25 अगस्त को, 96 ट्रकों का एक काफिला, जिसका कुल वजन 3,360 टन था, गुइझोऊ प्रांत (चीन) में हुआजियांग गॉर्ज ब्रिज से गुजरा - यह एक ऐसा पुल है जो भविष्य में दुनिया का सबसे ऊंचा पुल बन जाएगा।
सफल परीक्षण परिणामों के साथ, परियोजना के आधिकारिक तौर पर सितम्बर के अंत में चालू होने की उम्मीद है।
डिज़ाइन इंजीनियरों के अनुसार, यह नकली ट्रैफ़िक जाम पुल के प्रमुख घटकों के लिए अंतिम संरचनात्मक प्रदर्शन परीक्षण है ताकि यह देखा जा सके कि वे भार को कितना झेल सकते हैं। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण परीक्षण है, जो निकट भविष्य में पुल के उद्घाटन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

हुआजियांग गॉर्ज ब्रिज दक्षिण-पश्चिमी चीन के गुइझोउ प्रांत में स्थित है। यह एक पहाड़ी इलाका है जहाँ भू-भाग बेहद जटिल है। इसका निर्माण 18 जनवरी, 2022 को शुरू हुआ था और मूल रूप से इसे 30 जून को खोला जाना था। हालाँकि, विभिन्न कारणों से, उद्घाटन की तारीख सितंबर के अंत तक टाल दी गई।
यह परियोजना एक स्टील ट्रस सस्पेंशन ब्रिज है जिसकी कुल लंबाई 2,890 मीटर है और यह नदी तल से 625 मीटर ऊपर है। इस परियोजना की कुल निर्माण लागत 283 मिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर है। चूँकि यह भव्य हुआजियांग घाटी को पार करता है, इसलिए इसे चीन का "भू-दरार" भी कहा जाता है।
हुआजियांग ब्रिज का निर्माण चीन के राष्ट्रव्यापी बुनियादी ढांचे के निर्माण अभियान का हिस्सा है, विशेष रूप से अपेक्षाकृत अविकसित पहाड़ी क्षेत्रों जैसे कि गुइझोउ प्रांत में, जो शेन्ज़ेन से लगभग 1,290 किमी पश्चिम में है।
यह परियोजना राजमार्ग पर एक महत्वपूर्ण कड़ी भी है, जो आधुनिक राजमार्गों के माध्यम से अपने बीहड़ आंतरिक क्षेत्र को जोड़ने के लिए स्थानीय लोगों के चल रहे प्रयासों में योगदान देती है।

चीन का एकमात्र ऐसा प्रांत, जहाँ कोई मैदान नहीं है, गुइझोउ लंबे समय से अपने ऊबड़-खाबड़ कार्स्ट भूभाग को पार करने के लिए सुरंगों और पुलों पर निर्भर रहा है। इस पहाड़ी प्रांत में अब 30,000 से ज़्यादा पुल हैं, जिनमें से तीन दुनिया के सबसे ऊँचे पुलों में से एक हैं।
चाइना डेली के अनुसार, विश्व के 100 सबसे ऊंचे पुलों में से लगभग आधे गुइझोऊ प्रांत में स्थित हैं, जिसके कारण इस इलाके को "विश्व का पुल संग्रहालय" कहा जाता है।
गुइझोऊ में निर्मित और निर्माणाधीन पुलों की कुल लंबाई 5,400 किमी से अधिक है - जो चीन के एक हिस्से के उत्तर से दक्षिण तक की कुल लंबाई के लगभग बराबर है।
नदी के दोनों किनारों पर रहने वाले समुदायों के लिए, हुआजियांग गॉर्ज ब्रिज न केवल एक रिकॉर्ड तोड़ने वाली परियोजना है, बल्कि एक ऐसी परियोजना भी है जिसने एक दुर्गम घाटी को एक तेज़-तर्रार रास्ते में बदल दिया है। यह इस बात का भी प्रमाण है कि चीन के सबसे ऊबड़-खाबड़ इलाकों को भी एक-एक करके जोड़ा जा सकता है।
हुआजियांग ब्रिज ने न केवल विश्व के सबसे ऊंचे पुल का पिछला रिकॉर्ड तोड़ा है, जो चीन के पास ही है - 565 मीटर ऊंचा बेइपानजियांग ब्रिज - बल्कि जब यह चालू हो जाएगा, तो इस क्षेत्र से गुजरते समय कारों और ट्रकों जैसे वाहनों को अधिक आसानी से चलने में मदद मिलेगी।

हुआजियांग गॉर्ज ब्रिज खुलने वाला है, जो दुनिया का सबसे ऊंचा पुल बन जाएगा (फोटो: न्यूज)।
कैलगरी विश्वविद्यालय में सिविल इंजीनियरिंग के प्रोफ़ेसर ममदौह अल-बद्री के अनुसार, गुइझोऊ के ऊबड़-खाबड़ पहाड़ों के कारण निर्माण सामग्री का परिवहन मुश्किल हो जाता है। इसके अलावा, दिन और रात के तापमान में अंतर के कारण तेज़ हवाएँ और प्रतिकूल मौसम भी निर्माण कार्य को मुश्किल बना देता है।
वर्तमान में, गुइझोऊ और युन्नान प्रांतों के बीच सीमा क्षेत्र में स्थित बेइपान ब्रिज (या डुगे ब्रिज) दुनिया में सबसे ऊंचे पुल का रिकॉर्ड धारक है।
यह एक 4-लेन वाला केबल-स्टेड ब्रिज है, जो बैक बान नदी से 565 मीटर से ज़्यादा की ऊँचाई पर स्थित है और इसकी लंबाई 1,341 मीटर है। इस परियोजना ने 2016 से विश्व रिकॉर्ड अपने नाम रखा है।
बाक बान ब्रिज के खुलने के बाद से, इसने पर्यटन और आस-पास के इलाकों की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने में मदद की है, जिससे ड्राइविंग का समय 5 घंटे से घटकर सिर्फ़ 1 घंटा रह गया है। इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 147 मिलियन अमेरिकी डॉलर है।
स्रोत: https://dantri.com.vn/du-lich/doan-96-xe-tai-nang-3360-tan-di-qua-cau-cao-nhat-the-gioi-o-trung-quoc-20250827115640948.htm
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