आज, 16 अप्रैल को, क्वांग त्रि प्रांतीय जन समिति के कार्यवाहक अध्यक्ष, हा सी डोंग ने क्वांग त्रि प्रांत में हो ची मिन्ह रोड के 249+824 किलोमीटर पर डाकरोंग पुल के निर्माण के प्रस्ताव से संबंधित एक दस्तावेज़ निर्माण मंत्रालय को भेजा। प्रस्तावित कुल बजट लगभग 60 अरब वीएनडी है, जो निर्माण मंत्रालय द्वारा यातायात सुनिश्चित करने के लिए आपातकालीन मामलों में निवेश की गई तत्काल पूंजी या अधिशेष पूंजी से है, ताकि नए डाकरोंग पुल के निर्माण में निवेश को शीघ्र लागू किया जा सके।
डाकरोंग सस्पेंशन ब्रिज 20 वर्षों से अधिक समय से चालू है - फोटो: एसटी
प्रस्ताव के अनुसार, हो ची मिन्ह ट्रेल पश्चिम शाखा वियतनाम और लाओस के बीच व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जो ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से राष्ट्रीय राजमार्ग 9 को क्वांग त्रि प्रांत और क्षेत्र के बंदरगाहों से जोड़ता है।
वर्तमान में, समुद्री बंदरगाहों के माध्यम से निर्यात के लिए लाओस से वियतनाम तक कोयले के परिवहन की मांग 20-30 मिलियन टन/वर्ष अनुमानित है; इस मार्ग पर भारी ट्रकों, कंटेनर ट्रकों और सेमी-ट्रेलरों की यातायात मात्रा बढ़ रही है।
इस बीच, हो ची मिन्ह रोड पश्चिम शाखा पर स्थित डाकरोंग सस्पेंशन ब्रिज, किमी 249+824, एक केबल-स्टेड सस्पेंशन ब्रिज है जो 20 से ज़्यादा सालों से परिचालन में है और इसका डिज़ाइन लोड H18-X60 है जो परिचालन भार के अनुरूप नहीं है। वर्तमान में, सड़क प्रबंधन एजेंसी ने पुल पर भार सीमित करने के लिए संकेत लगाए हैं, ट्रकों, 22-टन मोनोकॉक वाहनों, 30-टन सेमी-ट्रेलरों, 32-टन ट्रेलरों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगा दिया है, और साथ ही डाकरोंग ब्रिज पर अनुमत भार से अधिक भार वाले वाहनों को हो ची मिन्ह रोड पश्चिम शाखा से राष्ट्रीय राजमार्ग 49C (ह्यू शहर) से राष्ट्रीय राजमार्ग 1, राष्ट्रीय राजमार्ग 9 ( क्वांग त्रि प्रांत) की ओर जाने से रोकने के लिए संकेत भी लगाए हैं।
डाकरोंग पुल की भार क्षमता को सीमित करने से ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से प्रांत और क्षेत्र के बंदरगाह तक परिवहन दूरी बढ़ गई है, जिससे व्यवसायों के लिए ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से डाकरोंग सस्पेंशन पुल के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 9 तक के मार्ग पर परिवहन की तुलना में रसद लागत बढ़ गई है।
इसलिए, प्रांतीय जन समिति ने निर्माण मंत्रालय को एक नए प्रबलित कंक्रीट पुल के निर्माण में निवेश करने का प्रस्ताव दिया, ताकि मार्ग पर भार का समकालिक दोहन सुनिश्चित किया जा सके, ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से क्वांग त्रि और क्वांग बिन्ह प्रांतों में बंदरगाहों तक वाहनों की परिवहन दूरी कम हो सके; क्षेत्र के देशों के बीच माल के संचलन को बढ़ावा देने और क्वांग त्रि प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान दिया जा सके।
मिन्ह लोंग
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm
टिप्पणी (0)