21 अक्टूबर को, डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री फाम थिएन न्गिया ने प्रांत द्वारा प्रबंधित 3.2 मिलियन घन मीटर से अधिक के कुल भंडार वाली 4 रेत खदानों के स्थान और दोहन भंडार दस्तावेजों और पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) रिपोर्टों को कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण कर रहे 4 ठेकेदारों को दोहन के लिए सौंप दिया।
डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री फाम थिएन न्गिया (सबसे बाईं ओर) और माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण कर रहे ठेकेदारों को रेत खनन परमिट सौंपे।
हस्तांतरण समारोह में, डोंग थाप प्रांत के प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री हुइन्ह वान गुयेन ने कहा कि कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे के लिए चार ठेकेदारों के संबंध में माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के परिचय के माध्यम से, डोंग थाप प्रांत के प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग ने डोंग थाप प्रांत की जन समिति को उपर्युक्त चार रेत खानों के लिए संबंधित दस्तावेज तैयार करने की सलाह दी और उन्हें संबंधित ठेकेदारों को सौंप दिया। निर्माण ठेकेदार एक विशेष तंत्र के तहत काम करते हैं।
डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री फाम थिएन न्गिया के अनुसार, 2023 के अंत तक, प्रांत कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण कर रहे ठेकेदार को दो और रेत खदानें सौंपने की प्रक्रिया पूरी कर लेगा, ताकि सरकार द्वारा प्रांत को आवंटित 7 मिलियन घन मीटर रेत की पूरी मात्रा की आपूर्ति की जा सके।
विशेष रूप से, तिएन नदी पर स्थित तीन रेत खदानें तीन कंपनियों को सौंपी गई हैं: हाई डांग जॉइंट स्टॉक कंपनी, जो हांग न्गुय जिले के थुओंग थोई तिएन कस्बे में स्थित एक रेत खदान का संचालन करती है, जिसका क्षेत्रफल 11.7 हेक्टेयर से अधिक और भंडार 862,000 वर्ग मीटर से अधिक है; टैन नाम कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी, जो टैन माई और टैन खान ट्रुंग कम्यून (लैप वो जिला) में स्थित एक रेत खदान का संचालन करती है, जिसका क्षेत्रफल 32 हेक्टेयर से अधिक और भंडार 801,000 वर्ग मीटर से अधिक है; और ट्रूंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन, जो माई शुआंग कम्यून (काओ लान्ह जिला) और टैन खान ट्रुंग कम्यून (लैप वो जिला) में स्थित एक रेत खदान का संचालन करती है, जिसका क्षेत्रफल 24 हेक्टेयर से अधिक और भंडार 791,000 वर्ग मीटर से अधिक है।
हाउ नदी पर स्थित चौथी रेत खदान, जो दिन्ह येन कम्यून (लैप वो जिला) में है, लगभग 21 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है और इसमें लगभग 755,000 घन मीटर का भंडार है। इसे दोहन के लिए थी सोन प्रोडक्शन एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड को सौंप दिया गया है।
श्री गुयेन के अनुसार, ऊपर उल्लिखित चार रेत खदानों में से केवल हाई डांग जॉइंट स्टॉक कंपनी की रेत खदान ने ही अपने दस्तावेज़ीकरण का काम पूरा कर लिया है और डोंग थाप प्रांतीय जन समिति से अपने पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) रिपोर्ट के लिए अनुमोदन प्राप्त कर लिया है। शेष तीन रेत खदानों के दस्तावेज़ अनुमोदन हेतु प्रांतीय जन समिति को प्रस्तुत करने के लिए डोंग थाप प्रांतीय प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग द्वारा उन कंपनियों के समन्वय से प्रक्रिया पूरी की जा रही है जिन्हें ये खदानें सौंपी गई थीं।
डोंग थाप प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष श्री फाम थिएन न्गिया के अनुसार, डोंग थाप प्रांत ने कैन थो-का माऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए ठेकेदारों को कुल 5 रेत खदानें सौंप दी हैं, जिनमें लगभग 40 लाख घन मीटर रेत का भंडार है। उम्मीद है कि 2023 के अंत तक, प्रांत दो और रेत खदानें सौंपने की प्रक्रिया पूरी कर लेगा, जिससे एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए प्रांत द्वारा सौंपे गए रेत के कुल भंडार की मात्रा बढ़कर 70 लाख घन मीटर हो जाएगी, जो सरकार द्वारा निर्धारित है।
चाउ थान जिले के आन न्होन कम्यून में तियान नदी पर स्थित रेत खदान में 540,000 घन मीटर से अधिक रेत का भंडार है। डोंग थाप प्रांत ने इसे 20 सितंबर से कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए उपयोग हेतु निर्माण निगम नंबर 1 (सीसी1) को सौंप दिया है।
रेत खदान के हस्तांतरण समारोह के दौरान, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे हस्तांतरित रेत खदानों के दोहन के लिए निर्धारित नियमों का कड़ाई से पालन करें ताकि परियोजना में प्रगति सुनिश्चित हो सके। इस एजेंसी और डोंग थाप प्रांत के प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग ने खदान से निर्माण स्थल तक रेत निष्कर्षण के प्रबंधन के लिए एक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निष्कर्षण नियमों के अनुसार किया जाए।
कैन थो-का माऊ एक्सप्रेसवे 110 किलोमीटर लंबा है, जिसमें लगभग 25 किलोमीटर के कनेक्टिंग रूट हैं। इसमें 4 लेन हैं और यह 17 मीटर चौड़ा है। कुल निवेश 27,200 बिलियन वीएनडी से अधिक है। निर्माण कार्य 2021 में शुरू हुआ और 2026 में पूरा होकर चालू होने की उम्मीद है। परियोजना के लिए कुल रेत की आवश्यकता 18.1 मिलियन घन मीटर है, जिसमें से 9.1 मिलियन घन मीटर की आवश्यकता 2023 में और 9 मिलियन घन मीटर की आवश्यकता 2021 में होगी।
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