हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग एन को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी में प्रस्तावित निवेश

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग एन - तिएन गियांग को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी में प्रस्तावित निवेश, 3,869 बिलियन वीएनडी की पूंजी

राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी, हो ची मिन्ह सिटी और मेकांग डेल्टा क्षेत्र को जोड़ने वाला एक यातायात मार्ग है, जो अंतर-क्षेत्रीय संपर्क में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसलिए, इस मार्ग में निवेश अत्यंत आवश्यक है।

यह बात हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग द्वारा 5 जुलाई को परिवहन मंत्रालय को भेजी गई रिपोर्ट संख्या 8682/एसजीटीवीटी-केएच में कही गई है, जो हो ची मिन्ह सिटी - लांग एन - टीएन गियांग के शहरी यातायात अक्ष पर परियोजनाओं की निवेश स्थिति पर आधारित है।

1 सितंबर, 2021 के निर्णय संख्या 1454/QD-TTg में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित 2050 के विजन के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग एन - टीएन गियांग का शहरी यातायात अक्ष राष्ट्रीय राजमार्ग 50B है जिसकी लंबाई 55 किमी और 6 लेन का पैमाना है।

परियोजना का प्रारंभिक बिंदु फाम हंग स्ट्रीट, हो ची मिन्ह सिटी है; अंतिम बिंदु ट्रुंग लुओंग चौराहा, तिएन गियांग प्रांत है।

वर्तमान में, राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी को परियोजना में जोड़ा गया है, ताकि हो ची मिन्ह सिटी की सामान्य योजना को 2040 तक समायोजित किया जा सके, जिसमें 2060 की दृष्टि हो, तथा हो ची मिन्ह सिटी की योजना को 2021-2030 की अवधि के लिए समायोजित किया जा सके, जिसमें 2050 की दृष्टि हो।

हो ची मिन्ह सिटी राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का विस्तार कर रहा है, जो 2024 के अंत तक पूरी होने वाली परियोजना का हिस्सा है।

2016-2018 की अवधि के दौरान, हो ची मिन्ह सिटी स्टेट फाइनेंशियल इन्वेस्टमेंट कंपनी, नहत गुयेन एन कंपनी लिमिटेड और 620 इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के कंसोर्टियम ने राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के समानांतर सड़क बनाने के लिए परियोजना का अध्ययन किया और एक प्रस्ताव तैयार किया (हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला खंड और सार्वजनिक-निजी भागीदारी, बीटी अनुबंध प्रकार के रूप में लॉन्ग एन प्रांत का हिस्सा)।

हो ची मिन्ह सिटी और लांग एन प्रांत के भाग से होकर गुजरने वाले परियोजना खंड का प्रारंभिक कुल निवेश 3,869 बिलियन वीएनडी है, जिसमें 6 लेन (मोटर वाहनों के लिए 4 लेन और मिश्रित वाहनों के लिए 2 लेन) के पैमाने पर निवेश किया जाएगा।

निवेशक संघ द्वारा तैयार परियोजना प्रस्ताव को सक्षम प्राधिकारी द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया है। चूँकि सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) प्रपत्र संख्या 64/2020/QH14 के अंतर्गत निवेश संबंधी कानून में बीटी प्रपत्र का प्रावधान नहीं है, इसलिए निवेशक ने परियोजना का प्रस्ताव देना बंद कर दिया है।

मई 2020 में, लॉन्ग एन और टीएन गियांग प्रांतों से गुजरने वाले खंड के संबंध में, मार्ग से गुजरने वाले सभी तीन इलाकों ने योजना और निवेश मंत्रालय, वित्त मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय को आधिकारिक प्रेषण भेजे, जिसमें लॉन्ग एन और टीएन गियांग प्रांतों से गुजरने वाले खंड के निर्माण के लिए एक निवेश योजना का प्रस्ताव दिया गया और इस मार्ग पर तीन पुलों के लिए निवेश पूंजी का समर्थन किया गया।

योजना एवं निवेश मंत्रालय ने 2023 तक जलवायु परिवर्तन के अनुकूल मेकांग डेल्टा क्षेत्र के लिए सतत विकास परियोजनाओं का प्रस्ताव करते हुए उप प्रधानमंत्री ट्रान लु क्वांग को एक प्रेषण भेजा है।

इनमें से तीन पुल कैन गिउओक, वाम को डोंग, वाम को ताई, कोरिया द्वारा प्रायोजित पूंजी का उपयोग करते हैं, जिनका कुल निवेश लगभग 4,797 बिलियन वीएनडी है।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी हो ची मिन्ह सिटी और मेकांग डेल्टा क्षेत्र को जोड़ने वाला एक यातायात मार्ग है, जो अंतर-क्षेत्रीय संपर्क में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, राष्ट्रीय राजमार्ग 50 पर भार कम करता है, तथा मार्ग के साथ शहरी क्षेत्रों और औद्योगिक पार्कों और क्लस्टरों के विकास को बढ़ावा देता है।

यह मार्ग माल के संचलन को सुलझाने, रसद लागत को कम करने, हो ची मिन्ह सिटी और मेकांग डेल्टा क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान करने में भी योगदान देता है, इसलिए मार्ग में अनुसंधान और निवेश बहुत आवश्यक है।

इस परियोजना के तत्काल महत्व के कारण, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन प्रबंधन इकाई ने प्रस्ताव दिया कि परिवहन मंत्रालय 55 किलोमीटर लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी के लिए निवेश योजना पर शोध करने का बीड़ा उठाए।

स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-quoc-lo-50b-noi-tphcm—long-an—tien-giang-von-3869-ty-dong-d219652.html