रेत के एक टुकड़े का इंतजार न करें, बल्कि कमजोर मिट्टी को संसाधित करने के लिए समय बढ़ाएं

परिवहन मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने निवेशक से समाधान की गणना करने, कमजोर जमीन को संभालने के लिए रेत के स्रोत पर बहुत अधिक निर्भर न होने देने का अनुरोध किया, ताकि एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति सुनिश्चित हो सके।

एक ही समय में प्रगति और गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित करें

आज सुबह (3 फरवरी), 2025 चंद्र नव वर्ष की छुट्टी के बाद पहले कार्य दिवस पर, परिवहन मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने जनवरी कार्य बैठक की अध्यक्षता की और फरवरी 2025 के लिए प्रमुख कार्यों की रूपरेखा तैयार की।

मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने सम्मेलन में भाषण दिया - फोटो: ता हाई।

जनवरी 2025 में एजेंसियों और इकाइयों द्वारा प्राप्त परिणामों की सराहना करते हुए और एजेंसियों व इकाइयों के प्रतिनिधियों को नव वर्ष की शुभकामनाएँ भेजते हुए, मंत्री महोदय ने ज़ोर देकर कहा: एजेंसियों ने दृढ़ संकल्प और दृढ़ संकल्प के साथ कार्यान्वयन किया है। विशेष रूप से, रेलवे क्षेत्र में, बहुत ही कम समय में, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना के कई दस्तावेज़, मसौदा प्रस्ताव और पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्टें पूरी कर ली गई हैं और सक्षम प्राधिकारियों को विचार और टिप्पणियों के लिए प्रस्तुत कर दी गई हैं।

आने वाले समय में प्रमुख कार्यों की चर्चा करते हुए मंत्री ने अनुरोध किया कि अब से लेकर 2025 की दूसरी तिमाही तक कानूनी दस्तावेजों का मसौदा तैयार करने के कार्य पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए।

मंत्री ने ज़ोर देकर कहा, "विभिन्न क्षेत्रों में जिन मानकों और मानदंडों की कमी है, उनका निर्माण और प्रचार उन मुद्दों में से एक है जिन पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। मानदंडों के बिना, इकाई मूल्य निर्धारित करना असंभव है।"

निर्माण निवेश गतिविधियों के संबंध में, मंत्री महोदय के अनुसार, 2025 तक किए जाने वाले कार्यों की मात्रा बहुत बड़ी है। सड़कों को 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का लक्ष्य पूरा करना होगा। लाओ काई-हनोई- हाई फोंग परियोजना को शुरू करने के प्रयासों के अलावा, रेलवे को कई अन्य मार्गों के लिए निवेश अध्ययन भी पूरा करना होगा।

विमानन उद्योग का महत्वपूर्ण कार्य मूलतः प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार लोंग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना को पूरा करना है।

प्रत्येक विशिष्ट क्षेत्र में जाकर, परिवहन क्षेत्र के कमांडर ने अनुरोध किया कि सड़क क्षेत्र में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना को शीघ्र पूरा करें।

"अब सबसे बड़ी चिंता दक्षिण मध्य क्षेत्र और मेकांग डेल्टा से गुज़रने वाली घटक परियोजनाओं की है। निवेशकों को ठेकेदार की क्षमता की समीक्षा करनी चाहिए। प्रगति पर ध्यान केंद्रित करते हुए, उन्हें गुणवत्ता पर भी ध्यान देना चाहिए। परियोजना प्रबंधन कर्मियों को गुणवत्ता प्रबंधन एजेंसियों, सलाहकारों और ठेकेदारों के साथ नियमित रूप से साइट पर मौजूद रहना चाहिए ताकि समस्याओं की पहचान की जा सके और उनका तुरंत समाधान किया जा सके।"

विशेष रूप से, कैन थो - का माऊ परियोजनाओं, क्षैतिज राजमार्ग, के निर्माण के लिए रेत की लोडिंग की वास्तव में आवश्यकता है। लेकिन अगर पर्याप्त रेत नहीं है, तो समय नहीं बचा है, कोई समाधान अवश्य निकालना होगा। अनुसंधान संस्थानों सहित एजेंसियों को सर्वेक्षण, मूल्यांकन में शामिल होना चाहिए और एक निर्माण योजना तैयार करनी चाहिए ताकि कमज़ोर मिट्टी वाले क्षेत्र का धंसना जल्द ही बंद हो जाए और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके," मंत्री ने कार्य सौंपा।

वर्ष की शुरुआत में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के निरीक्षण के दौरान प्रधानमंत्री द्वारा दिए गए निर्देशों को दोहराते हुए, मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने निवेशकों से अनुरोध किया कि वे 30 अप्रैल तक पूरे होने वाले किसी भी एक्सप्रेसवे खंड के लिए चरण 2 (विस्तार निवेश) का अध्ययन जारी रखें। बाद के चरणों में पूरी होने वाली परियोजनाओं के लिए भी योजना तैयार करने की आवश्यकता है।

मंत्री ने कहा, "पैसे बचाने और बर्बादी से बचने के लिए, वर्तमान में परियोजना पर काम कर रहे ठेकेदारों की क्षमता, साइट पर उपलब्ध संसाधनों, उपयुक्त योजनाओं और शर्तों पर विचार करना, तथा चरण 2 को लागू करने के लिए ठेकेदारों को नियुक्त करने की क्षमता और टिप्पणियों के लिए सक्षम प्राधिकारियों को रिपोर्ट करना आवश्यक है।"

लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना पर विशेष ध्यान देते हुए, मंत्री महोदय ने कहा: परियोजना के कुछ पैकेजों के लिए अभी तक ठेकेदारों का चयन नहीं हुआ है। परियोजना का कुल मूल्य केवल लगभग 30% है। पत्थर की कमी है, रनवे 2 का निर्माण जारी रहेगा, और तकनीकी अवसंरचना प्रणाली पर अभी भी बहुत काम किया जाना बाकी है। बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे कनेक्शन के निर्धारित समय से पीछे होने का खतरा है। इस कठिनाई को दूर करने का कोई भी समाधान भी एक ऐसा मुद्दा है जिसका शीघ्र समाधान आवश्यक है।

मंत्री ने निवेशकों और संबंधित इकाइयों से तत्काल परियोजनाओं के लिए निवेश प्रक्रियाओं को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करने का अनुरोध किया, जैसे: हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिय; येन बाई - लाओ कै; थाई गुयेन - चो मोई; हनोई - थाई गुयेन; काउ गी - निन्ह बिन्ह; फ़ैप वान - काउ गी; कैम लो - ला सन, ला सन - तुय लोन; मेरा एन - काओ लान्ह... जल्द ही निर्माण शुरू करने के लिए।

डोंग डांग-ट्रा लिन्ह परियोजना के साथ, मंत्रालय की विशेष एजेंसियों को प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए लैंग सोन और काओ बांग के दो प्रांतों का समर्थन करने और निवेश दक्षता को बढ़ावा देने के लिए शीघ्र ही चरण 2 में निवेश करने की आवश्यकता है।

मंत्री ने निर्देश दिया, "संबंधित इकाइयों को दो विकल्पों के अनुसार शहरी स्तर पर राष्ट्रीय राजमार्ग 51 को 8 लेन में अपग्रेड करने के लिए निवेश परियोजना का शीघ्र अध्ययन करने की आवश्यकता है: पीपीपी या सार्वजनिक निवेश (टोल संग्रह के साथ), सबसे पहले, संबंधित वित्तीय कार्य को पूरी तरह से हल करना आवश्यक है; मई 2025 के सत्र में टिप्पणियों के लिए राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत करने के लिए बीओटी परियोजनाओं के लिए बाधाओं को दूर करने के लिए परियोजना को पूरा करें; एक्सप्रेसवे के संचालन में आने पर समकालिक निवेश प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा करें।"

परिवहन मंत्रालय और निर्माण मंत्रालय के विलय की परियोजना के लिए, मानदंड और स्कोरिंग पैमाने को स्पष्ट करना आवश्यक है, जिससे दक्षता - प्रभावशीलता - दक्षता सुनिश्चित हो सके। परियोजना विकास प्रक्रिया के दौरान, मूल्यांकन और प्रबंधन की भूमिकाओं को स्पष्ट रूप से अलग किया जाना चाहिए।

परिवहन मंत्री ट्रान होंग मिन्ह।

वर्ष के पहले महीने में परिवहन में दोहरे अंकों की वृद्धि हुई

परिवहन मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार, वर्ष के पहले महीने में, परिवहन मंत्रालय की पार्टी समिति ने लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन के लिए निवेश नीति पर परियोजना पर पोलित ब्यूरो का निष्कर्ष तुरंत प्रस्तुत किया और प्राप्त किया।

आज सुबह (3 फरवरी) परिवहन मंत्रालय के जनवरी 2025 कार्य सम्मेलन का अवलोकन - फोटो: ता हाई।

मंत्रालय ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति पर राष्ट्रीय असेंबली के संकल्प संख्या 172/2024/QH15 को लागू करने के लिए सरकार का एक मसौदा प्रस्ताव भी प्रस्तुत किया; विशेष रूप से 2035 तक हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क प्रणाली के विकास के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियों के संचालन पर राष्ट्रीय असेंबली का एक मसौदा प्रस्ताव।

विशेष रूप से, चंद्र नव वर्ष 2025 के चरम महीने और वसंत महोत्सव सीजन 2025 के दौरान परिवहन आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए, परिवहन मंत्रालय ने एक योजना जारी की है और एजेंसियों और इकाइयों को मूल्य प्रबंधन समाधान लागू करने और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों को मजबूत करने का निर्देश दिया है।

2025 के पहले महीने में, परिवहन में दोहरे अंकों की वृद्धि दर्ज की गई। माल परिवहन 236 मिलियन टन से अधिक होने का अनुमान है, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 12.5% ​​​​अधिक है। इसमें से, विमानन में 14% से अधिक, सड़क परिवहन में लगभग 13%, जलमार्ग में 9% से अधिक, समुद्री परिवहन में 21% से अधिक और रेल परिवहन में लगभग 2% की वृद्धि हुई।

यात्री परिवहन में 454 मिलियन यात्रियों की वृद्धि का अनुमान है, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 17% अधिक है। इसमें से विमानन में लगभग 19% की वृद्धि हुई है, समुद्री परिवहन में लगभग 11% की वृद्धि हुई है, रेल में 11% से अधिक की वृद्धि हुई है, सड़क परिवहन में 16.5% की वृद्धि हुई है, और जलमार्ग में 7% से अधिक की वृद्धि हुई है।

संवितरण के संबंध में, प्रधानमंत्री द्वारा परिवहन मंत्रालय को सौंपी गई कुल पूंजी योजना 81,000 बिलियन VND से अधिक है।

निर्धारित पूंजी योजना के 95% से अधिक का वितरण करने के लक्ष्य के साथ, मंत्रालय ने निवेशकों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों को तत्काल सभी योजना विवरण सौंप दिए हैं तथा बजट और कोषागार प्रबंधन सूचना प्रणाली में डेटा दर्ज कर दिया है।

परिवहन मंत्री ने निवेशकों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों और संबंधित सलाहकार एजेंसियों से अनुरोध किया है कि वे वार्षिक कार्यों के पूरा होने के स्तर का मूल्यांकन करने के लिए संवितरण परिणामों को मुख्य मानदंड मानते हुए सर्वोच्च दृढ़ संकल्प के साथ प्रयास करें।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-khong-cho-mot-khoi-cat-ma-keo-dai-thoi-gian-xu-ly-dat-yeu-192250203134052153.htm