तूफ़ान संख्या 3 (सुपर टाइफून यागी) के प्रभाव के कारण, रेड नदी का जलस्तर बढ़ गया और तेज़ी से बहने लगा। 10 सितंबर की सुबह यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन (VNR) ने घोषणा की कि वह लॉन्ग बिएन ब्रिज पर ट्रेनें नहीं चलाएगा।
तदनुसार, हनोई -हाई फोंग मार्ग पर यात्री रेलगाड़ियों का समय बदल जाएगा तथा प्रस्थान और गंतव्य स्टेशन गिया लाम स्टेशन होगा।
जिन यात्रियों के टिकट हनोई स्टेशन या लॉन्ग बिएन स्टेशन से प्रस्थान स्टेशन वाले हैं, वे ट्रेन पकड़ने के लिए जिया लाम स्टेशन जाएँगे। जिन यात्रियों के टिकट हनोई स्टेशन या लॉन्ग बिएन स्टेशन से आगमन स्टेशन वाले हैं, वे जिया लाम स्टेशन पर अपनी यात्रा समाप्त करेंगे।
हनोई रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री डो वान होआन के अनुसार, वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 14 ट्रेनें लॉन्ग बिएन ब्रिज से गुजरती हैं, जिनमें 8 हनोई -हाई फोंग ट्रेनें, 2 हनोई-लाओ कै ट्रेनें और 4 मालगाड़ियां शामिल हैं।
इससे पहले, तूफान नंबर 3 से कमजोर हुए कम दबाव वाले क्षेत्र के संचलन से जुड़ने वाले उत्तरी क्षेत्र के माध्यम से उष्णकटिबंधीय अभिसरण क्षेत्र के प्रभाव के कारण, येन बाई प्रांत में भारी बारिश हुई थी, रेलवे उद्योग ने हनोई-लाओ कै यात्री ट्रेन चलाना बंद कर दिया था।
विशेष रूप से, हनोई-लाओ काई मार्ग पर यात्री रेलगाड़ियां एसपी3 और एसपी4 8 सितंबर को चलना बंद हो जाएंगी। इस मार्ग को फिर से शुरू करने की योजना मौसम पर निर्भर करेगी और हनोई रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी रेल यात्रियों को सूचित करने के लिए बाढ़ और बारिश के बारे में जानकारी अपडेट करना जारी रखेगी।
लॉन्ग बिएन ब्रिज को हनोई-हाई फोंग और हनोई-लैंग सोन रेलवे लाइनों को राष्ट्रीय रेल नेटवर्क से जोड़ने वाले महत्वपूर्ण पुल के रूप में जाना जाता है। यह रेड नदी पर बना पहला स्टील ब्रिज है, जो होआन कीम और लॉन्ग बिएन के दो जिलों को जोड़ता है। इसका निर्माण 1898 में फ्रांसीसियों ने करवाया था और इसका उद्घाटन 28 फरवरी, 1902 को हुआ था। मूल रूप से इसका नाम डूमर ब्रिज था।
राजधानी के आजाद होने के बाद पुल का नाम बदलकर लांग बिएन रख दिया गया।
(वियतनाम+)
स्रोत: https://www.vietnamplus.vn/duong-sat-dung-chay-cac-tau-qua-cau-long-bien-do-nuoc-song-hong-dang-cao-post975513.vnp
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