मेकांग डेल्टा में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के निर्माण में तेजी लाना

14 मार्च को, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ( निर्माण मंत्रालय ) ने राच मियू 2 पुल परियोजना, लो ते - राच सोई मार्ग, काओ लान्ह - लो ते की प्रगति में तेजी लाने के लिए 45 दिन और रात की प्रतियोगिता शुरू की।

राच मियू 2 ब्रिज निर्माण परियोजना पर, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने कहा कि तीन साल के कार्यान्वयन के बाद, परियोजना को प्रधान मंत्री और निर्माण मंत्रालय से करीबी निर्देश प्राप्त हुए हैं।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने राच मियू 2 ब्रिज परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए ठेकेदारों के साथ एक प्रतिस्पर्धा समझौते पर हस्ताक्षर किए।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड और सभी निर्माण इकाइयों व पर्यवेक्षण सलाहकारों ने योजनाओं को साकार करने के लिए "तीन शिफ्ट और चार शिफ्ट" में निर्माण कार्य आयोजित करने के प्रधानमंत्री के निर्देशों का सख्ती से पालन किया है। इनमें से कुछ परियोजनाओं में अपेक्षित प्रगति से भी अधिक प्रगति हुई है।

आज तक, राच मियू 2 पुल परियोजना ने लगभग 81% की समग्र प्रगति हासिल कर ली है, जो निर्धारित समय से 4% आगे है। अकेले राच मियू 2 मुख्य पुल का काम निर्धारित समय से 15% आगे चल रहा है।

सड़क के संबंध में, ठेकेदार पूरे 14/14 किमी मार्ग पर काम कर रहे हैं, उन्होंने लगभग 8 किमी तक सड़क को खाली कर दिया है, 10 किमी तक कुचल पत्थर की परत का निर्माण किया है, तथा 3 किमी से अधिक दूरी तक प्रत्येक खंड में डामर कंक्रीट बिछा दिया है।

इसके साथ ही, ठेकेदारों ने चार पुलों (ज़ोआई हॉट, माई थो, टैम सोन, बा लाई) का निर्माण पूरा कर लिया है, शेष दो पुल निर्माणाधीन हैं (राच मियू 2 मुख्य पुल, सोंग मा पुल)। इनमें से, सोंग मा पुल जून 2025 में पूरा हो जाएगा।

राच मियू 2 ब्रिज के लिए, P19 और P20 टावर 100% पूरे हो चुके हैं। ब्रिज डेक में 14 मुख्य गर्डर ब्लॉक हैं, 11 ब्लॉक पूरे हो चुके हैं, और ब्लॉक 12 निर्माणाधीन है। ठेकेदारों ने 96वां/112 केबल-स्टेड बंडल स्थापित कर दिया है।

"पूरी परियोजना को पूरा करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड और अन्य इकाइयों ने 45 दिन और रातों के भीतर प्रगति को और तेज करने का लक्ष्य रखा है, जिसका लक्ष्य 30 अप्रैल को राच मियू 2 पुल के मुख्य पुल को बंद करना है। यह प्रधानमंत्री के निर्देश के अनुसार परियोजना को पूरा करने का आधार है," श्री थी ने जोर दिया।

राच मियू 2 ब्रिज ने 96वीं/112वीं केबल-स्टेड केबल बंडल स्थापित किया है।

राच मियू 2 पुल परियोजना, प्रारंभिक बिंदु डोंग टैम चौराहे (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और प्रांतीय सड़क 870 के बीच का चौरा थान जिला, तिएन गियांग प्रांत) पर। अंतिम बिंदु किमी 16+660 राष्ट्रीय राजमार्ग 60 पर, बेन त्रे शहर, बेन त्रे प्रांत में हाम लुओंग पुल घाट से 700 मीटर से अधिक दूर।

राच मियू 2 मुख्य पुल की लंबाई 1,971 मीटर से अधिक है; यह 4-लेन ग्रेड III डेल्टा रोड है, परियोजना की कुल लंबाई लगभग 17 किमी से अधिक है, और निर्माण मार्च 2022 में शुरू होगा। कुल निवेश 6,810 बिलियन VND से अधिक है।

काओ लान्ह - लो ते मार्ग उन्नयन निवेश परियोजना और लो ते - राच सोई मार्ग उन्नयन निवेश परियोजना के निर्माण की प्रगति में तेजी लाने के लिए 45 दिन और रात का अनुकरण आंदोलन शुरू किया गया।

उसी सुबह, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने काओ लान्ह - लो ते मार्ग उन्नयन निवेश परियोजना और लो ते - राच सोई मार्ग उन्नयन निवेश परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए "45 दिन और रात" अनुकरण आंदोलन शुरू किया।

ये 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे की सूची में प्रमुख यातायात मार्ग हैं, जिन्हें सरकार के निर्देशानुसार 2025 तक पूरा किया जाना है।

पूरा होने पर, यह यातायात क्षमता में सुधार करने, मेकांग डेल्टा क्षेत्र में परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देगा।

श्री थी ने कहा, "अभी तक, दोनों परियोजनाओं की निर्माण प्रगति कई वस्तुपरक और व्यक्तिपरक कारणों से निर्धारित योजना के अनुरूप नहीं हो पाई है।"

काओ लान्ह - लो ते उन्नयन परियोजना के लिए, ठेकेदारों को 30 अप्रैल तक 7/29 पुल डेक पूरा करने का प्रयास करना है; 12/29 पुलों के गर्डर प्लेसमेंट को पूरा करना है; सर्विस रोड पर सभी 43 पुलियाओं को पूरा करना है; मुख्य मार्ग पर डामर कंक्रीट निर्माण पूरा करना है; लो ते चौराहे पर शाखा एन 1 और एन 2 की सड़क को आकार देना और समतल करना है।

निर्माण समय को कम करने के लिए, परियोजना को अनुबंध से 2 महीने पहले, 30 अक्टूबर 2025 से पहले पूरा करने का संकल्प लिया गया।

लो ते - राच सोई मार्ग उन्नयन परियोजना के साथ, इकाइयां पुलिया के शीर्ष पर सीमेंट के ढेर का निर्माण पूरा करने का प्रयास कर रही हैं; सड़क की सतह को खुरचने और पुनर्चक्रण का निर्माण पूरा करना; और पुलिया के संक्रमणकालीन स्लैब विस्तार स्थानों का कम से कम 85% पूरा करना।

इकाइयां अनुबंध से 2 महीने पहले, 30 जून 2025 से पहले परियोजना को पूरा करने का प्रयास कर रही हैं।

लो ते - राच सोई उन्नयन परियोजना के निर्माण के प्रयास

काओ लान्ह - लो ते मार्ग उन्नयन परियोजना डोंग थाप प्रांत से होकर लगभग 29 किलोमीटर लंबी है। इस परियोजना का कुल निवेश 950 अरब वियतनामी डोंग है। यह परियोजना 10 अप्रैल, 2024 को शुरू हुई थी और अब तक इसकी प्रगति 44% तक पहुँच चुकी है।

लो ते-राच सोई उन्नयन परियोजना लगभग 51 किलोमीटर लंबी है, जो कैन थो शहर और किएन गियांग प्रांत से होकर गुज़रती है। कुल निवेश लगभग 750 अरब वियतनामी डोंग है। यह परियोजना 13 जून, 2024 को शुरू हुई थी और अब तक इसकी प्रगति 27% तक पहुँच चुकी है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm