तैरता हुआ बाज़ार लेकिन केवल जलाऊ लकड़ी ही बेचता है
कै रंग के तैरते बाज़ार जितना चहल-पहल भरा नहीं, कै कोन नदी (न्गा बे वार्ड, कैन थो शहर - पूर्व में न्गा बे शहर, हौ गियांग ) पर स्थित लकड़ी के बाज़ार का नज़ारा देहाती है। लकड़ी की नावें, लकड़ी से लदी लोहे की नावें, जलोढ़ मिट्टी से भीगी पानी की सतह पर उछलती हुई। इंजनों की आवाज़, चप्पुओं की आवाज़, और बेचने के लिए पुकारते लोग, ये सब मिलकर जीवन की एक अनोखी लय बनाते हैं।
फुंग हिएप पुल के नीचे एक दूसरे के करीब खड़ी लकड़ी की नावें कै कोन नदी पर एक अनोखा तैरता बाजार बनाती हैं।
फोटो: ड्यू टैन
नाव मालिक नाम कैन क्षेत्र ( का मऊ ) से जलाऊ लकड़ी खरीदते हैं, प्रत्येक यात्रा में कई दर्जन से लेकर सैकड़ों टन तक लकड़ी होती है। काई कॉन पहुँचने पर, नाव 2-5 दिनों के लिए लंगर डालती है और फु तान कम्यून और कैन थो शहर के आसपास के इलाकों में कोयला भट्टों को बेचती है। लंबे समय तक संग्रहीत जलाऊ लकड़ी की गुणवत्ता और मूल्य में गिरावट आने की संभावना होती है, इसलिए खरीद और बिक्री के सभी चरण लगातार चलते रहते हैं।
लकड़ी को नावों पर ऊंचे-ऊंचे ढेरों में भरकर कोयला भट्ठा मालिकों को बेचा जाता है।
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सुश्री ट्रुओंग थी फुओंग (55 वर्ष, टैन फुओक हंग कम्यून, कैन थो शहर - पूर्व में बुंग ताऊ शहर, फुंग हीप जिला, हौ गियांग) उन लोगों में से एक हैं जो शुरुआती दिनों से ही इस बाज़ार से जुड़े रहे हैं। सुश्री फुओंग ने बताया कि कै कोन जलाऊ लकड़ी बाज़ार लगभग 2014 में बना था और नावें वर्तमान स्थान से लगभग 500 मीटर की दूरी पर लंगर डालती थीं। पिछले 3 वर्षों से, खरीदारों की सुविधा के लिए, नगा खाड़ी बाज़ार के पास, फुंग हीप पुल के पास नावें लंगर डालती थीं।
प्रत्येक नाव में 70 से 150 टन तक जलाऊ लकड़ी होती है।
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"हम एक नाव पर रहते हैं, इसे अपना घर मानते हैं। जलाऊ लकड़ी खरीदने के बाद, हम उसे बेचने के लिए 2-5 दिनों तक लंगर डालते हैं, फिर नई लकड़ी खरीदने के लिए का माऊ जाते हैं। यह काम साल में लगभग 9 महीने चलता है। जब हमारे पास जलाऊ लकड़ी खत्म हो जाती है, तो हम कंबोडिया में चावल ले जाने के लिए नाव चलाते हैं," सुश्री फुओंग ने कहा।
एक नाव मालिक बिक्री के लिए जलाऊ लकड़ी लाद रहा है।
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सुश्री फुओंग के अनुसार, जलाऊ लकड़ी बेचने वालों की सबसे कीमती संपत्ति नावें हैं। लकड़ी की नावों की कीमत लगभग 30 करोड़ वियतनामी डोंग (VND) और लोहे की नावों की कीमत लगभग 1 अरब वियतनामी डोंग (VND) होती है। सुश्री फुओंग ने बताया, "इस उम्र में, मैं अब किराए पर काम नहीं कर सकती, एक नाव ही जीविका चलाने के लिए काफी है। मेरे परिवार में पीढ़ी दर पीढ़ी 3-4 लोग इस पेशे को अपना रहे हैं।"
कोयला भट्टी को अभी-अभी लकड़ी की एक नाव बेची गई है।
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बाजार तक लकड़ी ले जाने में 17 से 23 घंटे का समय लगता है।
श्री बिन्ह (27 वर्षीय, नगा बे वार्ड में रहने वाले) ने बताया कि जलाऊ लकड़ी खरीदने के लिए हर बार उनकी नाव 80 टन लकड़ी ले जा सकती है, जबकि बड़ी नावें 150 टन लकड़ी ले जा सकती हैं। वह का मऊ से जलाऊ लकड़ी खरीदते हैं, उसे नाव पर लादने के लिए मज़दूरों को काम पर रखते हैं, और फिर उसे बेचने के लिए सीधे काई कोन नदी जाते हैं।
फुंग हिएप पुल के नीचे लकड़ी की नावें खड़ी होकर ग्राहकों के आने का इंतजार कर रही हैं।
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एक नाव कोयला भट्टी को बेचने के लिए जलाऊ लकड़ी लेकर गोदी से निकलती है।
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का माऊ से जलाऊ लकड़ी बाज़ार तक की यात्रा में लगभग 17 से 23 घंटे लगते हैं, जो नाव में लदे सामान पर निर्भर करता है। 2,000 से 2,500 VND प्रति किलो जलाऊ लकड़ी की बिक्री कीमत के साथ, खरीद-बिक्री के बाद, नाव मालिक को कई मिलियन VND का मुनाफ़ा होता है।
एक महिला नाव चलाकर लकड़ी लेकर बाजार जा रही है।
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"मेरे पिताजी ने यह काम 10 साल से ज़्यादा समय तक किया। मैं नाव पर ही पला-बढ़ा और फिर उनके नक्शेकदम पर चला। तूफ़ानी दिनों और ऊँची लहरों के दौरान यह काम सबसे मुश्किल होता है। अगर रात में नौकायन करते समय बारिश हो जाए, तो मुझे पूरे समय जागना पड़ता है। मैं आमतौर पर 2-3 महीने नाव पर ही रहता हूँ और फिर कुछ दिनों की छुट्टी लेकर घर चला जाता हूँ।"
जलाऊ लकड़ी की नावों पर दैनिक जीवन
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सुश्री येन ओआन्ह (29 वर्ष, नगा बे वार्ड में रहती हैं) 10 साल से ज़्यादा समय से इस पेशे में हैं, उनकी नाव लगभग 70 टन जलाऊ लकड़ी/ट्रिप ढोती है। "मेरा सबसे बड़ा बेटा पहले अपनी माँ के साथ नाव पर जाता था, अब वह स्कूल जाने के लिए अपने दादा-दादी के पास किनारे पर जाता है। मेरी 3 साल की बेटी भी नाव के पीछे-पीछे जाती है। जब वह 5 साल की हो जाएगी, तो उसे शायद कक्षा में जाने की अनुमति मिल जाएगी," सुश्री ओआन्ह ने बताया।
बच्चे अपने माता-पिता के साथ नाव पर रहकर लकड़ी बेचते हैं।
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नाव के डेक पर छोटे-छोटे झूले झूल रहे थे, किनारे पर एक छोटा गैस स्टोव रखा था, और कपड़े सुखाने के लिए टाँगे हुए थे, जो व्यापारियों की एक आम ज़िंदगी का तरीका था। बच्चे नाव के डेक पर दौड़ रहे थे, पानी से वैसे ही वाकिफ़ थे जैसे शहरवासी सड़कों से वाकिफ़ होते हैं।
हर साल नाव मालिक 9 महीने तक जलाऊ लकड़ी बेचते हैं, बाकी समय वे अतिरिक्त आय अर्जित करने के लिए कंबोडिया में चावल ले जाते हैं।
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कड़ी मेहनत के बावजूद, नाव मालिक स्थिर आय के कारण इस पेशे से जुड़े हुए हैं। इस प्रकार, कै कॉन नदी पर जलाऊ लकड़ी का बाज़ार एक अनोखी गतिविधि बन गया है जिसे अब बहुत कम जगहें संरक्षित कर पाती हैं। यह न केवल जलाऊ लकड़ी के व्यापार का स्थान है, बल्कि पश्चिमी नदी डेल्टा क्षेत्र की संस्कृति से ओतप्रोत एक तैरता हुआ बाज़ार भी है।
स्रोत: https://thanhnien.vn/doc-dao-cho-noi-tren-song-cai-con-o-mien-tay-khong-ban-trai-cay-185251121112812492.htm
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