लॉन्ग थान हवाई अड्डे के रनवे 3 के निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए अर्हता प्राप्त

लॉन्ग थान हवाई अड्डे के रनवे 3 के निर्माण समय के संबंध में, प्रस्ताव अधिकतम 24 महीने का है, लेकिन परिवहन मंत्री ने कहा कि प्रगति को छोटा करना पूरी तरह से संभव है क्योंकि मशीनरी, उपकरण और मानव संसाधन उपलब्ध हैं।

रनवे 3 जितनी जल्दी पूरा हो जाएगा, यह उतना ही अधिक प्रभावी होगा।

13 नवंबर की सुबह, नेशनल असेंबली ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति पर समूहों में चर्चा की और लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के लिए निवेश नीति को समायोजित किया।

लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना की निवेश नीति के समायोजन की विषय-वस्तु पर टिप्पणी करते हुए, आर्थिक समिति के स्थायी सदस्य, प्रतिनिधि गुयेन मान हंग ने रनवे संख्या 3 को जोड़ने में निवेश करने पर सहमति व्यक्त की।

प्रतिनिधि गुयेन मान्ह हंग ने समूह में चर्चा में टिप्पणियां दीं।

प्रतिनिधि हंग के अनुसार, इस समायोजन से कई लाभ और दक्षता आएगी क्योंकि वर्तमान में भूमि, मानव संसाधन और भौतिक संसाधन उपलब्ध हैं और रनवे संख्या 3 का स्थान रनवे संख्या 1 से कुछ ही दूरी पर है।

इसके अलावा, श्री हंग के अनुसार, सरकार की रिपोर्ट से पता चलता है कि रनवे संख्या 3 की निर्माण लागत केवल लगभग 3 ट्रिलियन वीएनडी है और यह वह स्रोत है जिसे निवेशक ने बोली बचत के साथ-साथ चरण 1 के घटक परियोजना 3 के लिए आरक्षित स्रोत से व्यवस्थित किया है।

हालाँकि, प्रतिनिधि हंग ने सोचा कि क्या एक रनवे के जुड़ने से टर्मिनल T1 की सेवा क्षमता पर अतिरिक्त भार पड़ेगा, जिसे केवल एक रनवे के लिए डिज़ाइन किया गया था, और क्या यह जटिल होगा? क्या रनवे 3 को अन्य सेवा प्रणालियों से जोड़ने से कोई समस्या होगी?

इसके अलावा, प्रस्ताव के अनुसार, रनवे 3 के निर्माण में 24 महीने लगने की उम्मीद है, जिसमें 12 महीने तैयारी के लिए और 12 महीने कार्यान्वयन के लिए होंगे। लेकिन, वास्तव में, अगर बुनियादी ढाँचा, सामग्री, मानव संसाधन और भौतिक संसाधन उपलब्ध हों, तो क्या कार्यान्वयन की तैयारी का समय और भी कम हो जाएगा?

श्री हंग ने कहा, "प्रत्येक वस्तु को शीघ्रता से उपयोग में लाने से लागत बचाने में मदद मिलेगी तथा वह अधिक प्रभावी होगी।"

मशीनें और मानव संसाधन उपलब्ध हैं, इसलिए हम प्रक्रिया को गति दे सकते हैं।

प्रतिनिधियों की राय को स्पष्ट करते हुए परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि वियतनाम हवाई अड्डा निगम (एसीवी) ने सावधानीपूर्वक गणना की थी।

"अतिरिक्त रनवे खोलने का मतलब क्षमता में वृद्धि नहीं है, यह अभी भी 25 मिलियन यात्री/वर्ष है। हालांकि, सर्वेक्षण और निर्माण प्रक्रिया से पता चलता है कि यदि रनवे 3 का निर्माण तुरंत नहीं किया जाता है, बल्कि बाद में किया जाता है, तो यह हवाई अड्डे के संचालन को प्रभावित करेगा क्योंकि यह बहुत धूल भरा है। इस बीच, हमारे पास वर्तमान में इसे करने के लिए पर्याप्त समय और धन है," मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने बैठक में बात की।

इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि अगर केवल एक ही रनवे होगा, तो मरम्मत या उन्नयन की स्थिति में, तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को इसका भार उठाना पड़ेगा, जिससे ओवरलोड हो जाएगा। इसलिए, परिवहन मंत्रालय का मानना ​​है कि रनवे संख्या 3 को लागू करने का प्रस्ताव यह सुनिश्चित करेगा कि भविष्य में यह प्रक्रिया प्रभावित न हो।

परिचालन के दौरान, बिना किसी प्रभाव के एक रनवे को दूसरे रनवे पर बनाए रखने के लिए रोका जा सकता है।

अनुसंधान के दौरान, ACV ने सावधानीपूर्वक गणना की और दिखाया कि रनवे 3 का निर्माण करते समय, सेवा आपूर्ति प्रणाली, टैक्सीवे के बीच कनेक्शन प्रणाली, और यातायात मार्गों को जोड़ने वाली सभी व्यवस्थाएं समन्वित होती हैं और प्रभावित नहीं होती हैं।

निर्माण समय के संबंध में मंत्री ने कहा कि लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के निर्धारित समय से थोड़ा पीछे होने के कई कारण हैं।

वास्तव में, 2015 में नेशनल असेंबली द्वारा परियोजना को लागू करने के लिए प्रस्ताव पारित करने के बाद, कोविड-19 महामारी आ गई और कार्यान्वयन में साइट मंजूरी में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।

परिवहन मंत्री ने कहा, "चूंकि भूमि उपलब्ध नहीं है, इसलिए इसे क्रियान्वित करने का कोई तरीका नहीं है और 2023 तक किसी ठेकेदार का चयन नहीं किया जा सकेगा।"

रनवे संख्या 3 के निर्माण के समय के संबंध में, प्रस्ताव अधिकतम 24 महीने का है, लेकिन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि यदि कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाने के प्रयास किए जाएं तो इसे छोटा करना पूरी तरह से संभव है क्योंकि मशीनरी और उपकरण अब उपलब्ध हैं।

परिवहन मंत्री को उम्मीद है कि रनवे 3 का उद्घाटन 1.5 वर्ष से अधिक समय में नहीं हो सकेगा, और यह समय-सीमा लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पूरे चरण 1 परियोजना के उद्घाटन समय के समान है।

12 नवंबर की दोपहर को, इस सामग्री की समीक्षा का सारांश प्रस्तुत करते हुए, आर्थिक समिति के अध्यक्ष वु होंग थान ने कहा कि आर्थिक समिति ने लांग थान हवाई अड्डे के रनवे नंबर 3 को तुरंत बनाने पर सहमति व्यक्त की।

आर्थिक समिति ने स्वीकार किया कि परियोजना के रनवे नंबर 3 के निर्माण के निवेश चरण को चरण 3 से चरण 1 में समायोजित करना, इसे चरण 1 के साथ समकालिक रूप से संचालन में लाना, वास्तविक स्थिति के अनुपालन को सुनिश्चित करता है, रनवे में समस्या होने पर लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की निरंतर संचालन आवश्यकताओं को पूरा करता है, और परियोजना निवेश दक्षता में सुधार करता है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-du-dieu-kien-day-nhanh-tien-do-duong-cat-ha-canh-so-3-san-bay-long-thanh-192241113144723802.htm