बाढ़ के बाद राजमार्ग 279 उन्नयन परियोजना का निर्माण कार्य फिर से शुरू

तूफ़ान संख्या 10 के कारण आई व्यापक और लंबी बाढ़ ने प्रांत में चल रही यातायात परियोजनाओं को प्रभावित किया है, जिसमें लाई चाऊ प्रांत को नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे (उत्तरी पर्वतीय प्रांतों में यातायात को जोड़ने वाली परियोजना) से जोड़ने वाली राष्ट्रीय राजमार्ग 279 उन्नयन परियोजना भी शामिल है। जैसे ही मौसम अनुकूल हुआ, निर्माण इकाई ने निर्माण प्रगति की भरपाई के लिए मानव संसाधन और उपकरण जुटाए ताकि परियोजना योजना के अनुसार पूरी हो सके।

तूफ़ान संख्या 10 के कारण आई व्यापक और लंबी बाढ़ ने प्रांत में चल रही यातायात परियोजनाओं को प्रभावित किया है, जिसमें लाई चाऊ प्रांत को नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे (उत्तरी पर्वतीय प्रांतों में यातायात को जोड़ने वाली परियोजना) से जोड़ने वाली राष्ट्रीय राजमार्ग 279 उन्नयन परियोजना भी शामिल है। जैसे ही मौसम अनुकूल हुआ, निर्माण इकाई ने निर्माण प्रगति की भरपाई के लिए मानव संसाधन और उपकरण जुटाए ताकि परियोजना योजना के अनुसार पूरी हो सके।

XL01 पैकेज के किमी 11+720 - किमी 11+800 पर, दात फुओंग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ढलान को तत्काल कम करने और सड़क को चौड़ा करने के लिए चट्टान तोड़ने वाले उपकरण, उत्खनन मशीनें और बड़े ट्रक जुटा रही है। निर्माण स्थल पर निर्माण कार्य के दौरान यातायात सुनिश्चित करना आवश्यक है, इसलिए ठेकेदार ने सड़क पर निर्माण वाहनों और अन्य वाहनों के लिए यातायात मोड़ योजना बनाई है।

XL01 पैकेज के तकनीकी पर्यवेक्षण के प्रभारी इंजीनियर तो वियत थुओंग ने कहा: "हाल ही में आई बाढ़ के दौरान, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इकाई को एक सप्ताह के लिए अस्थायी रूप से निर्माण रोकना पड़ा था। बारिश रुकने के तुरंत बाद, ठेकेदार ने निर्माण स्थल पर लौटने और सामान्य निर्माण टीमों को व्यवस्थित करने के लिए वाहनों और श्रमिकों को जुटाया। अब तक, XL01 पैकेज की समग्र प्रगति लगभग 70% तक पहुँच गई है, ठेकेदारों का संयुक्त उद्यम 31 दिसंबर तक निवेशक की आवश्यकताओं के अनुसार सभी वस्तुओं को पूरा करने का प्रयास करता है।"

डुओंग क्वी और मिन्ह लुओंग के समुदायों से गुज़रते हुए XL02 पैकेज पर, निर्माण स्थल पर उत्खनन मशीनों, रोड रोलर्स और ट्रकों की आवाज़ें ज़ोर से गूंज रही थीं। यह पैकेज ऊबड़-खाबड़ इलाकों, चट्टानी पहाड़ों और पूरे मार्ग पर सबसे जटिल निर्माण स्थितियों से होकर गुज़रता है। हाल ही में आई बाढ़ के दौरान, दर्जनों बड़े और छोटे भूस्खलनों से यह मार्ग बुरी तरह प्रभावित हुआ था।

ठेकेदार प्रतिनिधि ने कहा कि जटिल बाढ़ की स्थिति का पूर्वानुमान लगाने के तुरंत बाद, निर्माण इकाई ने श्रमिकों और वाहनों को तत्काल सुरक्षित स्थान पर पहुंचा दिया, तथा संवेदनशील स्थानों पर निगरानी रखने और तुरंत कार्रवाई करने के लिए 24/7 कर्मचारियों की व्यवस्था की, जिससे नुकसान और सुरक्षा जोखिम को न्यूनतम किया जा सके।

जैसे ही मौसम अनुकूल होता है, ठेकेदार निचले इलाकों में नींव निर्माण को पूरा करने को प्राथमिकता देते हैं; सीवर और खाई प्रणालियों को पूरा करना, ढलानों को मजबूत करना... ताकि बारिश और बाढ़ के प्रभाव को कम किया जा सके, साथ ही मार्ग को प्राथमिकता दी जा सके और निर्माण प्रगति में तेजी लाई जा सके।

बहुत दूर नहीं, एक्सएल03 निर्माण स्थल पर, हाल के दिनों में, निर्माण इकाई ने मानव संसाधन और मशीनरी में भी वृद्धि की है, लचीले ढंग से निर्माण अनुक्रम को समायोजित किया है, गुणवत्ता सुनिश्चित की है, और 2025 में परियोजना हैंडओवर लक्ष्य को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्प किया है।

इससे पहले, निर्माण इकाई ने स्थानीय अधिकारियों और प्रबंधन एजेंसियों के साथ मिलकर वर्तमान स्थिति का निरीक्षण और मूल्यांकन किया, अगले कार्यों को पूरा करने और निर्माण जारी रखने से पहले निगरानी और तकनीकी स्वीकृति प्रदान की। आज तक, XL03 पैकेज का निर्माण निर्धारित समय से लगभग 1 महीने पहले, 80% से अधिक पूरा हो चुका है।

लाइ चाऊ प्रांत को नोई बाई- लाओ काई एक्सप्रेसवे (उत्तरी पर्वतीय प्रांतों में यातायात को जोड़ने वाली परियोजना) से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 279 के उन्नयन की परियोजना का आरंभ बिंदु (किमी 0+000) लाओ काई प्रांत के बाओ हा कम्यून में नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे के आईसी16 चौराहे से शुरू होकर लाइ चाऊ प्रांत के राष्ट्रीय राजमार्ग 4डी के किमी 34+800 पर अपने अंतिम बिंदु (किमी 146+600) तक जाएगा। मार्ग की लंबाई लगभग 147.1 किमी है, जो एक ग्रेड III पर्वतीय सड़क है।

इस परियोजना को एशियाई विकास बैंक (ADB) और ऑस्ट्रेलियाई सरकार द्वारा वित्त पोषित किया गया है। लाओ काई प्रांत से गुजरने वाला यह खंड 64 किमी लंबा है, जिसमें 3 पैकेज हैं: XL01, XL02, XL03, जो बाओ हा, वान बान, डुओंग क्वी, मिन्ह लुओंग, नाम ज़े से होकर गुजरते हैं।

यह परियोजना उत्तरी पर्वतीय क्षेत्र में परिवहन नेटवर्क को पूरा करने, यात्रा समय को कम करने, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और लाई चाऊ प्रांत को नोई बाई-लाओ कै एक्सप्रेसवे से जोड़ने में बहुत महत्वपूर्ण है।

वर्ष की शुरुआत से ही तूफ़ान संख्या 10 के प्रसार और प्राकृतिक आपदाओं के कारण आई बाढ़ ने कुछ परियोजनाओं के निर्माण कार्य को धीमा कर दिया है। जैसे ही मौसम फिर से अनुकूल हुआ, निवेशक ने इकाइयों को निर्देश दिया कि वे साइट को पुनर्स्थापित करने, सड़क मार्ग की सफाई करने, बाढ़ से हुए नुकसान की मरम्मत करने और स्वीकृत प्रगति लक्ष्यों के अनुसार कार्यान्वयन जारी रखने के लिए अधिकतम मानव संसाधन, मशीनरी और निर्माण उपकरण जुटाएँ।

सुधारात्मक कार्य सड़क तल को मज़बूत करने, ढलान का उपचार करने, निर्माण स्थलों तक सामग्री पहुँचाने और बाधित समय की भरपाई के लिए अतिरिक्त समय तक काम करने पर केंद्रित है। अब से लेकर साल के अंत तक, मौसम अनुकूल रहेगा, इसलिए ठेकेदारों ने प्रगति की भरपाई करने, अतिरिक्त समय तक काम करने, अधिक उपकरण और मानव संसाधन जुटाने, और साथ ही अनुकूल समय का लाभ उठाने के लिए "3 शिफ्ट, 4 क्रू" निर्माण कार्य को लागू करने की योजनाएँ बनाई हैं।

निर्माण मंत्रालय के परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 के प्रतिनिधि श्री वु तुआन खान ने कहा: "परियोजना कार्यान्वयन क्षेत्र ऊँचे पहाड़ी क्षेत्रों, अत्यधिक खंडित भूभाग से होकर गुजरता है, और भूस्खलन के उच्च जोखिम वाले क्षेत्र में स्थित है। इसलिए, वार्षिक वर्षा ऋतु से निपटने के लिए, निवेशक ने ठेकेदारों और निर्माण पर्यवेक्षण सलाहकारों से अनुरोध किया है कि वे मार्ग के भूभाग और जलविज्ञान संबंधी परिस्थितियों के अनुकूल निर्माण उपायों का आयोजन करें, जिससे प्राकृतिक आपदाओं से होने वाले नुकसान को कम से कम किया जा सके।"

अब तक, पूरे मार्ग की प्रगति 70% से अधिक हो चुकी है, हम मूल रूप से इसे 31 दिसंबर, 2025 से पहले पूरा करने और चंद्र नव वर्ष 2026 से पहले यातायात के लिए खोलने का प्रयास कर रहे हैं।

बाढ़ ने परियोजना की निर्माण प्रगति को काफ़ी प्रभावित किया है। हालाँकि, समय पर प्रतिक्रिया योजनाओं के कारण, निर्माण स्थल पर नुकसान सीमित रहा है। यह ठेकेदार के लिए निर्माण कार्य शीघ्रता से पुनः आरंभ करने, प्रगति की भरपाई करने, परियोजना को योजना के अनुसार पूरा करने, यातायात संपर्क को शीघ्र प्रभावी बनाने और परियोजना से गुजरने वाले इलाकों के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने के लिए अनुकूल स्थिति है।

स्रोत: https://baolaocai.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-279-thi-cong-tro-lai-sau-mua-lu-post885293.html