प्रभाव सीमित रहता है।

इसके साथ ही, परिवहन मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि परिवहन मंत्रालय सार्वजनिक निवेश पूंजी का उपयोग करके कोन दाओ हवाई अड्डे पर रनवे और टैक्सीवे के नवीनीकरण और उन्नयन के लिए निवेश परियोजना का आयोजन और कार्यान्वयन जारी रखे, ताकि संरचना की गिरावट को दूर किया जा सके, भार क्षमता में वृद्धि की जा सके, और जल्द ही लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कोड सी विमान को परिचालन में लाया जा सके।

वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉरपोरेशन उद्यम की अपनी पूंजी के साथ उड़ान संचालन सुनिश्चित करने के लिए परियोजनाओं में निवेश करेगा; बा रिया - वुंग ताऊ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी पीपीपी पद्धति के तहत शेष परियोजनाओं (नागरिक विमानन क्षेत्रों में आवश्यक परियोजनाएं, विमानन सेवा परियोजनाएं) में निवेश करने के लिए सामाजिक पूंजी जुटाएगी।

बड़ा, समग्र निवेश

परिवहन पर राज्य प्रबंधन एजेंसी के दृष्टिकोण के विपरीत, बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी हमेशा समग्र कोन दाओ हवाई अड्डे को उन्नत करना चाहती है ताकि अधिक से अधिक दोहन क्षमता प्राप्त हो सके, यहां तक कि इसे एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा भी बनाया जा सके।

कोन दाओ हवाई अड्डे को एक घरेलू हवाई अड्डे के रूप में नियोजित किया गया है, जिसे नागरिक और सैन्य दोनों ही स्तरों पर साझा किया जाएगा और इसकी योजना स्तर 4C पर बनाई गई है। इसकी परिचालन क्षमता 20 लाख यात्री/वर्ष और 4,400 टन कार्गो/वर्ष है, यह कोड C विमान या समकक्ष को संभाल सकता है, और इसमें 8 विमान पार्किंग स्थल हैं।

परिवहन मंत्रालय को 20 दिसंबर, 2024 को भेजे गए आधिकारिक डिस्पैच संख्या 18960/UBND-VP में, बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने कॉन दाओ हवाई अड्डे को उन्नत और विस्तारित करने के लिए नियोजन और निवेश योजना का अध्ययन करने का प्रस्ताव दिया ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह पीपीपी पद्धति के तहत अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के मानकों को पूरा करता है; पूरे प्रोजेक्ट में समग्र निवेश करने के लिए, जिसमें हवाई अड्डे की सुविधाएं, उड़ान संचालन सुनिश्चित करने के लिए सुविधाएं, नागरिक उड्डयन के लिए आवश्यक सुविधाएं और विमानन सेवा सुविधाएं शामिल हैं, ताकि ए320, ए321, एयरबस ए350, बोइंग 787 जैसे बड़े, चौड़े शरीर वाले विमानों को प्राप्त करने में सक्षम हो सकें।

"उन्नत होने के बाद, कोन दाओ हवाई अड्डा पूर्वोत्तर एशिया (जापान, कोरिया, आदि) और कुछ यूरोपीय व अमेरिकी देशों से आने वाली अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को प्राप्त कर सकेगा, जो उच्च श्रेणी के यात्री हैं, और साथ ही, यह द्वीपों पर राष्ट्रीय रक्षा, सुरक्षा और संप्रभुता सुनिश्चित करने के लिए सैन्य विमानों को प्राप्त करने का स्थान भी होगा। यह भविष्य में कोन दाओ के पर्यटन और सामाजिक-आर्थिक विकास के विकास की नींव रखेगा," बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति के उपाध्यक्ष श्री ले नोक खान ने कहा।

यह ज्ञात है कि वर्तमान में एक बड़ी घरेलू निजी निगम बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत के विभागों, शाखाओं और क्षेत्रों के साथ समन्वय करने के लिए प्रतिबद्ध है, ताकि प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को अनुसंधान और प्रस्ताव दिया जा सके, ताकि मानकों, विनियमों और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुपालन और योजना के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए सक्षम अधिकारियों को रिपोर्ट दी जा सके।

इससे पहले, 15 अक्टूबर, 2024 की प्रस्तुति संख्या 169-TTr/TU में, बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति ने प्रस्ताव रखा था कि पोलित ब्यूरो कोन दाओ ज़िले के विकास के लिए कई तंत्रों और नीतियों के पायलट कार्यान्वयन पर विचार करे और उसे मंज़ूरी दे। इस प्रस्तुति का एक महत्वपूर्ण पहलू यह है कि बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति ने पीपीपी पद्धति के तहत कोन दाओ हवाई अड्डा उन्नयन और विस्तार निवेश परियोजना को लागू करने के लिए रणनीतिक निवेशकों को आकर्षित करने हेतु तंत्रों और नीतियों का प्रस्ताव रखा है, जिसमें निवेश प्रोत्साहन और परियोजना को लागू करने के लिए रणनीतिक निवेशकों की नियुक्ति शामिल है।

वर्तमान नियमों के अनुसार, परिवहन मंत्री ही पीपीपी कानून द्वारा निर्धारित प्रबंधन दायरे के अंतर्गत पीपीपी परियोजनाओं के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने की अनुमति देने का निर्णय लेते हैं। आधिकारिक प्रेषण संख्या 18960/UBND-VP में कहा गया है, "इसलिए, हमें उम्मीद है कि परिवहन मंत्रालय जल्द ही पीपीपी के तहत कोन दाओ हवाई अड्डे के उन्नयन और विस्तार के लिए निवेश योजना को पूरा करके अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करेगा और कोन दाओ जिले के विकास के लिए कई तंत्रों और नीतियों के संचालन पर योजना एवं निवेश मंत्रालय को जल्द ही टिप्पणियाँ भेजेगा ताकि बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत में कार्यान्वयन और क्रियान्वयन के लिए एक आधार उपलब्ध हो सके।"

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स्रोत: https://baodautu.vn/dau-tu-mo-rong-cang-hang-khong-con-dao-co-the-theo-phuong-thuc-ppp-d235802.html