पायलट ऑनलाइन ड्राइविंग प्रशिक्षण का प्रस्ताव

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एचसीएम सिटी परिवहन विभाग ने हाल ही में एचसीएम सिटी पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें कार ड्राइविंग प्रशिक्षण और परीक्षण के लिए "डिजिटल प्लेटफॉर्म पर केंद्रीकृत प्रशिक्षण" की एक पायलट परियोजना को लागू करने का प्रस्ताव है।

इसकी व्याख्या करते हुए, एचसीएम सिटी परिवहन विभाग ने कहा कि कार ड्राइविंग सिद्धांत पढ़ाने के वर्तमान स्वरूप में कुछ कमियां हैं और व्यावसायिक शिक्षा पर 2014 के कानून तथा सड़क यातायात पर 2008 के कानून के बीच विरोधाभास है।

उदाहरण के लिए, कार ड्राइविंग सिखाने के लिए कार्यक्रम विकसित करने वाली ड्राइविंग प्रशिक्षण संस्थाओं (क्लास बी2, सी, डी, ई और क्लास एफ ड्राइविंग लाइसेंस) के मामले में, सड़क यातायात कानून केंद्रीकृत शिक्षा की आवश्यकता रखता है। वहीं, व्यावसायिक शिक्षा कानून दूरस्थ शिक्षा या स्व-अध्ययन के रूप में सीखने की अनुमति देता है।

उपरोक्त कमियों का सामना करते हुए, ड्राइविंग प्रशिक्षण सुविधा वाली एक कंपनी ने "डिजिटल प्लेटफॉर्म पर केंद्रीकृत प्रशिक्षण और श्रेणी बी (बी1, बी2), सी कारों के ड्राइविंग के लिए प्रशिक्षण सुविधाओं के लिए एक प्रबंधन प्रणाली" की एक पायलट परियोजना को तैनात करने की अनुमति का अनुरोध किया।

परिवहन विभाग ने ऑनलाइन ड्राइविंग सिद्धांत सिखाने के लिए एक पायलट कार्यक्रम का प्रस्ताव रखा (चित्र: वियत हंग)

इस परियोजना का उद्देश्य डिजिटल प्लेटफॉर्म पर बी1, बी2 और सी कारों के लिए ड्राइविंग सिद्धांत की शिक्षा का संचालन करना है।

उद्यम के प्रस्ताव के अनुसार, सैद्धांतिक विषयों (अध्ययन, अध्ययन समय, अंतिम परीक्षा और स्नातक परीक्षा) को एक केंद्रीकृत डिजिटल प्लेटफॉर्म का उपयोग करके पढ़ाया जाता है, जिसमें सड़क यातायात कानून, संरचना और सामान्य मरम्मत शामिल हैं।

इसके अलावा परिवहन, नैतिकता, यातायात संस्कृति और यातायात में भाग लेने के दौरान शराब और बीयर के हानिकारक प्रभावों की रोकथाम तथा ड्राइविंग तकनीक पर भी विषय होंगे।

इस फॉर्म के ज़रिए छात्र कंप्यूटर, फ़ोन, वेबसाइट... का इस्तेमाल करके कभी भी खुद पढ़ाई कर सकते हैं, शिक्षकों और दूसरे छात्रों के साथ ज्ञान का आदान-प्रदान कर सकते हैं। इस तरह, छात्र पढ़ाई की लागत और समय की बचत करते हैं और अपनी पढ़ाई का शेड्यूल आसानी से व्यवस्थित कर पाते हैं।

इस परियोजना के बारे में, एचसीएम सिटी परिवहन विभाग का मानना है कि इसके कार्यान्वयन के लिए एक कानूनी आधार है। क्योंकि वास्तव में, ड्राइविंग प्रशिक्षण प्रक्रिया को डिजिटल रूप से रूपांतरित करने की आवश्यकता है ताकि लोगों के लिए दुनिया के रुझानों और रोडमैप के अनुसार लचीले सीखने के समय की व्यवस्था करने की परिस्थितियाँ बनाई जा सकें।

विशेष रूप से, मौजूदा कमियों को दूर करने के लिए कार ड्राइविंग प्रशिक्षण को डिजिटल प्लेटफॉर्म में परिवर्तित करना आवश्यक है।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने प्रस्ताव दिया है कि हो ची मिन्ह सिटी जन समिति एक दस्तावेज़ जारी करे जिसमें परिवहन मंत्रालय से हो ची मिन्ह सिटी में इस परियोजना के पायलट कार्यान्वयन को मंज़ूरी देने का अनुरोध किया जाए। पायलट अवधि अनुमोदन की तिथि से या सड़क यातायात कानून के लागू होने तक, दो वर्ष की है।

इस प्रस्ताव के बारे में वियतनामनेट संवाददाताओं से आगे बात करते हुए, राष्ट्रीय यातायात सुरक्षा समिति के पूर्व उप प्रमुख डॉ. खुओंग किम ताओ ने कहा: प्रौद्योगिकी 4.0 के युग में, कई अलग-अलग क्षेत्रों में कई विषयों के साथ ऑनलाइन प्रशिक्षण लोकप्रिय हो गया है।

इस बात से इनकार नहीं करते हुए कि चालक प्रशिक्षण एक व्यावसायिक क्षेत्र है, जिसमें कुछ शर्तें होती हैं, क्योंकि यह यातायात प्रतिभागियों के स्वास्थ्य और जीवन से संबंधित है, डॉ. खुओंग किम ताओ ने इसकी तुलना "चिकित्सा उद्योग के साथ समानता" से की, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि नियम कठोर हैं।

इसके बजाय, छात्र सैद्धांतिक विषयों में ऑनलाइन शिक्षा प्राप्त कर सकते हैं। श्री ताओ ने कहा, "इसे व्यापक रूप से लागू करने की आवश्यकता है, न कि प्रायोगिक आधार पर।"

उनके अनुसार, इस समय सबसे ज़रूरी बात यह है कि पेशेवर एजेंसी (वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन - पीवी) पूरे प्रशिक्षण, परीक्षण और ड्राइविंग लाइसेंस कार्यक्रम की समीक्षा करे। जो सामग्री अब उपयुक्त नहीं है, उसे साहसपूर्वक हटा दिया जाए।

"उदाहरण के लिए, एक कार की संरचना। आजकल की कारें बहुत आधुनिक हैं, कुछ कमियाँ ऐसी होती हैं जिन्हें केवल रखरखाव प्रणाली द्वारा ही ठीक किया जा सकता है। बैटरी बदलने जैसा एक साधारण काम, जिसे ड्राइवर को खुद नहीं करना पड़ता, बल्कि सही तरीके से बदला जा सकता है। या फिर, अब हमें छात्रों को यह सीखने के लिए क्यों मजबूर करना पड़ता है: चूषण, संपीड़न, विस्फोट, निकास... और क्या?", डॉ. खुओंग किम ताओ ने कहा।

यदि छात्रों को सैद्धांतिक विषयों का ऑनलाइन अध्ययन करने की अनुमति दी जाती है, तो उन्हें कैसे व्यवस्थित किया जाएगा और उनकी निगरानी कैसे की जाएगी, इस प्रश्न का उत्तर देते हुए श्री ताओ ने कहा कि प्रौद्योगिकी यह काम करेगी।

उनके अनुसार, छात्रों के सीखने का मूल्यांकन और निगरानी करना मुश्किल नहीं है। इसलिए, भले ही वे सीधे कक्षाओं में उपस्थित न हों, परीक्षा में भाग लेने के योग्य होने के लिए छात्रों को परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी।

"हालांकि, मुझे यह भी ध्यान रखना होगा कि ऑनलाइन शिक्षण प्रारूप को कठोर रूप से विनियमित नहीं किया जाना चाहिए, जिससे सभी को इसी प्रारूप में अध्ययन करने के लिए बाध्य किया जा सके। इसे शिक्षार्थियों के लिए एक और विकल्प के रूप में देखा जाना चाहिए। ऐसी परिस्थितियों से बचें जहाँ सूचना प्रौद्योगिकी अभी तक विकसित नहीं हुई है या शिक्षार्थी ऑनलाइन अध्ययन करना पसंद नहीं करते हैं, अगर उन्हें ड्राइविंग प्रशिक्षण की आवश्यकता है, तो भी उन्हें अध्ययन करने का अधिकार है," डॉ. खुओंग किम ताओ ने व्यक्त किया।

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