143 किलोमीटर लंबे क्वी नॉन एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 37,653 बिलियन VND के सार्वजनिक निवेश का प्रस्ताव

143 किलोमीटर लंबे क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 37,653 बिलियन VND के सार्वजनिक निवेश का प्रस्ताव

सेंट्रल हाइलैंड्स और सेंट्रल कोस्ट क्षेत्रों में प्रांतों को जोड़ने वाली 4 लेन वाली क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना को सार्वजनिक निवेश के रूप में निवेश करने का प्रस्ताव है।

चित्रण फोटो.

दोनों प्रांतों की जन समितियों के अध्यक्षों: बिन्ह दीन्ह और गिया लाई ने क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए प्रस्तावित निवेश योजना पर प्रधानमंत्री को एक आधिकारिक प्रेषण पर सह-हस्ताक्षर किए हैं।

तदनुसार, दोनों प्रांतों की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष: गिया लाई और बिन्ह दीन्ह ने प्रधानमंत्री को 4 लेन के पूर्ण निवेश पैमाने, 24.75 मीटर की सड़क की चौड़ाई, 143.2 किमी की लंबाई, 37,653 बिलियन वीएनडी के कुल अनुमानित निवेश के साथ सार्वजनिक निवेश के रूप में क्वी नॉन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे के निवेश पर विचार करने और उसे मंजूरी देने का प्रस्ताव दिया।

परियोजना कार्यान्वयन प्रगति 2024-2025 में निवेश तैयार करना, और 2030 से पहले बुनियादी निर्माण पूरा करना है।

दोनों प्रांतों के नेताओं ने परियोजना के कार्यान्वयन के लिए परिवहन मंत्रालय को सक्षम प्राधिकारी नियुक्त करने का प्रस्ताव रखा; प्रत्येक प्रांत की जन समिति प्रशासनिक सीमाओं के अनुसार साइट निकासी का कार्य करेगी।

दोनों स्थानीय लोगों ने कहा कि क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना के प्रस्तावित मार्ग पर मूल रूप से बिन्ह दीन्ह और गिया लाई प्रांतीय पार्टी समितियों की स्थायी समितियों द्वारा सहमति व्यक्त की गई है।

विशेष रूप से, इस परियोजना का आरंभ बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 19बी, प्रांतीय सड़क 639 और विस्तारित नॉन होई आर्थिक क्षेत्र अक्ष सड़क के चौराहे पर है, जो बिन्ह दीन्ह प्रांत के फु कैट जिले के कैट तिएन कस्बे में स्थित है; इसका अंतिम बिंदु गिया लाई प्रांत के प्लेइकू शहर में हो ची मिन्ह सड़क (QL14) के चौराहे पर है। मार्ग की कुल लंबाई लगभग 143.2 किमी है, जिसमें से बिन्ह दीन्ह प्रांत से गुजरने वाला खंड लगभग 57.6 किमी है; गिया लाई प्रांत से गुजरने वाला खंड लगभग 85.6 किमी है।

इससे पहले, 15 जून, 2022 के नोटिस संख्या 173/टीबी-वीपीसीपी और 28 फरवरी, 2023 के नोटिस संख्या 59/टीबी-वीपीसीपी में, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने परिवहन मंत्रालय, बिन्ह दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी, राज्य पूंजी निवेश निगम (एससीआईसी) और कई अन्य भागीदारों के साथ क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के लिए निवेश योजना का अध्ययन करने के लिए अध्यक्षता करने और समन्वय करने के लिए गिया लाइ प्रांत की पीपुल्स कमेटी को नियुक्त किया था, जिसमें बीओटी या पीपीपी पद्धति के तहत निवेश योजनाओं को प्राथमिकता दी जाती है।

उपरोक्त निर्देश को क्रियान्वित करते हुए, गिया लाई और बिन्ह दीन्ह प्रांतों की जन समितियों ने परियोजना की निवेश योजनाओं पर एससीआईसी के साथ काम किया है।

पीपीपी कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजना निवेश योजना की गणना और अनुसंधान के माध्यम से; परियोजना वित्तीय योजना के अनुसंधान और प्रारंभिक गणना के परिणाम दर्शाते हैं कि, पीपीपी कानून द्वारा निर्धारित कुल निवेश के 50% के अधिकतम राज्य समर्थन पूंजी स्तर के परिदृश्य के साथ, परियोजना निर्धारित वित्तीय दक्षता सुनिश्चित नहीं करती है। यदि परियोजना वित्तीय रूप से कुशल है और पूंजी वसूली अवधि लगभग 25 वर्ष, 18 वर्ष और 10 वर्ष के परिदृश्यों के साथ है, तो समर्थन में भाग लेने के लिए आवश्यक राज्य पूंजी स्तर कुल निवेश का 76% से 88% है, इसलिए पीपीपी के रूप में निवेश अप्रभावी और व्यवहार्य होना कठिन है।

वर्तमान में, बिन्ह दीन्ह को विशेष रूप से गिया लाइ, सामान्य रूप से केंद्रीय हाइलैंड्स और अन्य देशों से जोड़ने के लिए केवल राष्ट्रीय राजमार्ग 19 का उपयोग किया जा रहा है। इस संदर्भ में कि राष्ट्रीय राजमार्ग 19 में अभी भी ज्यामिति के संदर्भ में कई कठिनाइयां हैं, बिन्ह दीन्ह से प्लेइकू शहर, गिया लाइ प्रांत तक यात्रा का समय वर्तमान में लगभग 3.5 - 4 घंटे है।

इसलिए, स्वीकृत योजना के अनुसार क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे में निवेश करना अत्यंत आवश्यक है, ताकि क्षेत्रीय गतिशीलता में सुधार हो, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत करने में योगदान दिया जा सके, पितृभूमि के निर्माण और सुरक्षा की रणनीति को पूरा किया जा सके, विशेष रूप से बिन्ह दीन्ह और गिया लाई प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास में मदद मिल सके, तथा सामान्य रूप से मध्य हाइलैंड्स और मध्य तट क्षेत्रों के प्रांतों में विकास हो सके।

यह परियोजना केंद्रीय तटीय क्षेत्र की बंदरगाह प्रणाली को वियतनाम - लाओस - कंबोडिया जंक्शन और थाईलैंड और म्यांमार से जोड़ने में भी मदद करती है, जिससे दूरी कम हो जाती है, यात्रा का समय लगभग 1.5 - 2 घंटे रह जाता है, और यह पूर्व-पश्चिम अक्ष पर एक एक्सप्रेसवे भी है जो बन रहे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को जोड़ता है।

स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html