जनरल मोटर्स ने नई कारों से कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो हटा दिया

जीएम ने पुष्टि की है कि वह आगामी वाहनों में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो का समर्थन बंद कर देगा और उनकी जगह एक अधिक गहन रूप से एकीकृत एंड्रॉइड ऑटोमोटिव प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करेगा। वर्तमान में सड़क पर चल रहे वाहनों में मौजूदा सुविधाएँ बरकरार रहेंगी।

जनरल मोटर्स ने 2023 तक अपने इलेक्ट्रिक कार लाइनअप से दो प्रणालियों को हटाने के बाद, सभी आगामी मॉडलों पर ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के लिए समर्थन समाप्त करने की योजना की पुष्टि की है। इनसाइडईवीएस के अनुसार, वर्तमान में, अमेरिका में कुछ दुर्लभ इलेक्ट्रिक कार मॉडल जैसे कैडिलैक लिरिक और जीएमसी हमर ईवी अभी भी कनेक्टिविटी का समर्थन करते हैं, जबकि जीएम की गैसोलीन कारें वर्तमान समय में अभी भी कारप्ले / एंड्रॉइड ऑटो को बनाए रखती हैं।

सीईओ मैरी बारा ने कहा कि जीएम अपना ध्यान एक ज़्यादा एकीकृत इंफोटेनमेंट सिस्टम पर केंद्रित कर रहा है, जिससे फ़ोन इंटरफ़ेस और कार के मूल इंटरफ़ेस के बीच स्विच करने की ज़रूरत कम हो जाएगी, जिसे असंगत माना जाता है और ध्यान भटकाने वाला हो सकता है। कंपनी एक केंद्रीकृत कंप्यूटिंग आर्किटेक्चर और एक "सॉफ़्टवेयर-परिभाषित" कार बनाने का लक्ष्य लेकर चल रही है।

एंड्रॉइड ऑटोमोटिव पर आधारित नया इंटरफ़ेस आर्किटेक्चर

नए जीएम मॉडल एंड्रॉइड ऑटोमोटिव प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित एक इंफोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग करेंगे, जिससे मूल एंड्रॉइड ऐप्स चल सकेंगे। इससे निर्माताओं को डेटा प्रवाह पर अधिक नियंत्रण मिलता है और वाहन हार्डवेयर और सेवाओं के साथ एकीकरण बेहतर होता है।

हालाँकि, उपयोगकर्ताओं को प्रत्येक ऐप के लिए अलग से लॉग इन करना होगा। जीएम के उत्पाद प्रबंधक स्टर्लिंग एंडरसन ने कहा कि कंपनी साइन-इन प्रक्रिया को सरल बनाने के तरीकों पर काम कर रही है, लेकिन उन्होंने विस्तृत जानकारी नहीं दी। यह पुष्टि की गई है कि संगत ऐप्स की सूची समय के साथ बढ़ेगी।

जीएम के अनुसार कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को हटाने के कारण

मैरी बारा ने कहा कि कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो इंटरफ़ेस और कार के मूल इंटरफ़ेस के बीच बार-बार स्विच करना "बहुत मुश्किल" और "सहज नहीं" है। कुछ मामलों में, यह ध्यान भटकाने वाला भी हो सकता है। इसलिए अब जबकि जीएम की इलेक्ट्रिक कारें विकास के एक निश्चित स्तर पर पहुँच गई हैं, कंपनी अपने आगामी गैसोलीन मॉडलों में भी यही बदलाव ला रही है।

Apple CarPlay और Android Auto छवि 1

उपयोगकर्ता अनुभव: निर्बाध या ऐप पारिस्थितिकी तंत्र?

नया तरीका फ़ोन पर निर्भरता कम करता है, लेकिन इसके लिए कार में ऐप स्टोर का पर्याप्त समृद्ध होना ज़रूरी है। iPhone उपयोगकर्ताओं के लिए, कुछ जाने-पहचाने ऐप्स Google के प्लेटफ़ॉर्म पर दिखाई नहीं दे सकते हैं; GM समय के साथ इस सूची का विस्तार करने के लिए प्रतिबद्ध है। वर्तमान में, प्रत्येक ऐप में लॉग इन करने की प्रक्रिया में बाधा आ रही है, जिसे कंपनी अनुकूलित करना चाहती है।

अमेरिका के बाहर के बाज़ारों में, जीएम इलेक्ट्रिक कारें अभी भी कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो को बरकरार रखती हैं। इससे पता चलता है कि निर्माता इसे एक साथ लागू करने के बजाय, हर बाज़ार और उत्पाद विकास चरण के अनुसार समायोजन करता है।

Apple CarPlay और Android Auto छवि 2

समर्थन रोडमैप सारांश तालिका

वाहन समूह/बाज़ार	समर्थन स्थिति	टिप्पणी
अमेरिका में जीएम इलेक्ट्रिक कारें	कुछ मॉडल अभी भी समर्थन करते हैं	कैडिलैक लिरिक, जीएमसी हम्मर ईवी में अब कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो की सुविधा
अमेरिका के बाहर जीएम इलेक्ट्रिक कारें	सतत सहयोग	अभी भी CarPlay और Android Auto मौजूद है
वर्तमान जीएम गैसोलीन वाहन	समर्थन प्रगति पर है	निकट भविष्य में गैसोलीन कारों पर दो कनेक्शन बने रहेंगे
जीएम कारें जल्द ही आ रही हैं	समर्थित नहीं	गहराई से एकीकृत Android ऑटोमोटिव पर स्विच करें
प्रचलन में वाहन	स्थिर	यदि आपके पास CarPlay/Android Auto है, तो यह सुविधा बनी रहेगी।

मौजूदा और नए ग्राहकों पर प्रभाव

जीएम के एक प्रवक्ता ने पुष्टि की है कि मौजूदा वाहनों पर इस सुविधा में बदलाव का कोई असर नहीं पड़ेगा। अगर आपका वाहन कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट करता है, तो दोनों कनेक्शन काम करते रहेंगे। निकट भविष्य में पेट्रोल वाहन खरीदने वाले ग्राहकों के लिए, कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो अभी भी उपलब्ध रहेगा; जल्द ही आने वाले नए मॉडलों के लिए, उपयोगकर्ताओं को एंड्रॉइड ऑटोमोटिव-आधारित सिस्टम पर स्थानांतरित कर दिया जाएगा।

आईफोन इकोसिस्टम से जुड़े ग्राहकों के लिए, नेटिव ऐप्स की कमी एक चिंता का विषय हो सकती है। जीएम का कहना है कि समय के साथ ऐप कैटलॉग का विस्तार किया जाएगा, और वह लॉगिन प्रक्रिया को आसान बनाने पर भी काम कर रहा है ताकि इसमें आने वाली दिक्कतों को कम किया जा सके।

रणनीतिक स्थिति और उद्योग संदर्भ

कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो को हटाना केंद्रीकृत कंप्यूटिंग प्लेटफ़ॉर्म के रोडमैप और सॉफ़्टवेयर-डिफ़ाइंड कारों के चलन के अनुरूप है। यह दृष्टिकोण निर्माताओं को अनुभव को पूरी तरह से नियंत्रित करने, अपडेट को सिंक्रोनाइज़ करने और सिस्टम के प्रदर्शन को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। हालाँकि, अल्पावधि में, उपयोगकर्ताओं को एक विस्तारित ऐप इकोसिस्टम के अभ्यस्त होने की आवश्यकता हो सकती है।

निष्कर्ष निकालना

• ताकत: गहन एकीकरण, अधिक सहज अनुभव का वादा करता है और सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन अभिविन्यास में फिट बैठता है; समय के साथ अनुप्रयोग का विस्तार करने के लिए प्रतिबद्ध।
• विपक्ष: नई कारों में कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो का अभाव; ऐप-दर-ऐप साइन-इन प्रक्रिया; आरंभ में कुछ आईफोन उपयोगकर्ताओं के पसंदीदा ऐप्स की संभावित कमी।
• अनुशंसा: वर्तमान में कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो के साथ जीएम वाहनों का उपयोग करने वाले ग्राहक विश्वास के साथ जारी रख सकते हैं; नए जीएम वाहन खरीदारों को अपनी आवश्यकताओं के लिए उपयुक्तता का आकलन करने के लिए ऐप कैटलॉग और लॉगिन प्रक्रिया की सावधानीपूर्वक समीक्षा करनी चाहिए।

इनसाइडईवीएस के अनुसार जानकारी और सीईओ मैरी बारा और उत्पाद निदेशक स्टर्लिंग एंडरसन सहित जीएम नेताओं के बीच आदान-प्रदान।

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स्रोत: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html