नए दशक के लिए एक साहसिक रणनीति।
फेरारी अपने इतिहास में सबसे आक्रामक उत्पाद विकास चरण की तैयारी कर रही है। इटली की स्पोर्ट्स कार निर्माता कंपनी ने 2026 से 2030 तक पांच वर्षों में 20 नए मॉडल लॉन्च करने की योजना की घोषणा की है, यानी प्रति वर्ष औसतन चार मॉडल। यह रणनीति ऐसे समय में अपनाई जा रही है जब फेरारी को शानदार वित्तीय सफलता मिल रही है, 2025 की पहली छमाही में इसके मुनाफे में 9% की वृद्धि हुई है और इसका लाभ मार्जिन 23.4% है, जो ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे अधिक है।
2024 में 13,752 कारों की रिकॉर्ड बिक्री के साथ, फेरारी ने अपनी अटूट लोकप्रियता को साबित कर दिया है। हालांकि, सीईओ बेनेडेटो विग्ना का कहना है कि मात्रा बढ़ाने के बजाय, कंपनी का सिद्धांत "कई मॉडल, लेकिन प्रत्येक सीमित मात्रा में" है, ताकि विशिष्टता और ब्रांड मूल्य को बनाए रखा जा सके।

इलेट्रिका: इलेक्ट्रिक घोड़े का पदार्पण
फेरारी की भावी योजनाओं के केंद्र में उसका पहला पूर्णतः विद्युतीकृत मॉडल, इलेट्रिका का अनावरण है। यह एक क्रांतिकारी कदम है, जो ब्रांड के विद्युतीकरण युग में प्रवेश का प्रतीक है। इलेट्रिका चार विद्युत मोटरों से सुसज्जित है, जो कुल मिलाकर 1,000 हॉर्सपावर से अधिक की शक्ति उत्पन्न करती हैं।
इस इलेक्ट्रिक सुपरकार की परफॉर्मेंस बेहद प्रभावशाली है: यह महज 2.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी अधिकतम गति 310 किमी/घंटा है। फेरारी का वादा है कि इलेट्रिका एक अद्वितीय रोमांचकारी ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगी, जिसमें इसकी आवाज़ भी शामिल है, जो इलेक्ट्रिक कार चलाने के अनुभव को पूरी तरह से बदल देगी।

विविधीकरण रणनीति और विरासत के प्रति प्रतिबद्धता
इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉन्च करने के बावजूद, फेरारी ने अपनी पावरट्रेन रणनीति में विविधता बनाए रखी है। कंपनी का अनुमान है कि 2030 तक उसके उत्पाद पोर्टफोलियो में 40% आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहन, 40% हाइब्रिड और 20% पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन (EV) शामिल होंगे। यह 2022 में निर्धारित 40% EV लक्ष्य से एक समायोजन है, जो बाजार के परिवर्तन की गति के अधिक यथार्थवादी आकलन को दर्शाता है।
इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि फेरारी अपने उन आंतरिक दहन इंजनों के प्रति अपनी मजबूत प्रतिबद्धता को दोहराती है जिन्होंने इसे प्रसिद्धि दिलाई है, विशेष रूप से इसके प्रसिद्ध V12 इंजन के प्रति। यह सुनिश्चित करता है कि वफादार प्रशंसकों को आने वाले कई वर्षों तक विशुद्ध यांत्रिक मशीनों का मालिक बनने का अवसर मिलता रहेगा।

भविष्य के सितारे और अप्रत्याशित वापसी
इलेट्रिका के अलावा, भविष्य के उत्पाद लाइनअप में फेरारी 296 के उन्नत संस्करण, पुरोसांगुए एसयूवी का पीएचईवी वेरिएंट और अमाल्फी और एफ80 के कन्वर्टिबल संस्करण शामिल होंगे। विशेष रूप से, ब्रांड की विरासत का सम्मान करने वाली आइकोना सीरीज का विकास जारी रहेगा।
ऐसी खबरें हैं कि आइकोना का एक नया मॉडल, संभवतः SP4, 6.5 लीटर के नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन के साथ आएगा। एक अन्य मॉडल शायद मशहूर फेरारी F40 से प्रेरित हो सकता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उत्पाद विकास निदेशक जियानमारिया फुलगेन्ज़ी ने खुलासा किया है कि कुछ खास ग्राहक सीमित संस्करण आइकोना मॉडल में मैनुअल ट्रांसमिशन की वापसी की मांग कर रहे हैं। यह एक चौंकाने वाली संभावना है, क्योंकि फेरारी ने 2012 कैलिफ़ोर्निया के बाद से मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश नहीं की है।

विकास और विशिष्टता के बीच संतुलन
फेरारी की लोकप्रियता में कोई कमी नहीं आई है। श्री विग्ना ने बताया कि 2026 के लिए सभी कारों का प्री-ऑर्डर पहले ही हो चुका है, और नए ग्राहकों को अपनी कार प्राप्त करने के लिए 2027 तक इंतजार करना होगा। 2022 की तुलना में फेरारी के मौजूदा ग्राहकों की संख्या में 20% की वृद्धि हुई है, जो लगभग 90,000 तक पहुंच गई है, साथ ही 32,000 से अधिक नए ग्राहक पहली बार फेरारी के मालिक बने हैं। प्रत्येक मॉडल के उत्पादन को सीमित करते हुए अपने पोर्टफोलियो में विविधता लाकर, फेरारी अपने ग्राहक आधार को बढ़ाने और फेरारी के लोगो वाली प्रत्येक कार की चाहत और मूल्य को बनाए रखने के लिए एक चतुर रणनीति अपना रही है।
स्रोत: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html







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