प्रतिनिधिमंडल विस्तारित ले होंग फोंग सड़क के निर्माण का निरीक्षण कर रहा है। फोटो: होआंग लोक |
प्रतिनिधिमंडल में राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधि शामिल थे: दियु हुइन्ह सांग, प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य, प्रांतीय राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल के उप प्रमुख; ले होआंग हाई, राष्ट्रीय असेंबली की विज्ञान , प्रौद्योगिकी और पर्यावरण समिति में पूर्णकालिक राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधि; त्रिन्ह झुआन अन, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा पर राष्ट्रीय असेंबली की समिति में पूर्णकालिक राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधि; गुयेन कांग लोंग, राष्ट्रीय असेंबली की कानून और न्याय समिति में पूर्णकालिक राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधि; वु न्गोक लोंग, प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य, उद्योग और व्यापार विभाग के निदेशक; दो थी थू हांग, डोंग नाई खाद्य उद्योग निगम (डोफिको) के सदस्यों के बोर्ड की अध्यक्ष; दो हुई खान, पार्टी सचिव, फुओक अन कम्यून की पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष और श्री थो उत, जातीय अल्पसंख्यक और धर्म विभाग के उप निदेशक।
फुओक एन बंदरगाह पर पर्यवेक्षी प्रतिनिधिमंडल। फोटो: होआंग लोक |
प्रतिनिधिमंडल में भाग लेने वाले प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के प्रतिनिधियों में प्रांतीय पार्टी समिति की सदस्य सुश्री गुयेन थी होआंग, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी की उपाध्यक्ष और संबंधित विभागों और शाखाओं के नेता शामिल थे।
सुबह में, प्रतिनिधिमंडल ने दो प्रमुख परियोजनाओं का क्षेत्रीय सर्वेक्षण किया: फुओक एन बंदरगाह और विस्तारित ले हांग फोंग सड़क।
फुओक अन पोर्ट में फुओक अन पोर्ट इन्वेस्टमेंट एंड एक्सप्लॉइटेशन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (पीएपी कंपनी) का निवेश है, जिसकी कुल पूंजी लगभग 1 अरब अमेरिकी डॉलर है। इस बंदरगाह की योजना प्रति वर्ष 80 लाख टीईयू माल की निकासी करने की है, जिसमें 2.8 किलोमीटर की कुल लंबाई वाले 9 बर्थ शामिल हैं, जहाँ 30-60 हज़ार डीडब्ल्यूटी क्षमता वाले जहाज आ सकते हैं। पहले चरण में 2 बर्थ (670 मीटर) शामिल हैं और इसे दिसंबर 2024 से चालू कर दिया गया है। वर्तमान में, इस बंदरगाह पर प्रति माह लगभग 20 बड़े अंतरराष्ट्रीय जहाज आते हैं। निवेशक अधिक माल आकर्षित करने के लिए घरेलू और विदेशी शिपिंग लाइनों और उद्यमों के साथ सहयोग को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रहा है।
प्रांतीय पार्टी समिति की सदस्य और प्रांतीय जन समिति की उपाध्यक्ष गुयेन थी होआंग ने फुओक अन पोर्ट इन्वेस्टमेंट एंड एक्सप्लॉइटेशन पेट्रोलियम ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के साथ कार्य सत्र में चर्चा की। फोटो: होआंग लोक |
निगरानी प्रतिनिधिमंडल के साथ बैठक में, पीएपी कंपनी ने प्रस्ताव रखा कि प्रांत जल्द ही बंदरगाह को बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले मार्ग को पूरा करने में निवेश करे, जिसमें मौजूदा मार्ग को 60 मीटर से बढ़ाकर 120 मीटर करने का प्रस्ताव भी शामिल है; एकाधिकार को तोड़ने के लिए एक दूसरा मार्ग जोड़ना; एक वाणिज्यिक-सेवा क्षेत्र की योजना बनाना; फुओक अन औद्योगिक पार्क की निवेश नीति को मंज़ूरी देना; बंदरगाह से होकर गुजरने वाली फु माई- हो ची मिन्ह सिटी गैस पाइपलाइन की योजना को समायोजित करना। कंपनी को उम्मीद है कि प्रांत की सकल घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) वृद्धि को दोहरे अंकों तक पहुँचाने के लिए गतिशील संपर्कों की एक श्रृंखला बनाई जाएगी।
ले होंग फोंग विस्तार परियोजना निर्माण सामग्री, विशेष रूप से निर्माण पत्थर की कमी के कारण कठिनाइयों का सामना कर रही है। इस मार्ग के 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।
प्रांतीय राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल और प्रांतीय जन समिति, विभागों और शाखाओं के नेताओं ने फुओक अन बंदरगाह पर तस्वीरें लीं। फोटो: होआंग लोक |
बैठक में बोलते हुए, प्रांतीय पार्टी समिति की सदस्य और प्रांतीय जन समिति की उपाध्यक्ष गुयेन थी होआंग ने सिफारिशों को स्वीकार किया और कहा कि सरकार ने प्रांत को एक संक्षिप्त प्रक्रिया के अनुसार योजना को समायोजित करने की अनुमति दी है। प्रांत रणनीतिक यातायात मार्गों, विशेष रूप से लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और फुओक आन बंदरगाह को जोड़ने वाले मार्गों को जोड़ने पर विचार करेगा। प्रांतीय जन समिति की उपाध्यक्ष गुयेन थी होआंग ने प्रमुख परियोजनाओं के निर्माण के लिए सामग्री के स्रोत सुनिश्चित करने में मौजूदा कठिनाइयों को भी साझा किया।
प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य और प्रांतीय राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल के उप प्रमुख बुई जुआन थोंग ने कहा कि निगरानी सत्र का लक्ष्य 2021-2025 की अवधि में योजना, प्रबंधन और भूमि उपयोग के कार्यान्वयन का मूल्यांकन करना है, जिससे अगली अवधि में विकास की वास्तविकता के लिए उपयुक्त समायोजन का प्रस्ताव किया जा सके।
प्रांतीय राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल के उप-प्रमुख बुई ज़ुआन थोंग के अनुसार, वास्तविकता यह दर्शाती है कि डोंग नाई और पूरे क्षेत्र की परिवहन अवसंरचना प्रणाली अतीत में विकास की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाई है। आने वाले समय में, प्रांत राजमार्ग, सड़क, हाई-स्पीड रेलवे आदि जैसी कई प्रमुख परिवहन परियोजनाओं को लागू करेगा। इसलिए, सतत विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए नियोजन और भूमि उपयोग लक्ष्यों को समायोजित करना अनिवार्य है।
होआंग लोक
स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/doan-dai-bieu-quoc-hoi-tinh-giam-sat-cong-tac-quy-hoach-quan-ly-va-su-dung-dat-tai-xa-phuoc-an-6ba0c7a/
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