क्यूएनजीटीवी- वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन (वीएनआर) ने कहा कि यातायात सुरक्षा पर आदेशों को लागू करने के 5 वर्षों से अधिक समय के बाद, उद्योग ने 1,350 से अधिक स्व-खुले क्रॉसिंग को हटा दिया है, 15 नए लेवल क्रॉसिंग, 2 अंडरपास और 25 किमी से अधिक सर्विस रोड और सुरक्षात्मक बाड़ का निर्माण किया है।
नई स्थिति में रेलवे व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समाधानों को मजबूत करने पर प्रधान मंत्री के निर्देश संख्या 22/2025 के कार्यान्वयन पर नवीनतम रिपोर्ट में, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने कहा कि भूमि संरक्षण, बुनियादी ढांचे और रेलवे यातायात सुरक्षा पर सरकार के फरमानों को लागू करने के 5 साल से अधिक समय के बाद, उद्योग ने कुछ निश्चित परिणाम हासिल किए हैं।
2020 से 31 अगस्त, 2025 तक, पूरे उद्योग ने 1,350 से ज़्यादा स्व-खुले पैदल मार्गों को हटा दिया है, 15 नए लेवल क्रॉसिंग, 2 अंडरपास और 25 किलोमीटर से ज़्यादा सर्विस रोड और सुरक्षात्मक बाड़ बनाए हैं। हालाँकि, यह संख्या योजना की तुलना में अभी भी मामूली है।
इस वास्तविकता का सामना करते हुए, प्रधानमंत्री ने निर्देश संख्या 22 जारी किया, जिसमें वीएनआर से रेलवे यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाने का अनुरोध किया गया। इसके तुरंत बाद, पार्टी समिति, सदस्यों के बोर्ड और वीएनआर के महानिदेशक ने एक दस्तावेज़ जारी किया जिसमें पूरे राजनीतिक और पेशेवर तंत्र को इसमें शामिल होने के लिए प्रेरित किया गया।
वीएनआर नेताओं के अनुसार, आने वाले समय में ध्यान इस बात पर केंद्रित होगा कि प्रचार-प्रसार को बढ़ाया जाए ताकि रेलवे के दोनों ओर रहने वाले लोग यातायात सुरक्षा नियमों का सख्ती से पालन करें; साथ ही, गार्ड ड्यूटी और गार्ड पोस्ट पर तैनात बलों के लिए पेशेवर प्रशिक्षण का आयोजन किया जाए।
इसके अतिरिक्त, उद्योग बुनियादी ढांचे की समीक्षा करेगा और उसे मजबूत करेगा, तथा संभावित दुर्घटना जोखिम वाले कमजोर बिंदुओं पर ध्यान केंद्रित करेगा; निगरानी, चेतावनी और ट्रेन संचालन में विज्ञान और प्रौद्योगिकी का प्रयोग करेगा।
उल्लेखनीय रूप से, वीएनआर का लक्ष्य शीघ्र ही रेलवे भूमि की सीमाओं का सीमांकन पूरा करना तथा उन्हें प्रबंधन के लिए स्थानीय प्राधिकारियों को सौंपना है; तथा सामुदायिक जागरूकता बढ़ाने के लिए "मुझे अपने गृहनगर की रेलवे बहुत पसंद है" तथा "वह सड़क जिसकी देखभाल हमारे दादा-दादी और पोते-पोतियां मिलकर करते हैं" जैसे प्रचार मॉडल को दोहराना है।
निरीक्षण को सुदृढ़ करें और उल्लंघनों को सख्ती से निपटाएं, विशेष रूप से उन उल्लंघनों को जो सीधे ट्रेन परिचालन में लगे कर्मचारियों की प्रक्रियाओं में कटौती करते हैं; यदि घटनाएं या दुर्घटनाएं व्यक्तिपरक कारणों से होती हैं तो सामूहिक और व्यक्तिगत जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से स्पष्ट करें।
स्रोत: https://quangngaitv.vn/duong-sat-quyet-liet-thuc-hien-chi-thi-22-xoa-hon-1-300-loi-di-tu-mo-6508208.html
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