परिवहन के क्षेत्र में समस्याओं और कमियों से निपटने के लिए समाधान प्रस्तावित करना

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(एचएनएमओ) - 7 जून की दोपहर को परिवहन क्षेत्र पर प्रश्नोत्तर सत्र के दौरान राष्ट्रीय सभा के सदस्यों ने चर्चा करते हुए कहा कि चयनित प्रश्न परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग के लिए दीर्घकालिक समस्याओं और मुद्दों को सुलझाने के लिए समाधान साझा करने और प्रस्ताव देने का एक अवसर था।

प्रतिनिधि त्रिन्ह झुआन एन ( डोंग नाई प्रतिनिधिमंडल)।

प्रतिनिधि त्रिन्ह झुआन एन (डोंग नाई प्रतिनिधिमंडल):

प्रश्नों की विषय-वस्तु व्यावहारिक मुद्दों के बारे में है।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग के लिए उठाए गए मुद्दे भी बहुत सटीक, सटीक और बहुत कठिन हैं, जबकि उन्हें इस पद पर आए हुए केवल सात महीने ही हुए हैं और वे पहली बार राष्ट्रीय सभा में बोल रहे हैं। ये सभी ऐसे मुद्दे हैं जिनका तुरंत समाधान ज़रूरी है, जो व्यवहार में हो रहे हैं, जैसे वाहन पंजीकरण और ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने की कहानी और सामाजिक -आर्थिक विकास का मुख्य मुद्दा परिवहन अवसंरचना प्रणाली में निवेश।

मुझे लगता है कि मंत्री महोदय को निश्चित रूप से राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों से काफ़ी दबाव का सामना करना पड़ेगा, जो परिवहन व्यवस्था के विकास के लिए और अधिक समाधान चाहते हैं; ख़ासकर जीवन की तात्कालिक माँगों को देखते हुए। हालाँकि, यह भी एक शर्त है कि मंत्री महोदय को राष्ट्रीय सभा के साथ मिलकर समाधान साझा करने और प्रस्तावित करने का अवसर मिले, ताकि एक विकसित परिवहन अवसंरचना प्रणाली विकसित हो सके और लंबे समय से चली आ रही समस्याओं का समाधान हो सके।

वाहन पंजीकरण और चालक लाइसेंस जारी करने के संबंध में, मेरा मानना है कि तत्काल समाधान के साथ-साथ दीर्घकालिक, व्यवस्थित समाधान भी होने चाहिए; अतीत की तरह उल्लंघनों से बचने के लिए निरीक्षण और पर्यवेक्षण अच्छी तरह से किया जाना चाहिए।

प्रतिनिधि ट्रान वान लाम (बैक गियांग प्रतिनिधिमंडल)।

प्रतिनिधि ट्रान वान लाम (बाक गियांग प्रतिनिधिमंडल):

विकास में तेजी लाने के लिए यातायात को समन्वित किया जाना चाहिए।

7 जून की दोपहर को प्रश्नों के उत्तर देने के संक्षिप्त समय के दौरान, हालाँकि यह पहली बार था जब परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग राष्ट्रीय सभा के समक्ष उपस्थित हुए, उन्होंने राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों द्वारा उठाए गए मुद्दों का सटीक और सही उत्तर दिया, और मतदाताओं और जनता की अपेक्षाओं पर खरा उतरा। मुझे यह भी उम्मीद है कि प्रश्नों के उत्तर देने के शेष समय में, मंत्री महोदय राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों द्वारा उठाए गए मुद्दों का गहन, व्यापक और स्पष्ट रूप से उत्तर देंगे।

प्रश्नोत्तर सत्र में मैं जिस मुद्दे पर चिंतित हूँ, वह यह है कि विकास को गति देने के लिए, हमें परिवहन क्षेत्र को जोड़ने के लिए अन्य क्षेत्रों को भी समन्वित करना होगा। जब कोई राजमार्ग होता है, तो हमें एक समकालिक रसद प्रणाली बनाने के लिए बंदरगाहों, बंदरगाह केंद्रों और रेलवे से जुड़ना होगा। इस प्रकार, परिवहन के लिए निवेश संसाधन बहुत बड़े हैं और परिवहन के लिए निवेश संसाधन कैसे जुटाएँ, यह एक वर्तमान चुनौती है।

यह संसाधन मुख्य रूप से सार्वजनिक निवेश पर निर्भर है, जबकि बजट संसाधन भी एक निश्चित स्तर पर है और हाल के दिनों में निवेश के पैमाने में वृद्धि हुई है, लेकिन मांग की तुलना में यह अभी भी बहुत कम है, विशेष रूप से राजमार्गों के साथ रेलवे और जलमार्गों को विकसित करने की आगामी मांग।

प्रतिनिधि गुयेन थी सू (थुआ थिएन - ह्यू प्रतिनिधिमंडल)।

प्रतिनिधि गुयेन थी सू (थुआ थिएन - ह्यू प्रतिनिधिमंडल):

परिवहन विकास को बढ़ावा देने का आधार है।

परिवहन क्षेत्र एक ऐसा क्षेत्र है जिसे नियोजन, योजना, निर्माण से लेकर प्रबंधन, संगठन और कार्यान्वयन के सभी चरणों में, मंत्रिस्तरीय, क्षेत्रीय और स्थानीय स्तर पर, और भी मज़बूती से बढ़ावा दिए जाने की आवश्यकता है। यह वह क्षेत्र है जिसका विस्तार आवश्यक है क्योंकि यह आर्थिक, वाणिज्यिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देने का आधार है।

हाल के वर्षों में, राष्ट्रीय सभा ने परिवहन अवसंरचना के विकास को बढ़ावा देने के लिए नीतिगत तंत्र और परिस्थितियाँ बनाने पर अधिक ध्यान दिया है। नियोजन चरणों के अनुसार सार्वजनिक निवेश कार्यक्रम, कोविड-19 के बाद आर्थिक और सामाजिक सुधार और विकास कार्यक्रम... न केवल परिवहन अवसंरचना का निर्माण, बल्कि माल और व्यापार के विभिन्न रूपों जैसे विमानन, सड़क, अंतर्देशीय जलमार्ग, तटीय सड़कें, रेलवे... को व्यापक नीतियों के साथ परिवहन करना। पूछताछ के माध्यम से, यह आकलन करना संभव है कि क्या उद्योग की नेतृत्व टीम अपने कार्यों और लोगों की अपेक्षाओं को पूरा कर सकती है।

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स्रोत