6 नवंबर की दोपहर को, निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने नेशनल असेंबली की स्थायी समिति के समक्ष जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण निवेश परियोजना के लिए निवेश नीति पर सरकार का प्रस्ताव प्रस्तुत किया।
इस परियोजना का उद्देश्य नोई बाई हवाई अड्डे पर भार कम करना और उसे सहारा देना है, जो अतिभारित है, लेकिन विस्तार और क्षमता वृद्धि में निवेश नहीं कर पाया है। यह एक ऐसी परियोजना भी है जो हनोई के पूर्व में एक नए विकास ध्रुव को बढ़ावा देने और उत्तर के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में हवाई परिवहन की बढ़ती माँग को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

निर्माण मंत्री ट्रान हांग मिन्ह (फोटो: हांग फोंग)।
मंत्री त्रान होंग मिन्ह के अनुसार, जिया बिन्ह हवाई अड्डे को दोहरे उपयोग वाला हवाई अड्डा बनाने के लिए निवेश किया जा रहा है, ताकि सुरक्षा, रक्षा गतिविधियों और महत्वपूर्ण विदेशी आयोजनों को सुनिश्चित किया जा सके। इस हवाई अड्डे का उद्देश्य सामाजिक-आर्थिक विकास की ज़रूरतों को पूरा करते हुए अंतरराष्ट्रीय मानक का होना भी है।
निर्माण मंत्री ने कहा कि गिया बिन्ह हवाई अड्डा परियोजना को 5-स्टार अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सेवा मानकों को पूरा करने के लिए निवेश किया जाएगा, ताकि स्काईट्रैक्स मानदंडों के अनुसार दुनिया के शीर्ष 10 5-स्टार हवाई अड्डों में से एक और एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल (एसीआई) के मूल्यांकन के अनुसार उत्कृष्ट यात्री अनुभव (एक्यूएस) वाले हवाई अड्डों के समूह में शामिल किया जा सके।
जिया बिन्ह हवाई अड्डे की क्षमता 2030 तक लगभग 30 मिलियन यात्रियों/वर्ष तथा 1.6 मिलियन टन कार्गो/वर्ष की आवश्यकताओं को पूरा करने की है; तथा 2050 तक लगभग 50 मिलियन यात्रियों/वर्ष तथा 2.5 मिलियन टन कार्गो/वर्ष की आवश्यकताओं को पूरा करने की है।
सरकार की रिपोर्ट के अनुसार, इस परियोजना के लिए 1,884 हेक्टेयर से अधिक भूमि की आवश्यकता होगी, जिससे लगभग 7,100 परिवार (जिनमें से लगभग 5,800 परिवारों के पुनर्वास की उम्मीद है) और 118 संगठन प्रभावित होंगे।
जिया बिन्ह हवाई अड्डे में निवेश कानून के प्रावधानों के अनुसार निवेश किया जाएगा, जिसकी कुल निवेश पूंजी लगभग 196,378 बिलियन वीएनडी होगी।
जिसमें से, चरण 1 लगभग 141,236 बिलियन VND और चरण 2 लगभग 55,142 बिलियन VND है।
प्रगति की रिपोर्ट देते हुए, निर्माण मंत्री ने कहा कि अब से 2027 तक, 2027 के APEC शिखर सम्मेलन के लिए आवश्यक परियोजनाओं में निवेश किया जाएगा। इसके बाद, 2026 से 2030 तक, चरण 1 की शेष परियोजनाओं को पूरा किया जाएगा ताकि 30 मिलियन यात्री/वर्ष और 1.6 मिलियन टन कार्गो/वर्ष की क्षमता को पूरा करने के लिए समकालिक संचालन और दोहन सुनिश्चित किया जा सके।
चरण 2 (2031-2050) में, इकाइयां 50 मिलियन यात्री/वर्ष और 2.5 मिलियन टन कार्गो/वर्ष की क्षमता को पूरा करने के लिए निर्माण कार्य पूरा करेंगी।
ऑडिट रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए आर्थिक एवं वित्तीय समिति के अध्यक्ष फान वान माई ने कहा कि इस समिति की स्थायी समिति परियोजना में निवेश की आवश्यकता पर सहमत हुई है।

आर्थिक एवं वित्तीय समिति के अध्यक्ष फान वान माई (फोटो: हांग फोंग)।
मूल्यांकन एजेंसी ने परियोजना की निवेश दर की गणना के आधार को स्पष्ट करने, क्षेत्र में समान हवाई अड्डा परियोजनाओं के साथ निवेश दर की तुलना करने, तथा उचित और इष्टतम लागत स्तर चुनने के लिए स्थानीय कीमतों के अनुसार समायोजन करने का प्रस्ताव दिया।
इसके अलावा, श्री माई ने लगभग 167,000 बिलियन वीएनडी के ऋण की व्यवस्था करने की क्षमता को स्पष्ट करने की आवश्यकता पर बल दिया, तथा मुआवजे, सहायता और पुनर्वास प्रगति में देरी होने पर ब्याज लागत के प्रभाव पर गणना जोड़ने की आवश्यकता पर बल दिया।

नेशनल असेंबली के उपाध्यक्ष वु होंग थान ने कहा कि नेशनल असेंबली की स्थायी समिति ने 10वें सत्र में गिया बिन्ह हवाई अड्डा परियोजना की निवेश नीति पर टिप्पणी के लिए नेशनल असेंबली को प्रस्तुत करने पर सहमति व्यक्त की है (फोटो: हांग फोंग)।
प्रगति के संबंध में, मूल्यांकन एजेंसी ने APEC 2027 की सेवा के लिए परियोजना की प्रगति की व्यवहार्यता का आकलन करने का प्रस्ताव दिया, विशेष रूप से मुआवजे, समर्थन, पुनर्वास, तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण और भूवैज्ञानिक स्थितियों से संबंधित कई समस्याओं के संदर्भ में।
इस विषयवस्तु का समापन करते हुए, नेशनल असेंबली के उपाध्यक्ष वु होंग थान ने कहा कि नेशनल असेंबली की स्थायी समिति ने चल रहे 10वें सत्र में गिया बिन्ह हवाई अड्डा परियोजना की निवेश नीति पर टिप्पणी के लिए नेशनल असेंबली को प्रस्तुत करने पर सहमति व्यक्त की है।
लगभग 25 अवशेषों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है
सरकार की रिपोर्ट के अनुसार, जिया बिन्ह हवाई अड्डे में निवेश करते समय, लगभग 25 अवशेष हैं जिन्हें स्थानांतरित करने की आवश्यकता है।
सरकार ने प्रस्ताव दिया कि राष्ट्रीय असेंबली, बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को मुआवजा, सहायता, पुनर्वास और परियोजना निवेश और निर्माण के कार्यान्वयन की प्रक्रिया के दौरान ऐतिहासिक और सांस्कृतिक अवशेषों (सभी स्तरों पर) को स्थानांतरित करने की अनुमति दे।
यह स्थानांतरण बाक निन्ह प्रांत की जन समिति द्वारा निर्धारित योजना के आधार पर किया जा रहा है, ताकि अवशेषों के मूल्य का अधिकतम संरक्षण और संवर्धन सुनिश्चित किया जा सके। कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, यदि कोई समस्या आती है, तो सरकार मार्गदर्शन प्रदान करेगी।
आर्थिक और वित्तीय समिति की स्थायी समिति ने परियोजना के दायरे में 25 ऐतिहासिक और सांस्कृतिक अवशेषों के स्थानांतरण और स्थानांतरण के बाद के संचालन पर विशिष्ट नियमों का अध्ययन और पूरक करने का प्रस्ताव रखा, विशेष रूप से स्थानांतरण के बाद अवशेषों को फिर से पहचानने की प्रक्रिया को स्पष्ट करते हुए, मूल तत्वों, सांस्कृतिक और ऐतिहासिक मूल्यों के संरक्षण और कानूनों के प्रावधानों के अनुपालन को सुनिश्चित किया।
स्रोत: https://dantri.com.vn/thoi-su/de-xuat-chi-hon-196000-ty-dong-xay-san-bay-gia-binh-dat-tieu-chuan-5-sao-20251106152119582.htm






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